Breamberg31 писал(а):
не ну перепутать ключи вряд ли могли.
Элементарно могли. Там два ключа: один от багажника, второй от зажигания.
Breamberg31 писал(а):а по пуску - на видео кто-то вроде бы говорит
А без "вроде бы" инженер подходит и просит ОТПУСТИТЬ педаль. И тут же все заводится. Зачем распускаете слухи?
http://zyalt.livejournal.com/396002.html
Цитата:19. … и, в-жи-жи-жи-жи, в-жи-жи-жи-жи, в-жи-жи-жи-жи… Машина не заводилась! Путин несколько раз пытался завести машину, но безуспешно. "Скажите ему кто-нибудь, чтобы педаль отпустил!" - сокрушался представитель завода, но никто не решался подойти. Через некоторое время премьеру все же объяснили, как надо заводить Гранту…
Breamberg31 писал(а): у ваза это какой-то антипиар: то три калины
Одна - для пробега. Одна - требование ФСО. Одна - в подарок. Что особенного? Вертолетов вон тоже три было.
Breamberg31 писал(а):
P.S. и некрашеный бампер ИМХО колхоз конкретный.
ввп-то могли топовую комплектуху показать.
Показывали замену классики, именно комплектацию, которая её заменит. При чем тут топовые?
Surbet писал(а):Элементарно могли. Там два ключа: один от багажника, второй от зажигания.
что на гранте опять это уг с разными ключами? или это в дешёвой версии так? Тогда какая нафиг унификация и удешевление?
Surbet писал(а):А без "вроде бы" инженер подходит и просит ОТПУСТИТЬ педаль.
Вован как лох с нажатой педалью 5 раз заводил, ну что это за дилетантство, он что на машинах вообще не ездил, кроме своего запора?Darkon писал(а):или это в дешёвой версии так?
В дешевой версии. В ней вообще ничего нет, тупо тележка с печкой, коей была "классика".Darkon писал(а):что на гранте опять это уг с разными ключами? или это в дешёвой версии так? Тогда какая нафиг унификация и удешевление?
На дешевой. Она же пустая, иммо наверняка не будет.Darkon писал(а):я что-то не улавливаю удешевления от 2х замков
А оно, наверняка, есть Surbet писал(а):
На дешевой. Она же пустая, иммо наверняка не будет.
иммо не будет, получается будет вместо 2х деталей - 4.
2 разных замка зажигания и 2 разных замка багажника.
Где экономия?
Unforgiven писал(а):А оно, наверняка, есть
Surbet
на видео топикстартера не видно чтобы кто-то подходил.
что-то говорят, но из-за стартера неразборчиво, поэтому и "вроде бы".
а по Вашей ссылке есть
Цитата:14. Пока ждали премьера, машину несколько раз заводили и проветривали.
так что версия с паровыми пробками тоже возможна.
вряд ли путин давил газ до пола так что сразу включил продувку цилиндров. он же опытный калиновод 
ИМХО: некрашеный бампер колхоз страшный, и хромированная вставка на решетке - не лучше, особенно когда облезет.Surbet писал(а):Замок попроще, ключ попроще
ты калиновский замок видел, куда еще проще, он вроде как от 4ки даже, и от одного ключа все.
Breamberg31 писал(а):вряд ли путин давил газ до пола так что сразу включил продувку цилиндров. он же опытный калиновод
зато он на видео Комарову сказал, когда багажник открыл, это вы все на иномарках ездите, а я всю жизнь на жигулях откатал.
Breamberg31 писал(а):не лучше, особенно когда облезет.
может ездить на телеге там нечему облезать? Если сделать по нормальному не чего не облезет.Darkon
Цитата:Если сделать по нормальному
вот это - решаемая задача для ваза? беспокойный писал(а):На этой картинке после пятерки должны быть восьмерка, десятка, приора, калина. Тогда сразу понятно, что ваз давно освоил выпуск современных переднеприводных автомобилей, в отличие от бмв, которые до сих пор используют архаичный задний привод.
