Пeтpoвич писал(а):ты что и про девятки со слов чужих только знаешь?
видать знаб по лучше тебя как оно тама было в далёких годах.Dranik писал(а):в генах Катек киатйские подшипники ?
или тама не Катек ставился?
я ХЗ что там раньше ставили ...сейчас ВОШ ставят.Dranik писал(а):в генах Катек киатйские подшипники ?
или тама не Катек ставился?
А что, можно на 100% гарантировать, что нет?
Dranik писал(а):да впрочем какая разница если ремень забубенить от балды то тут любой подшипник крякнет,
Ну уж инженера тама поди не дурнее нас тут. Кстати, у знакомого на калине без натяжителя ремень, субъективно наощупь, натянут примерно также как у меня.usv писал(а):Как умиляют советы индивидумов, никогда не ездивших и тем более, не купивших Гранту. Натяжитель, бла, бла, бла... ресурс 200 тысяч, бла, бла Бла. И далее по тексту, в том же ключе.
да успокойся ужо, главное чтоб ты знал 
Сохатый писал(а):А что, можно на 100% гарантировать, что нет?
даже если и так то почему то где есть натяжитель ему даже и допустим китайскому подшипнику нифга неделается.
Сохатый писал(а):Кстати, у знакомого на калине без натяжителя ремень, субъективно наощупь, натянут примерно также как у меня.
когда менял себе ремень и натягивал то понял что тут ошибится очень просто, ибо маленько не дотянут свис от проскальзывания, перетянул чутка выть пошёл,
и только когда воспользовался советом мурзилки то всё встало как надо.
поэтому то что примерно на Гранте это всётаки не точно. 
Dranik писал(а):usv писал(а):Как умиляют советы индивидумов, никогда не ездивших и тем более, не купивших Гранту. Натяжитель, бла, бла, бла... ресурс 200 тысяч, бла, бла Бла. И далее по тексту, в том же ключе.
да успокойся ужо, главное чтоб ты знал
Ты спец по авто чтоли, инженер-конструктор? Нет - смотри слайды. Сделали, значит будет работать или тебя послушать надо? 
Не ссы, те, кто купил Гранты починят генератор, если он сломается. ыыыСохатый писал(а):Ну уж инженера тама поди не дурнее нас тут
Они там, на заводах, ващеничёнепонимают. Народ грамотнее этих конструкторов, переделают как надо 
Pete007 писал(а):Неделю назад, при пробеге 4 т.км, на батиной гранте крякнулся генератор, отдали в сервис, сказали что поставят Бош. машина уже неделю на приколе... генераторов нема....когда отдавали машину, мы были третьи в очереди, сегодня узнали что уже 16 машин стоит
Сохатый писал(а):Любители монтажек могут возрадоваться! Генератор гранты устанавливается с помощью монтажки
ахтунг 
когда можно было туже систему что и на Самаре применить и не создавать людям геморою.
Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:
usv писал(а):Сделали, значит будет работать или тебя послушать надо?
аж самому смешно
Huyan писал(а):Они там, на заводах, ващеничёнепонимают. Народ грамотнее этих конструкторов, переделают как надо
а чо бырыги ужо потирают руки и Грантоводам впихивают так сказать ремкомплект по переделке на натяжитель кому от Калины кому от Самары. 
Dranik писал(а):даже если и так то почему то где есть натяжитель ему даже и допустим китайскому подшипнику нифга неделается.
Зато у каждого конкретного индивидуума появляется возможность "поднатянуть" или "ослабить." В результате либо кирдык подшипинику, либо свист ремня. Причина такими индивидуумами устанавливается однозначно "ВАЗ - гуано!!!" Вот ВАЗ и решил - чем меньше туда будут лазить всякие шаловливые ручонки - тем лучше.
Примерно та же история была с рециркуляцией на старых десятках и с причиной почему ее убрали.Dranik писал(а):или тама не Катек ставился?
кзатэ там ставились, сейчас они пошли лесом, а жаль, на бывших пятерке и девятке проблем с ними не было, к тому же там можно было сменить диодный мост, а на воше х.з. Лучше б от СААЗ избавились, теже патроны bilstein с корпусом обходятся примерно также как СААЗовские стойки, но bilstein сносу нет и тихие они.Сохатый писал(а):Вот ВАЗ и решил - чем меньше туда будут лазить всякие шаловливые ручонки - тем лучше.
+1
Но как обычно... хорошие начинания заканчиваются там...где начинаются поставщики. А что поставляют ...кто бы зналСохатый писал(а):Вот ВАЗ и решил - чем меньше туда будут лазить всякие шаловливые ручонки - тем лучше.
только видать промахнулись с расчётом натяга ремня или производители ремней подкачали когда делали ремешки один короче другой длиньше на 1мм или качество резины , один растянулся , другой как канат не тянется.
Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:
Mr. Hankey писал(а):кзатэ там ставились, сейчас они пошли лесом
мене интеересно а чо Вош из титана подшипники делает что они от перетяга ремня не будут разваливаться?
гены Кзатэ робят долго тама где есть натяжитель и это факт. 
Зы когда Вош начнёт разваливатся на чо будут тогда менять? kazak1102 писал(а):Андрюха, дуй во флудилку, там все уже собрались, тебе прогулы пишут..
мене ужо спать надо дуть
у нас 1ночи, баюшко пора 
Dranik писал(а):только видать промахнулись с расчётом натяга ремня или производители ремней подкачали
Промахнулись - исправятся! Не ошибается тот, кто ниче не делает.Сохатый писал(а):Промахнулись - исправятся!
да дай то б-г
Сохатый писал(а):Не ошибается тот, кто ниче не делает.
согласен, только всё таки тут не тот случай кажется. 
Dranik писал(а):болтиком это у меня натягивается.
ууууууууууууууууууууууу....чо гены на 80 или 73 а не ставяд? 
usv писал(а):
Как умиляют советы индивидумов, никогда не ездивших и тем более, не купивших Гранту. Натяжитель, бла, бла, бла... ресурс 200 тысяч, бла, бла Бла. И далее по тексту, в том же ключе. ROFL
usv писал(а):Ты спец по авто чтоли, инженер-конструктор? Нет - смотри слайды. Сделали, значит будет работать или тебя послушать надо? hehe Не ссы, те, кто купил Гранты починят генератор, если он сломается. ыыы
Dranik писал(а):и только когда воспользовался советом мурзилки то всё встало как надо.
читаед
Garik36 писал(а):Количество сообщений не всегда соответствует уровню технической подкованности индивида Pardon Потому прошу объяснить мне неграмотному про натяжитель.
убил Dranik писал(а):Зы когда Вош начнёт разваливатся на чо будут тогда менять? ROFL
Все зависит от его ремонтноприготности, у КЗАТЭ она на высоте была, ломаться там раньше было нечему, подшипники были вечные, диодный мост и таблетка ооочень редко выходят из строя, как правило при пробеге за далеко за 150 тыс. ИМХО, их замена не составляет труда и не требует спец. инструментов, но проклятые рационализаторы-экономисты, абсолютно технически неграмотные, сводят все достоинства на нет, закупая дешевые железки у китайцев, когда есть наши прекрасные подшипники VBF.Mr. Hankey писал(а):но проклятые рационализаторы-экономисты, абсолютно технически неграмотные, сводят все достоинства на нет
+1000000
И это всё смыкается на директорах, ставящих подписи