SerVal писал(а):По-вашему, тазик ненадёжная машина ?!
за 30 тыр надежных машин не бывает
SerVal писал(а):Что бывает с ремнём в такие морозы ?
ничего
неделю у нас этой зимой такая погода держалась. Ничего с ремнем не случилось.
SerVal писал(а):А Вы что порекомендуете ? Вылезать и осматривать ?
ты предыдущие посты читал?
каждые 10 тык кожух снять и посмотреть.
Я вообще меняю каждые 30 тыр, чтобы в спокойствии быть.
SerVal писал(а):Вы опять делаете вид, будто на всех инжекторных движках гнёт клапана ?
где я сказал, что любой инж гнет клапана?Garik36 писал(а):Мне так кажется, что у многих карбюраторных зубиловодов есть 1 или больше карбов в загашнике
Как восьмёрку свою брал три года на зад, сразу на ней карб поменял. старый так и стоит на полке 
MG_And писал(а):Как восьмёрку свою брал три года на зад, сразу на ней карб поменял. старый так и стоит на полке
У меня один, только перебирал.SUNshineNT писал(а):когда ты едешь на машине за 30 тыр за 2000 верст, ты уподобляешься альпинисту, который вместо спец. троса бельевую веревку взял.
_________________
Сохатый писал(а):Так ведь они с собой жен и малолетних детей наверх не тащат... альпинисты-то.
Волков бояться-в лес не ходить.MG_And писал(а):Как восьмёрку свою брал три года на зад, сразу на ней карб поменял. старый так и стоит на полке
У меня три штуки. У того, который стоял на машине, оказался люфт осей заслонок, поменял его на новый. Плюс еще до этого сдуру купил тюненый карб, только он оказался малопригодным к эксплуатации