Волк48 писал(а):Опрос, как вы считаете при каком пробеге следует заменить ремень ГРМ и РОЛИК
Думаю что раз на раз не приходится, но 50 000 вполне нормально. Кто-то и по 100 000 выезжает без проблем.Dranik писал(а):Буду менять заводской ремень в паре с роликом и возможно помпой на пробеге в 45тыков, осмотр показал что ремень пошёл трещинами и ни о каком большем пробеге на этом ремне и речи неидёт 
правильный подход.
Я меняю по книжке. У нас через 45 ткм, но если визуально корячится попа - откладывать не стоит...Волк48 писал(а):А зачем помпу менять если она нетечёт, и незаклинивает.
читаешь внимательно
Dranik писал(а): всё отдефектовать и заменить
freeman29 писал(а):40-50 тысяч.заводской ремень лопнул на 48 тысячах посреди леса.пришлось научится менять в полевых условиях
блин, неприятный траббл(( лучше с этим делом не затягиватьDranik писал(а):ремень пошёл трещинами и ни о каком большем пробеге на этом ремне и речи неидёт
Трещины если появились то менять однозначно или в дороге придёться . Ешё если есть трещины то как правило есть и отслоение зуба. И часто бывает что вырваны один два зуба. Могут фазы сместиться. 
Волк48 писал(а):Опрос, как вы считаете при каком пробеге следует заменить ремень ГРМ и РОЛИК
Всё зависит от положения .натяжения ремня. В каком состоянии ролик помпа. Тыс .60 должен ходить. 
Голосовал за 40 т.км 
Заводской менял в 35 т.км,просто меняли прокладку маслонасоса и заодно новый ремень поставили. 
Вторая замена в 65 т.км от греха - ремень был подъеден со стороны кожуха из кривой шпильки (или ролика).Он кстати весь срок был подъеденный
Щас наблюдаю за усиленным Гейтс - 83 т.км полет нормальный.Скоро мож помпа сдохнуть,пора ей,тогда и махну Dranik писал(а):да просто неохота лазить в одно и тоже по сто раз.
глаза есть,руки тоже,деньги тоже поэтому никто немешает разобрать весь узел и всё отдефектовать и заменить,зато будешь хоть за што то на дальнейшие тыки.
В русских авто самый верный подход 
Наипнулось что то,прикинь объем работ и че можно заодно махнуть 
projectX писал(а):прикинь объем работ и че можно заодно махнуть _________________
Брат солидарен F1 писал(а): В приоре автонатяжитель и ремень там более 100 000км проходит
попрошу не лезть сюда со своей приорой по понятным причинам, а то щас и тут с темы срач разведём.
Зы про ремень приоры и 100тыков знаем прекрасно 
и прочее поэтому небудет тута про твоё тазло,оно нас тут мало волнует.
ЗыЗы
Для тех кто плохо читает
Волк48 писал(а):как вы считаете при каком пробеге следует заменить ремень ГРМ и РОЛИК
думаю понимаешь почему твои пять копеек тут вообще никому и никуда.Suse писал(а):раз в 20 тык...ремни г@$но...трещинки появляться стали..._________________
+1 БРТ нонче стало хавно сплошное стряпать 
Dranik писал(а):попрошу не лезть сюда со своей приорой по понятным причинам
ну дык пиши для какого двигла тогда! в 124 й я бы не лазил раньше 50-60 тыщ будь он хоть в самаре хоть в десятки установлен!F1 писал(а):ну дык пиши для какого двигла тогда!
а ты чо читать плохо умеешь?
ещё раз повторим!!!
Волк48 писал(а): Ваз 2115
Семейство "Самара"
по умолчанию идут с завода 8V
думаю далее излишне объяснять почему про приоры тут вообще не в тему.
F1 писал(а):я бы не лазил раньше 50-60 тыщ будь он хоть в самаре хоть в десятки установлен!
ну дак и нелазий,
тока вот незадача то
Suse писал(а):раз в 20 тык...ремни г@$но...трещинки появляться стали...
Dranik писал(а):45тыков, осмотр показал что ремень пошёл трещинами
freeman29 писал(а):заводской ремень лопнул на 48 тысячах посреди леса
почему то они больше неходят
ну и про какие ты тут нам 60тыков?
думаешь на твоей приоре лутше???
ну-ну наивный ты наш 
тока вот чото мало кто рискует на приоре катать стока на ремне, ремонтик то недёшев.5703 писал(а):чё у тебя за отношение к приорам,
я помоему попросил?
тема не про приору и её ремень.
5703 писал(а):и людям которые на них ездят?
я про людей вообще что то писал и тем более про то кто на них ездиет?
5703 писал(а):Ну залез чувак в тему, и чё?
в одну уже залезли
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=5736016#5736016
развели срач умники, а кому надо был этот срач?
5703 писал(а):уважение к тебе стало не тем.. но осталось
давай небудем ,
я за справедливость 
давай те будем уважительны к другим участникам форума которые создают тему и хотят получить реальный и чоткий ответ а не каламбур .