AUTOLADA.RU :: Стоит ли разорятся на дорогой антифриз ? - потому что в самаре и так со всех щелей он течет. А G12 есть подозрение что

Стоит ли разорятся на дорогой антифриз ? [Печать]
AUTOLADA.RU -> ГСМ и эксплуатационные материалы |

#101: Автор: Raptor, Откуда: Ставрополь

Добавлено: 20 Сентября 2011 16:44

Кстати, я видел в новых чепырках и приорах с завода красный феликс залит.

#102: Автор: F1,

Добавлено: 20 Сентября 2011 16:49

Raptor писал(а):

Почему адская смесь? У меня он уже год и все отлично.

потому что в самаре и так со всех щелей он течет. А G12 есть подозрение что разъедает...Начнешь с краника и помпы, закончишь радиаторами Pardon

#103: Автор: F1,

Добавлено: 20 Сентября 2011 16:50

Raptor писал(а):

Кстати, я видел в новых чепырках и приорах с завода красный феликс залит.

там написано что феликс ? Кул стрим вроде льют

#104: Автор: Raptor, Откуда: Ставрополь

Добавлено: 20 Сентября 2011 17:09

F1
Да, читал, что Феликс, на бачке написано. За предостережение спасибо!

#105: Автор: Rover_61reg, Откуда: Рост. обл.

Добавлено: 20 Сентября 2011 18:42

F1 писал(а):

Кул стрим вроде льют

Уже не льют, а льют феликс карбокс красненький.

#106: Автор: Raptor, Откуда: Ставрополь

Добавлено: 20 Сентября 2011 19:15

А на моем G12+ написано. Ладно, пусть лежит.

#107: Re: Стоит ли разорятся на дорогой антифриз ? Автор: SDRIVER, Откуда: Тольятти

Добавлено: 20 Сентября 2011 20:35

F1 писал(а):

Заменил расширительный бочек а там дерьма стока такое ощущение когбудто ил речной все черное. Думал на 60 тыщах сменить как по регламенту, чувствую не уже пора. Думаю взять промывку ЛУКОйл и антифриз ликви мойли или кастрол. Вот думаю а стоит ли дорогой брать ?

КОнечно стоит hehe

только брать надо самый дорогой supercool

Лукойловская промывка не айс, лучше взять подороже что нибудь

#108: Автор: SDRIVER, Откуда: Тольятти

Добавлено: 20 Сентября 2011 20:36

Raptor писал(а):

Кстати, я видел в новых чепырках и приорах с завода красный феликс залит.

У меня в Ниве с завода залит красный Феликс Carbox G12

#109: Автор: Bizz, Откуда: 45 RUS

Добавлено: 20 Сентября 2011 21:31

сам видел на приоре конец 2009 феликс карбокс залит

#110: Автор: F1,

Добавлено: 21 Сентября 2011 00:57

Они и моторное масло когда то в коробки заливали))

#111: Автор: Солярко, Откуда: Ярославская обл.

Добавлено: 21 Сентября 2011 08:53

А что во всех промывках для системы охлаждения какие то хлопья плавают, это положено так или некачественные?

#112: Автор: F1,

Добавлено: 21 Сентября 2011 12:13

Солярко писал(а):

А что во всех промывках для системы охлаждения какие то хлопья плавают, это положено так или некачественные?

я маннол брал. нечего не плаволо

#113: Автор: Солярко, Откуда: Ярославская обл.

Добавлено: 21 Сентября 2011 13:30

Я брал тоже не плавало, (а там фиг знает, флакон не прозрачный был оба раза) а потом разбодяжил это в ведре чистом на 8 литров дистиллированной воды и появились какие-то мелкие хлопья. Это было два раза с разными промывками.

#114: Автор: F1,

Добавлено: 21 Сентября 2011 16:03

Я не чего не бодяжил. Все по инструкции сделал. После первой промывки пена в бачке была. Потом второй раз дистилировки влил все нормуль стало

#115: Автор: cullon, Откуда: Azerbaijan, Baku

Добавлено: 28 Сентября 2011 10:54

Rover_61reg писал(а):

Дело не в облое, а в чуть меньшем диаметре резьбовой части. Так что доведи до ума этот

починил бачок, теперь не подтекает. обмотал резьбу под датчик слоем фума,
а до этого снял его и доработал патрубки ножом, напильником и шкуркой
получилось суше сухого, что и надо было,
Rover_61reg gpn

#116: Автор: F1,

Добавлено: 03 Октября 2011 18:26

потекли два патрубка. заехал на СТО хомуту были сильно расслаблены. Уже два дня все сухо тосол в норме строго по максимуму.

#117: Автор: Hunt-R, Откуда: Кондопога, Карелия

Добавлено: 06 Октября 2011 17:29

F1 писал(а):

Потому как с G12 будешь постоянно что то менять и доливать supercool

А почему? G12 ядреный что-ль какой-то?
Я себе FELIX зеленый залил. На сайте в описании зеленого Феликса даже специально указано: "Не содержит карбоксилатных присадок". Вредны что-ли для наших авто?....

#118: Автор: microdiable, Откуда: ЗаМКАДыш

Добавлено: 08 Октября 2011 22:47

А про Синтек кто чего скажет?

#119: Автор: BadSanta, Откуда: Старый Оскол

Добавлено: 08 Января 2012 21:59

Divers@nt
У меня был CoolStream Premium (оранжевый, G11). Но т.к. найти его в наших магазинах нелегко, при замене помпы поменял на Синтек Премиум S12+ (малиновый, карбоксилатный). Отъездил 1,5 года: цвет антифриза прежний, грязи и мути в нем нет. НО! Пол года назад потекли оба радиатора (основной и отопителя). Может антифриз виноват, а может так совпало (машине 6 лет). Тут много писали, что применять карбоксилатные антифризы после обычных нельзя. Но производители упорно молчат по этому вопросу. У того же ОБНИНСКОРГСИНТЕЗА на сайте указана применимость карбоксилатных антифризов для ВАЗов с 2001 года. Вот и думай, что хочешь!

#120: Автор: Денис1987, Откуда: Москва

Добавлено: 05 Марта 2012 00:25

Однозначно стоит. После замены термостата и всех радиаторов зилил ВОЛЬВО оригинальный зеленый. Уровень год (ГОД!!!) не уходит. Автомобиль каждый день эксплуатируется для поездок на работу.

#121: Автор: Dinitro,

Добавлено: 10 Марта 2012 22:28

F1 писал(а):

Raptor писал(а):

Почему адская смесь? У меня он уже год и все отлично.

Антифриз разъест радиатор! О-О! Впервые такое слышу, это уже не антифриз, а царская водка... wwow

#122: Автор: Garpun, Откуда: Удмуртия

Добавлено: 17 Апреля 2012 17:42

В Калине хочу заменить антифриз на Феликс. Какой именно заливать?

#123: Автор: Rover_61reg, Откуда: Рост. обл.

Добавлено: 17 Апреля 2012 18:19

Garpun писал(а):

Феликс. Какой именно заливать?

Карбокс естественно, красный.
Это если течей нет. А так можно и обыкновенный.
Принципмальной разницы нет. Есть только разница в сроках замены. Отсюда и разница в цене.

#124: Автор: MG_And, Откуда: Вологда

Добавлено: 19 Октября 2012 11:23

Тоже думаю сейчас феликс G12 залить.

#125: Автор: Штейгер, Откуда: город-герой Севастополь

Добавлено: 20 Октября 2012 16:27

Недавно инфу цекавую вычитал о переходе с одного типа ОЖ на другой. Там говорилось, что ежели с завода залита жижа класса G11, то при смене лучше пользовать сей класс, ибо на металле в двиге уже имеется некий "слой" присадок, которые промывками не вымываются. Также там говорилось о том, что переход на G12 типа "деньги на ветер", так как в полном объёме свои свойства таковая ОЖ проявлять не будет (всё из статейки). Посмотрел потом таблицу применяемости Феликс-Антифриз - действительно в зелёном цвете автовазики до 2009 г.в, а потом в красном.
Вчерась вечерком заглянул под капот, шось где-то засопливело. Ну это тема не для ревизии, но ежели помпа, то ОЖ естественно под слив (или замена хомутов). До этого пользовал Феликс-Тосол-Пролонгер, скорее всего под замену будет Феликс-Антифриз-зелёный.

AUTOLADA.RU -> ГСМ и эксплуатационные материалы |

Страница 5 из 7
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU