Нагар на пошнях. причины? [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#1: Нагар на пошнях. причины? Автор: SyntheticОткуда: МО г. Дубна СообщениеДобавлено: 05 Августа 2011 10:39
мотор 124, на 70т.км. пробега на 3500оборотах(дросель от 30%-100), при полностью прогретом двигателе начала появляться детонация или калильное зажигание(называйте как хотите). компрессия везде 14,1-14,4. через свечные колодцы с фонариком разглядел нагар на поршнях, применил ЛАВР, он убрал нагар и соответственно детонацию....теперь задумался о причинах. масло? (кастрол магнатек 5в40), бензин (95)?? или еще чего??
#2:  Автор: Алексей_Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 05 Августа 2011 12:19
Smile вот как раз темка , недавно менял прокладку гбц, и немного был огорчен колличеством нагара на поршнях, особенно в выточках этих, когда протирал блок обеежиривателем (ликви молиhttp://catalog.autodela.ru/pic.php?type=good&id=7693) он попал на поршни на след утро весь нагар Smile просто скукожился и отвалился, поршеньки стали более менее чистенькими , только рыжоватость не отошла,

двиг 124, масло зик 10в40, 95 лукойл Smile

#3:  Автор: coup16vОткуда: Default City СообщениеДобавлено: 05 Августа 2011 12:39
Плохое масло, бенз. Езда с малыми нагрузками и оборотами.
#4:  Автор: Алексей_Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 05 Августа 2011 12:42
Smile ну возможно, я не любитель покрутить двиг до отсечки
#5:  Автор: coup16vОткуда: Default City СообщениеДобавлено: 05 Августа 2011 12:47
Алексей_ писал(а):

Smile ну возможно, я не любитель покрутить двиг до отсечки

А зачем до отсечки крутить? 3500-4500 самое-то. Тем более самый высокий крутящий момент у 124-го на 3700 об/мин. Прелесть 124-го именно в кручении, он только начинает с 3500 ехать нормально. В другом случае, если не любитель крутить лучше 8V, он с низов лучше тянет.
Плюс можно пульсарами, шмульсарами хотя бы через раз заправляться. Они должны мыть Smile

Последний раз редактировалось: coup16v (05 Августа 2011 13:00), всего редактировалось 1 раз

#6: Re: Нагар на пошнях. причины? Автор: coup16vОткуда: Default City СообщениеДобавлено: 05 Августа 2011 12:57
Synthetic писал(а):

теперь задумался о причинах. масло? (кастрол магнатек 5в40), бензин (95)?? или еще чего??


О кастроле вообще много негатива, да и палева дофига и больше. А магнатек вообще засирает двиг хорошо...По крайней мере фотки двигов после этого масла не впечатляют.

#7: Re: Нагар на пошнях. причины? Автор: SyntheticОткуда: МО г. Дубна СообщениеДобавлено: 05 Августа 2011 14:57
coup16v писал(а):

Synthetic писал(а):

теперь задумался о причинах. масло? (кастрол магнатек 5в40), бензин (95)?? или еще чего??


О кастроле вообще много негатива, да и палева дофига и больше. А магнатек вообще засирает двиг хорошо...По крайней мере фотки двигов после этого масла не впечатляют.


поузнавал тут....действительно очень много подделок...говорят до 90% по москве и МО, т.к. в москве всего 2 поставщика. пора отказаться от кастрола.

#8:  Автор: Gennadiy KОткуда: Рязань СообщениеДобавлено: 05 Августа 2011 15:27
coup16v писал(а):

Плюс можно пульсарами, шмульсарами хотя бы через раз заправляться. Они должны мыть

Год заправляюсь ТНК Пульсар, его у нас делают, только на нём и езжу. Бензин очень чистый, сетки и фильтры с ним живут долго, но не отмывает он нифига. Компрессия уже под 16 и нагар как был, так и остался, в следующую замену масла буду тоже лавром химичить, звенит при резких стартах, собака.

