Oweter писал(а):Т.е. надо снять бензобак и там в баке он находится этот датчик? Интересно во сколько обойдется замена. Но делать конечно надо. спасибо.
снимать бензобак не надо, поз задним сидением есть люк его откручиваете и получите доступ к верхнии части бензобака. Прежде чем отсоединять топливопроводы надо немного давление стравить. В топливной рампе где форсунки надо нипель нажать и тряпку подставить что бы топливо по всему моторному отсеку не разбрызгала. Потом нажимаем белые кнопки на разьемах топливопроводов и снимаем их. Снимаем разьем с проводов. Берем молоток и отвертку и начинаем откручиввать кольцо ,которое держит насос, ударами молотка направляя отверткой. Заодно советою поменять фильтр тонкой очистки что бы тысячу раз не лазить. Датчик у нас стоит 300-350р сетка в бензобанк 50рmdiman21043 писал(а):booroda
а без снятия топливо-проводов туда не подлезть?
датчик в баке привреплен к стакану бензонасосаOweter писал(а):Странно себя ведёт стрелка бензобака, опускается иногда до загорания лампочки, потом может вверх подняться. Заправил полный бак, через 250 км загорелось, немного поездил поднялоась на пол деления, лампа погасла. Как это исправляется, много там чего снимать надо чтобы разобраться? Надоело постоянно подсчеты вести расхода, километража, чтобы не встать. Может у кого так было?
Если датчик скорости!!! исправен, то на ходу каких либо заметных колебаний быть не должно, т.к. на ходу стрелка отображает уровень в баке по результатам усреднений за длительный промежуток времени. А не на ходу промежуток времени усреднения мизерный. В результате при езде с неисправным датчиком скорости бензопоказометр приобретает дополнительные функции крено-тангаже-акселерометра с одной стрелкой 
. По крайней мере на моей именно так и было.Michail_09 писал(а):Если датчик скорости!!! исправен, то на ходу каких либо заметных колебаний быть не должно, т.к. на ходу стрелка отображает уровень в баке по результатам усреднений за длительный промежуток времени. А не на ходу промежуток времени усреднения мизерный. В результате при езде с неисправным датчиком скорости бензопоказометр приобретает дополнительные функции крено-тангаже-акселерометра с одной стрелкой . По крайней мере на моей именно так и было.
А по проще нельзя выразить эти дополнительные функции. Это что датчик скорости влияет на датчик бензобака? значит и наоборот что ли? не не может так быть.Michail_09 писал(а):Если датчик скорости!!! исправен, то на ходу каких либо заметных колебаний быть не должно, т.к. на ходу стрелка отображает уровень в баке по результатам усреднений за длительный промежуток времени. А не на ходу промежуток времени усреднения мизерный. В результате при езде с неисправным датчиком скорости бензопоказометр приобретает дополнительные функции крено-тангаже-акселерометра с одной стрелкой . По крайней мере на моей именно так и было.
А по проще нельзя выразить эти дополнительные функции. Это что датчик скорости влияет на датчик бензобака? значит и наоборот что ли? не не может так быть.Oweter писал(а):. Это что датчик скорости влияет на датчик бензобака?
да не влияет он никак там! в баке стоит поплавок - и с ним на жесткой связи реостат. так стрелка и работает. у меня тоже дергалась - и падала в ноль. после замены датчеГа - всё гут 
Oweter писал(а): А по проще нельзя выразить эти дополнительные функции. Это что датчик скорости влияет на датчик бензобака? значит и наоборот что ли? не не может так быть.
Поплавок в баке. Его положение зависит не только от кол-ва бензина, но и от того, насколько параллельна поверхность бензина горизонтальным стенкам бака. Эта непараллельность обязательно вызывает вранье в показаниях. Отчего она может быть? От уклона авто в любую сторону, от смещения массы бенза при разного рода ускорениях, торможениях и движении в поворотах. Бенз плещется и поплавок соотв бултыхается - значит и стрелка тоже должна дергаться. Так вот, чтоб не доставать юзера болтанием стрелки, при движении стрелка показывает не мгновенное положение поплавка, а среднее его положение за некий период времени (2-3 минуты).
С другой стороны, если машина стоит, то бултыханий бенза нет. При этом временнОе усреднение будет только мешать - кому охота ждать 2-3 минуты после заводки, чтоб увидеть сколько в баке.
Поэтому проц в приборке меняет интервал усреднений положения поплавка в зависимости от скорости машины.
Но если у тебя к спидометру претензий нет, то это не твой случай и скорей всего поплавок обо чтото задевает или подклинивает.