ie1978 писал(а):В систему обратной связи ОАО ''АВТОВАЗ'' от Вас поступил вопрос:
01.12.09
"Здравствуйте! Приобрел автомобиль LADA Samara 2114. Дороги у нас неважные, поэтому решил установить дополнительную защиту, закрывающую моторный отсек снизу. Подскажите пожалуйста, какую защиту имеет смысл выбрать, т.к. в магазинах встречаются изделия из металла различной толщины, стальные и облегченные из титанового сплава. Может ли установленная защита негативно повлиять на безопасность и какие-либо эксплуатационные характеристики автомобиля? Если установка защиты допускается, то каким образом ее установить, чтобы не лишиться гарантии? "
15.12.09
"... Каких то рекомендованных, либо одобренных заводом типов защит на данный момент нет..."
Отдел инспекции предприятий сервисно-сбытовой сети. Начальник бюро. Антон Владимирович
по русски написано,что нет одобрения завода.но то что не запрещено ,то разрешено и резать яйца производилям хлама они не хотят.одобрения завода нет-значит переоборудование и нарушение тех.регламента по большому счёту.
И вообще отписка-это что ответ гл.инженера или конструктора или технолога.какойто посторонний спец в кавычках,вы его должность осмыслите вначале.
ie1978 писал(а):
Отдел инспекции предприятий сервисно-сбытовой сети. Начальник бюро. Антон Владимирович
Этот фраер инспектирует сервисно-сбытовые сети(точнее нифига он не инспектирует,а просто бабло получает и исполняет бурную деятельность,тк в сбытовых сетях нет наличия нужных авто,но ими завалены заводские склады) и о том что двига должен падать вниз при ДТП и про устройство авто ему даже по должности знать не положено,ну а то что он ето не ведает как просто мужик с кругозором видно по его ответу.
это тоже самое что вам бы дворник или бугалтер с автоваза ответил,точнее их начальники.rg-45 писал(а):метал рвётся легче чем сжимается.
Вы в этом уверены?
Вообще, я считаю, что этот спор нас ни к чему не приведет. Только переругаемся зря. Были высказаны убедительные аргументы "За" и "Против", есть поводы для размышления и каждый из нас примет свое решение относительно защиты. К сожалению, ответ АвтоВАЗа нам ничего не прояснил в этом вопросе... В любом случае, пусть защита (или ее отсутствие) никогда нам не пригодится и в нашей жизни будет больше хорошего, чем плохого. Мне вот сегодня дверь помяли и уехали, сбежали... Ну и фиг с ними. Бог им судья.rg-45 писал(а):я уверен что выбивать дверь лучше в ту сторону в которую она открывается и вколотить защиту внутрь моторного отсека значительно сложней чем выбить её от туда.
надеюсь достаточно понятна разница,и почему именно так.
Интересный пример 
Но значительно проще выйти в незакрытую дверь, чем ее выбивать. Времени на выход меньше потребуется.Geka32
Geka32 писал(а):Я вчера когда с геной возился, снимал защиту хотел ее сфоткать но забыл, так у меня по центру на ней офигенная царапина и куча вмятин, хотя выпрямлял не раз, можно конечно подумать что я слепой и не аккуратный вот и ловлю всякую хрень, но я уверяю вас это не так... неожиданности на дороге встречаются очень часто!!!!
+1 ты неслепой 
сдесь дело случая.Geka32 писал(а):задние ушки у нее лопнули и она упла вниз,
вот этот пункт я уж пару страниц доказываю сторонникам теории изменения деформации при аварии.ухи рвутся лехко и непринуждённо,и если и повлияют на смещение двигателя вниз,то ничтожно мало.rg-45 писал(а):вот этот пункт я уж пару страниц доказываю сторонникам теории изменения деформации при аварии.ухи рвутся лехко и непринуждённо,и если и повлияют на смещение двигателя вниз,то ничтожно мало.
