ЮБА писал(а):Вчера обнаружил, что течет амортизатор передней стойки. Масло уже дотекло до тарелки стойки. Вверху, разумеется, все в масле.
Пока изменений в поведении машины не наблюдается.
Вопрос такой. Сколько времени, ориентировочно, на нем еще можно ездить без существенных изменений?
Хотелось бы поменять осенью (сентябрь - октябрь).
Катайся. 
Раскачка сильнее будет и все.Guzh писал(а):Если поставишь такой же то можешь менять поодиночке...Ездить с таким я бы не стал и неделю - поменял бы в ближайший выходной...
Запасись набором сверел хороших, болгарка не помешает, стяжки пружин прикупи, возможно придется поменять заодно шаровую. Если хочешь скину в личку ссылку на свой отчет по замене. Я правда ставил асоми. Да...еще посмотри опорный - живой он или уже на подходе.
Да, спасибо. Скинь пожалуйста.
Познакомлюсь с фронтом работ.ЮБА писал(а):Пока изменений в поведении машины не наблюдается.
Вопрос такой. Сколько времени, ориентировочно, на нем еще можно ездить без существенных изменений?
Когда изменения появятся можно и менять
Ездил с вытекшими задними года 2,на кочках ж#@а прыгала и все 
Guzh писал(а):Если поставишь такой же то можешь менять поодиночке...
Guzh писал(а):Ездить с таким я бы не стал и неделю - поменял бы в ближайший выходной...
Логика не очень понятна...Второй тоже может в ближайшее время "приплыть" - менять только парой,нафиг 2 раза потом сход-развал делать?
Guzh писал(а): Да...еще посмотри опорный - живой он или уже на подходе.
+1 Еще можно рулевые посмотреть,опять же чтоб уложиться в один сход-развал 
projectX писал(а):ЮБА писал(а):Пока изменений в поведении машины не наблюдается.
Вопрос такой. Сколько времени, ориентировочно, на нем еще можно ездить без существенных изменений?
Когда изменения появятся можно и менять
???
Эт и так понятно.
Вопрос насколько его может хватить? Ориентировочно.
Перед не зад. Начнутся проблемы с поворотами, торможением и пр. Слава богу не пробовал, но наслышан.
Сам делать скорее всего не буду. Машина уличного хранения. Так что ямы-подъемники хоть и доступны, но злоупотреблять не хочется.
Сегодня в сервис звонил. Замена амо - 600 р. Цены на комплектующие у них как в магазинах (когда-то сцепу у них менял и потом знакомых туда сватал). Ребята хорошо работают.ЮБА писал(а):Вопрос насколько его может хватить? Ориентировочно.
ЮБА писал(а):Хотелось бы поменять осенью (сентябрь - октябрь).
Если без экстрима должно хватить ЮБА писал(а): Делать буду на даче и покупка чего-то дополнительно будет проблематична (без машины то )
Рискованно
ЮБА писал(а):Скажем куплю картридж амо. А в заводскую стойку он влезет? Там же есть какие-то неразборные, я так понял амо уже в стойке.
Заводские наразборные.В большинстве своем.Если брать картриджы к ним нужны "стаканы"
ЮБА писал(а):Итак вопрос - что надо иметь, чтобы без проблем заменить амо в заводской стойке?. Комплектующие и инструменты?
Полюбому нужно:
-приспособа для отворачивания гайки на штоке амма
-стяжки пружин
-новые сход-развальные и просты болты,крепящие стойку
-ВД-шка
-съемник рулевых наконечников (пальцев)
-ключи
По запчастям:
-новые опорникиprojectX писал(а):Заводские наразборные.В большинстве своем.Если брать картриджы к ним нужны "стаканы"
Т.е. лучше брать стойку в сборе с аммо? и не возится с картриджами.
А если, допустим, оставить старую стойку. Так что там под слоем грязи. Наверняка ржа. Значит ее надо чистить, обрабатывать преобразователем, красить. Вопрос чем ее красить?
А потом выкрасить, да выбросить.
А с пружинами что делать? Тоже чистить, обрабатывать преобразователем, красить? Чем? С завода вроде крашенные идут, не зря-же. А так ее хрен покрасишь, все отлетит тут-же.ЮБА писал(а):Т.е. лучше брать стойку в сборе с аммо? и не возится с картриджами.
Я бы цельные взял.
ЮБА писал(а):А с пружинами что делать? Тоже чистить, обрабатывать преобразователем, красить? Чем? С завода вроде крашенные идут, не зря-же. А так ее хрен покрасишь, все отлетит тут-же.
Либо купи новые (если просели),либо ставь как есть,ничего им не будет.
На мой вгляд самый неприятный момент это откручивание/заворачивание развальных (и простых) болтов.Сам это никогда не делал,т.к. менял только пружины и опорники 
А то можно с дачи вернутся на сожратой резине... 
projectX писал(а):На мой вгляд самый неприятный момент это откручивание/заворачивание развальных (и простых) болтов.Сам это никогда не делал,т.к. менял только пружины и опорники А то можно с дачи вернутся на сожратой резине...
Т.е. ты вместе с поворотным кулаком и пр. стойку вынимал. Снимал вал и пр. Так?
А по поводу развала мысль такая, без выставления горизонтальности.
- перед снятием делаем метки на колесах и по колесному диску измеряем расстояние до отвеса. снимаем колесо и делам метку на торм. диске.
- при сборке колесо ставим так как было и выставляем по колесным дискам расстояния до отвеса.
Развал вроде выставили, а сход не должен вроде измениться.ЮБА писал(а): ВАЗ 21140 2005
стойка неразборная.ЮБА писал(а):Развал вроде выставили, а сход не должен вроде измениться.
меняется.несильно.не до сжирания резины за одну поездку,но меняется.68 Rus писал(а):Такое дело, потекла задняя стойка, скажите они все не разборные или есть разборные.
Какая разница, заднюю заменить 15 мин, без всякого доп. оборудования. Домкрат, пара кирпичей (желательно, эт чтобы с домкрата не упала) и усе.
Тут инфа была по замене, найду ссылку кину сюда-же..
PS Полная инструкция. http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=53388&start=3825 В дополнение и уточнение неплохо мурзилку почитать.68 Rus писал(а):ЮБА
Как менять я представляю, я хочу перебрать его, вот только не знаю разборный он или нет.
Неразборный передний люди успешно перебирали.
Амортизатор, в принципе, деталь неремонтопригодная, но это не мешает спортсменам перебирать и регулировать их после каждого соревнования.
Знакомому перебрали-отрегулировали заводские амортизаторы, говорит, что машина прилипает к дороге. А в сервисах говорили неремонтопригодно. Но это не вазовский случай.68 Rus писал(а):ЮБА
Про передние я в курсе у меня лежат перебратые, а я спрашиваю про задние, они перебираются?
Вроде уже ответил. Перебираются.
Однако по ТУ деталь неремонтопригодна.
http://acat.autodealer.ru/index.php?tree=469_45996Guzh писал(а):Ездить с таким я бы не стал и неделю - поменял бы в ближайший выходной...
+1 на тормозах (на тормозном пути) не экономят, менять парой.68 Rus писал(а):А ремкомплект продается, не в курсе?
Не в курсе. Думаю, вряд-ли, хотя кто-знает.s010 писал(а):+1 на тормозах (на тормозном пути) не экономят, менять парой.
Я прикинул по кругу - уже около 7 т. руб набежало. Эт если самому делать. А всего-то стойка потекла за полторы штуки.