#9:  Автор: coup16vОткуда: Default City СообщениеДобавлено: 05 Августа 2011 15:56
Gennadiy K писал(а):

coup16v писал(а):

Плюс можно пульсарами, шмульсарами хотя бы через раз заправляться. Они должны мыть

Год заправляюсь ТНК Пульсар, его у нас делают, только на нём и езжу. Бензин очень чистый, сетки и фильтры с ним живут долго, но не отмывает он нифига. Компрессия уже под 16 и нагар как был, так и остался, в следующую замену масла буду тоже лавром химичить, звенит при резких стартах, собака.


Тоже заправляюсь Пульсаром большую часть, так как ТНК самая ближайшая к дому. Вроде норм бенз., а там хз моет он или нет. Иногда правлюсь на Лукойле 95-ЭКТО. Не знаю чего за бенз, но после Лукойла при прогреве утром запашок ещё тот стоит. Запах типа как у 98 на ино, только ядрёный hehe . Я первый раз аж перепугался Razz . Знаю одно, что на этих бензах зимой хорошо заводиться.
А вообще если отложения большие, то данные бензины слабо помогут. В каком-то журнале приводили тесты. Взяли засранный двиг и правили бензами с моющими присадками. В итоге нагар с клапанов не исчез, а лишь немного разрыхлился. Ими надо с нова править хотя бы через раз, тогда может и будет эффект. Плюс засирание само по себе хорошее идёт на ХХ. А пробки - это постоянный ХХ.

#10:  Автор: Gennadiy KОткуда: Рязань СообщениеДобавлено: 05 Августа 2011 16:05
coup16v писал(а):

А пробки - это постоянный ХХ.

Тут и корень проблемы.

#11:  Автор: BlackHunter666Откуда: Тольятти СообщениеДобавлено: 05 Августа 2011 20:59
Gennadiy K писал(а):

coup16v писал(а):

А пробки - это постоянный ХХ.

Тут и корень проблемы.

ездийте на газе и нет нагара gpn

#12:  Автор: mr1Откуда: Советский Союз СообщениеДобавлено: 05 Августа 2011 21:06
Synthetic писал(а):

кастрол магнатек


Кастрол - причина ваших проблем.

#13:  Автор: мехокро СообщениеДобавлено: 05 Августа 2011 22:39
Gennadiy K
coup16v
Для очистки есть Экто Лукойловская.

#14:  Автор: DinovОткуда: Казань СообщениеДобавлено: 05 Августа 2011 22:42
mr1 писал(а):

Synthetic писал(а):

кастрол магнатек


Кастрол - причина ваших проблем.



оригинальный кастрол йэдж отличное масло, надо просто покупать в сетях которые официальные точки продаж. заливал его 2 раза по 10тыс км - отлично моет двиг и на морозе -35 жиденькое.

а вот магнатек в отличии от эйджа полная хня.

#15:  Автор: sergikОткуда: Мурманск СообщениеДобавлено: 05 Августа 2011 23:30
блин тож лью кастрол 5в40 и чет тож при резком нажатии на газ слашна детонация эт че из за нагара, а какое масло тогда лучше лить
#16:  Автор: BlackHunter666Откуда: Тольятти СообщениеДобавлено: 06 Августа 2011 15:58
sergik писал(а):

блин тож лью кастрол 5в40 и чет тож при резком нажатии на газ слашна детонация эт че из за нагара, а какое масло тогда лучше лить

лью эссо 10/40 двиг как новый в нутри.

#17:  Автор: Gennadiy KОткуда: Рязань СообщениеДобавлено: 06 Августа 2011 16:27
BlackHunter666 писал(а):

лью эссо 10/40 двиг как новый в нутри.

Чё поршня белые прям? И причём тут эссо? Речь не о чистоте двигателя внутри, у меня там тоже чисто, а о нагаре в камере сгорания, смотреть надо через свечные отверстия с фонарём.
Любое масло будет оставлять нагар при сгорании в цилиндрах, я например заливаю практически в два раза более дорогое масло Aral Blue Tronic 10W-40 и всё равно образуются отложения.