собственно это видео
Rumoto писал(а):http://rutube.ru/tracks/2266795.html?v=5eac9546bd7def7cf4e66170a6d0242f
это и доказывает.Rumoto писал(а):Сюжет про защиту картера в передаче "Главная дорога" на НТВ.
Там как раз тестируют на восьмерках
А Выводы? Картер защита не спасла, легко и непринужденно не смялась, двигатель упал на нее сверху, повезло, что в салон не ушел.... Жуть. А вот Вольво, прежде чем поставить защиту, тестирует на безопасность ее.Geka32 писал(а):так у меня по центру на ней офигенная царапина и куча вмятин, хотя выпрямлял не раз, можно конечно подумать что я слепой и не аккуратный вот и ловлю всякую хрень, но я уверяю вас это не так... неожиданности на дороге встречаются очень часто!!!!
Защита защите рознь...в руси продаются одна за 300р. -имхо фольга)))),другая около 2000 из толстого прочного метала - у меня стоит такая. поддомкрачивал под ней перед машины большим подкатным домкратом довольно высоко - она лишь немного прогнулась даже не достав до поддона 
- от мелких и средних ударов ее не погнуть!!! 
luch писал(а):сами же её правят вечно и не понимают что толку от неё ноль тк она гнётся как бумага и также назад монтажкой выгибается.
я бы посмотрел как ты ее монтажкой правил бы. я ее только нехилым ударом кувалдой правил.luch писал(а):как грится.а еслиб камень был под коробкой,то защитка также бы сыграла и отломился бы кусок коробки просто не именно камнем а с прослойкой через защиту
ага лист железа 3мм суграл бы 
как резинка растянулся бы при том что жёстко закреплён в переди на крабах и сзади на рычаге ,luch
luch писал(а):,она же металлическая,а металл гнётся
гнётся и но нетянется как резинка, и достать до коробки защитой это надо постараться
luch писал(а):Выше писал товарисч что поднимал тачко за неё подкатным домкратом.может вы думаете она не прогнулась и не уперлась в двигло с коробкой в тот момент?
читаем внимательно
projectX писал(а):поддомкрачивал под ней перед машины большим подкатным домкратом довольно высоко - она лишь немного прогнулась даже не достав до поддона
Sprut82 писал(а):я ее только нехилым ударом кувалдой правил.
да я так тоже выпрямлял после аварии и то до конца не получмлось из-за ребер 
luch писал(а):Выше писал товарисч что поднимал тачко за неё подкатным домкратом.может вы думаете она не прогнулась и не уперлась в двигло с коробкой в тот момент? ну так поднимите и посмотрите,только потом отгибать придется,тк возможно назад до конца она не отойдёт.
Уважаемый! таварисч специально нагнулся и посмотрел - она прогнулась,но до поддона с коробкой было еще 2-3 см,а когда опустил она выпрямилась!!! Только ненадо сравнивать вес машины и площадь чашки домкрата с ударом об что либо...(кроме бордюра,гири,акума,булыжника и т.д.) ЕЕ заипесься гнуть Тем более я не знаю какие у кого защиты и сами вы наверно не догадываетесь тогда о какой говорю я!!! luch писал(а):а почему тогда поддон облизал и заткнул наглухо маслоприемник под защитой на видео испытаний?
Посмотрел ролик.В начале говориться:"На рынках продается много разных защит-алюминивые,железные,пластиковые,кевларовые..." Пластиковые и кевларовые сразу отметем 
а из остальных хз что они ставили - вариантов много!!Но сказать по правде от такого камешка имхо ничего не спасет... кому как повезет и куда придется удар)))
Sprut82 писал(а):в том ролике ни слова не говорилось о состоянии подушек двигателя. может они были уже порваны на тот момент.
А может и правда на этой конченой восьмере двиг уже покоился на поддоне - создатели главной дороги ведь не пальцем деланные,разница должна быть очевидная 