AUTOLADA.RU :: Хитрый РДТ, помогите разобраться

Хитрый РДТ, помогите разобраться [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#1: Хитрый РДТ, помогите разобраться Автор: ascold,

Добавлено: 04 Июня 2011 15:13

Авто 2115 2005г 1.5 8клп. Все началось с того что появились провалы при разгоне более 3000-3500 невозможно раскрутить двигатель под нагрузкой. Начал смотреть давление в рампе, при ХХ окозалось 2 бар (по мурзилке 2,8-3,2 бара), все диагносты говорили что бензонасос нужно менять. Поменял бензонасос (BOSH), сеточку и топливный фильтр, ситуация не изменилась, давление чуть поднялось до 2.2 бар. Тогда я стал сам смотреть РДТ и вот тут меня ожидал сюрприз, у меня стояла хитрая рампа и хитрый РДТ, который как я понял ставили на некторые авто 2005 года, сам РДТ:

Этот РДТ от Daewoo NEXIA и ставились на некоторых шевроле, у нас под заказ стоит 2500. Так вот, почитав мурзилки от Daewoo NEXIA, где стоит такой РДТ, узнал что при закрытом клапане он держит давление не более 3 бар, а при работе авто на ХХ когда в ресивере разряженный воздух и клапан приоткрывается - рабочее давление 2.2-2.4 бар.
Вот теперь не знаю что думать, правильное давление у меня или нет, но основной симптом остается никак не могу поднять обороты под нагрузкой более 3000-3500. Вот думаю может ДМРВ ?

#2: Автор: ТЕВ, Откуда: Заречный (Пенза)

Добавлено: 04 Июня 2011 15:45

нормальное давление 2,3атм на хх, при перегазовках поднимается до 3. Если снять трубку с РТД на работающем двигателе то давление должно держаться 3.

Короче все подроюности ТУТ

#3: Автор: ascold,

Добавлено: 04 Июня 2011 15:57

спасибо за статью, теперь все ясно. остался теперь только ДМРВ, пойду искать у кого можно взять его на прокат Smile

#4: Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово.

Добавлено: 04 Июня 2011 18:26

ascold
интересно фотки глянуть как под капотом стоит рампа и такой РДТ? Wink

#5: Автор: ascold,

Добавлено: 04 Июня 2011 18:37

сегодня попозже или завтра утром выложу обязательно.

#6: Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово.

Добавлено: 04 Июня 2011 18:38

ascold писал(а):

сегодня попозже или завтра утром выложу обязательно.

#7: Автор: ascold,

Добавлено: 04 Июня 2011 21:58

Вот обещанные фотки (за качество извините фоткал телефоном):
-рампа обычная трубка, только хитрое место посадки для РДТ

-вот само посадочное место и в нем РДТ, держится все железной клипсой

-с другой стороны

-ну и еще фотка покрупнее

#8: Автор: d.dmitry, Откуда: Краснодар

Добавлено: 04 Июня 2011 22:19

ascold писал(а):

Вот теперь не знаю что думать, правильное давление у меня или нет, но основной симптом остается никак не могу поднять обороты под нагрузкой более 3000-3500. Вот думаю может ДМРВ ?

Может и МЗ.

#9: Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово.

Добавлено: 05 Июня 2011 06:33

ascold
а чо если непарится и поставить обыкновенную рампу с нормальным РДТ и непарится?
вроде по крепежу подходит всё, да и с запчастями на этот узел проще будет.

#10: Автор: rg-45, Откуда: москва сао

Добавлено: 05 Июня 2011 07:22

ascold писал(а):

отключи фишку ДМРВ и прокатись без него.

#11: Автор: ascold,

Добавлено: 05 Июня 2011 18:37

Всем спасибо!!! разобрался. Был забит топливопровод, причем очень сильно, когда компрессором продувать пробовали на манометре доходило до 6-7 бар, а бедный бензонасос качал в пробку так что топливный фильтр раздулся Smile

. Теперь все просто замечательно, ласточка прям выстреливает до отсечки. А новый ДМРВ кстати повлиял только на расход, стало на 1 литр меньше. Так что всем спасибо еще раз!!! Smile

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" | Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU