UBER писал(а):А может прав чудо-мастер и надо промыть дроссельный узел?
по крайней мере промыть не помешает. Делов то на час с перекурами.
Но кажется мне, не в этом дело.UBER писал(а):По циклическому наполнению давление топлива? Это что-то новое.
я так и подумал, но думаю, вдруг он таки прав?))
UBER писал(а):А может для начала на состояние свечей посмотреть может уже какая свечка маслицем закидана?
масла не было 100% ни внутри, ни снаружи, да и вобще, они тока-тока меняные были.
вот сажи немного было, да. не то чтобы прямо как в печной трубе, но серо-черный след на пальце оставляет.
UBER писал(а):Вообще диагност "молодец". Сразу видно что опытный. Выдать клиенту веерным методом кучу неисправностей чтоб офигел и совсем запутался.
да красавец вообще. то начнёт загибать за бензонасос, потом я ему говорю "так менял же неделю назад", он хоп, осёкся. и так по всему. чего полезного от него узнал - так это компрессию. и то, куплю таки струмент, проверю сам ещё.
UBER писал(а):В Бензонасос не верю. Кстати в сборе покупал и ставил?
не, не в сборе, отдельно сам насос, ну и потом ещё трубку капроновую. вот кстати знал бы что с трубкой ТАКОЙ ГИМОР - взял бы в сборе. часа два её надевал, и грел, и смазывал, чё тока не делал. но таки напялил. потом ещё покипятил (сам насос не кипятил ессно, да на него и налезло норм), остудил, проверил - сидит плотно, хрен сдерёшь.
SUNshineNT писал(а):на провода выйди да глянь ночью, может действительно светятся.
да вот кстати после того, как он мне их поджал, так и рывки непонятные пропали, и работать двиг ровнее стал, и тянуть получше стало.
в общем, пока выкроить времени на промывку ДУ пока не удаётся, но на это вся надежда)))
PS а как всё-таки перебороть затрудненный пуск? если форсы льют в состоянии покоя - это как диагностировать? - соотв. свеча поутру вонять бензом будет?.. или как-то иначе?
я понимаю, что надо снимать и на стенде проливать, но нет уже денег на эти стенды)AntEkb писал(а):думаешь, это поможет побороть проблемы с запуском?
во всяком случае можно исключить неиспраность
AntEkb писал(а):с проводами-то вроде всё норм стало. ну то есть, ясно, что г@$но провода и каждый раз их поджимать надо. но щас-то они обжаты, контачат надёжно, и с пропусками проблем в общем-то, нет.
если уверен, что провода г@$но - меняй.
AntEkb писал(а):думаешь, это поможет побороть проблемы с запуском?..
напомни, что конкретно не так с запуском?AntEkb писал(а): запуском ощущение такое, что насос не накачивает (хотя новый! и с заменой его ничего не изменилось). как-то стремно схватывает, раз на раз не приходится конечно, но иногда по нескольку секунд маслать приходится, пока двиг уверенно запустится
а на педальку если чуть-чуть надавить при запуске?AntEkb писал(а):кстати, правда, что сейчас одна форсунка на инж 2111 двиг стоит под 500р?
примерно такAntEkb писал(а):на педальку не пробовал давить, как-то привык к тому, что на инжах это лишнее)
к тому же, одно дело просто надавить, а другое- надавить так, чтобы ДПДЗ на это не отреагировал (иначе смысла давить не вижу)
просто если без педлаи плохо заводится, а с педалью хорошо - подозрение на РХХ падает