Ведь как считают некоторые альтернативно одаренные на этом форуме, раз на автозаводе чего-то не делают, то значит не умеют.
ага
А в Ф-1 вапще лузеры с задним приводом
для тех, кто "из лесу"
Тока на задний привод можно приличные мощностя от мотора передаватьНа болидах двигатель сзади, а это уже не "классика".
Цитата:Тока на задний привод можно приличные мощностя от мотора передавать
При переднем расположении двигателя? Убейтесь об стену.беспокойный писал(а):ваз давно освоил выпуск современных переднеприводных автомобилей
Ну да. Современность началась в восьмидесятых годах и
с неппринципиальными изменениями через 25 лет преподносится
как новая модель.O Michl писал(а):беспокойный писал(а):ваз давно освоил выпуск современных переднеприводных автомобилей
Ну да. Современность началась в восьмидесятых годах и
с неппринципиальными изменениями через 25 лет преподносится
как новая модель.
Задний привод у БМВ более ста лет уже. А мотор вообще с 30-х годов все модернизируют и модернизируют.lion77815 писал(а):Тока на задний привод можно приличные мощностя от мотора передавать
Полный привод большие мощностя не потянет?Covax писал(а):При переднем расположении двигателя? Убейтесь об стену.
+1беспокойный писал(а):А мотор вообще с 30-х годов все модернизируют и модернизируют.
Ещё скажи Фюрер на таком ездил. 
Darkon
Цитата:
да с заводом это фича такая у Автоваза (возможно на Калинах). У меня то с пол оборота заводится то приходится покрутить сек 5. Причем это долгий пуск идет с какой-то периодичностью, т.е. можно раз 5 завестись с пол оборота, потом такой долгий, потом опять раз 5 с пол оборота. Все исправно фича. Наверно каждый кто ездит на Калине эту фичу встречал и не обращает внимания.
Причем если не крутить 5 сек, а сразу отступится и снова крутануть заведется с пол оборота.
Вобщем дядя Вова попал на такую фичу, повезло ему короче, оно и хорошо, может быть Автоваз наконец то эту фичу увидит.
Это не совсем то. Действительно на Приоре иногда бывает, что надо стартер крутить дольше обычного, до 4-5 сек ( по первости в таких случаях я бывало бросал не докрутив с непривычки и потом повторял), но если уж схватило то схватило. А у Путина быстро схватывало и глохло, схватывало и глохло. Ну это если судить по видео.
Цитата:
У меня ни разу такого не было на Калине, а вот на Приоре, после включения зажигания если сразу включить стартер, она им будет молотить, но не заведется.
Я по утру всегда жду когда погаснет лампа иммобилайзера на приборке. И все схватывает сразу .KGI писал(а): А у Путина быстро схватывало и глохло, схватывало и глохло. Ну это если судить по видео.
не чего у путина не схватывало, он вообще вентиляцию делал. Не умеет вован на машинах ездить, а все туда рвется.
KGI писал(а):Я по утру всегда жду когда погаснет лампа иммобилайзера на приборке. И все схватывает сразу .
я не чего не жду, глюк плавающий. Да и гаснет все там довольно быстро.Цитата:Некрашенный бампер- вероятнее, просто маркетинговй ход, чтобы подтолкнуть покупаетля к более люксовым комплектациям "гранты", поскольку в условиях массового производства экономия на покраске бампера, надо думать, мизерная.
Экономия надо думать как раз не мизерная ибо гемора с покраской пластиковых деталей отдельно от кузова немало. Если бы гранта с некрашеным бампером была бы маркетинговым ходом, вряд ли ее благословлял бы сам ВВП. Ему бы тогда люкс и показывали. В этом кстати большая проблема видится, что на "стандарт" сделаны большие ставки. Чтобы там не говорили про устарелость дизайна , но ВАЗ 2107 выглядит НАРЯДНЕЕ , а стоит все равно дешевле. Удастся ли упертых классиководов переориентировать это еще вопрос. Думаю ВВП придется поработать промоутером еще не раз.