#18:  Автор: mr1Откуда: Советский Союз СообщениеДобавлено: 06 Августа 2011 21:15
Масло Castrol 0W40 пробег до замены 30 000 (межсервисная рекомендация) автомобиль BMW дилерское обслуживание.




#19:  Автор: mr1Откуда: Советский Союз СообщениеДобавлено: 06 Августа 2011 21:16
Масло Лукойл Люкс двигатель Газель пробег 211 000


#20:  Автор: Siers.Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 06 Августа 2011 22:22
mr1
Владелец бумера вместо масла мазут подливал чтоль? Или там реально на одном и том жа масле 30т. км. пробег?

mr1 писал(а):

Масло Лукойл Люкс двигатель Газель пробег 211 000


А с рабочими машинами всегда так... убиваешь их в хлам.. а они ездяи и ездят hehe

#21:  Автор: kotmuОткуда: Замкадье СообщениеДобавлено: 06 Августа 2011 22:30
mr1 писал(а):

Масло Лукойл Люкс двигатель Газель пробег 211 000


mr1 писал(а):

Масло Castrol 0W40 пробег до замены 30 000 (межсервисная рекомендация) автомобиль BMW дилерское обслуживание.





лишний раз доказательство не куевости масла, а куевости топлива
БэХа каталась на сраном 92, а газель на газе... вот и всего делов-то... масло мотор не срет... срет топливо.

#22:  Автор: Siers.Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 06 Августа 2011 22:32
mr1
Масло Лукойл Люкс двигатель Mazda MZR


Уж не надо так избирательно фото кидать... Тем более без ссылке на источник! http://www.2112.ru/showthread.php/23726

kotmu
Где Вы в Москве видели настоящий 95??????? Когда работал в дилерских центрах... манагеры и сервисмены всегда говорили покупателям... Не лейте 95... так как потом попадёте на не гарантийный ремонт на кругленькую сумму...



Не все могут ездить на газе... Не у всех в машине есть столько свободного места под днищем как у газелки... А занимать пол багажника баллоном или лишатся запаски... не очень охота...
К примеру если Я поставлю газ в свой НИВ... то он аккуратно займёт весь багажник...

#23:  Автор: Siers.Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 06 Августа 2011 22:47
Масло стандартного качества с увеличенным интервалом


Тот же двигатель после пробега 19 300 на масле Mobil 1 Extended Life 10W60 с заменой каждые 6500.


Вывод... меняйте чаще масло Drinks or Beer
http://www.2112.ru/showthread.php/23726


Вот ещё "хороший" прикол...


Чем известнее и дороже масло.. тем чаще его подделывают... А на левом масле можно и за 1 т. км. двигатель уделать в хлам...
Может в складчину заказать QUAKER STATE из штатов всем форумом lol1

#24:  Автор: BlackHunter666Откуда: Тольятти СообщениеДобавлено: 07 Августа 2011 00:14
Gennadiy K писал(а):

BlackHunter666 писал(а):

лью эссо 10/40 двиг как новый в нутри.

Чё поршня белые прям? И причём тут эссо? Речь не о чистоте двигателя внутри, у меня там тоже чисто, а о нагаре в камере сгорания, смотреть надо через свечные отверстия с фонарём.
Любое масло будет оставлять нагар при сгорании в цилиндрах, я например заливаю практически в два раза более дорогое масло Aral Blue Tronic 10W-40 и всё равно образуются отложения.

отложения больше от бензина образуются . Полусинь практически не горит .


DSC00100.JPG
Описание: масло эссо полусинь 10w40 замена каждые 15-20 тысяч , пробег 310 тыс. газ бензин
Размер файла: 126,15 KB
Просмотрено: 330 раз(а)

DSC00100.JPG

#25:  Автор: $n@keОткуда: г. Юрга СообщениеДобавлено: 07 Августа 2011 07:02
Ужасы тут поведали блин!!! Надо будет посмотреть что там в движке, уже 4 замена будет на кастрол мангтек 5W40 (такого как слева масла не было ни разу). Замена масла 10 т.км. ну плюс минус 1 т.км.




AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |
Страница 1 из 2
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU