Типоразмер шин на 21124 [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#26:  Автор: za_k_onОткуда: Питер СообщениеДобавлено: 22 Сентября 2011 16:34
tsuman писал(а):

проходить повороты на 5-й


facepalm

#27:  Автор: al08Откуда: Волгоградская обл. СообщениеДобавлено: 22 Сентября 2011 16:36
У меня стоит липучка 185/70/14 Гуд Игл Ультра Грип 6.Впереди в поворотах не цепляет.Сзади локеров нет,цепляло при полной загрузке за трубу бензобака.Поставил проставки на нижнее положение и сейчас ничего не цепляет.
#28:  Автор: nicsergОткуда: 63 СообщениеДобавлено: 22 Сентября 2011 16:51
Кто-нибуть ставил размерность 185/65 - R14 ? Как в использовании?
#29:  Автор: tsumanОткуда: Kiev СообщениеДобавлено: 22 Сентября 2011 16:58
Serg_x писал(а):

tsuman писал(а):

Конечно в гонках 185 лучше


Только что обсуждали что все наоборот facepalm



Я имел в виду не гонки типа "старт с пробуксовкой по снегу", а гонки типа "проход поворота на скорости по асфальту при морозе -15". Сам посуди: при езде в поворотах все решает пятно контакта а на 185 оно больше, тогда как вы правильно говорите при пробуксовке наоборот 175 быстрее выгребет снег до земли чем 185 поскольку давление на снег у нее больше чем у 185. А по чищеным зимним дорогам на широкой резине быстрее едется.

#30:  Автор: tsumanОткуда: Kiev СообщениеДобавлено: 22 Сентября 2011 17:05
nicserg писал(а):

Кто-нибуть ставил размерность 185/65 - R14 ? Как в использовании?


Летом у меня такая стоит. Проблем нету. Зимой, как здесь на форуме говорят, тоже ничего, хотя зимней 185 не использовал и никто из знакомых такого не советовал.

#31:  Автор: Gennadiy KОткуда: Рязань СообщениеДобавлено: 22 Сентября 2011 17:05
Имхо 1см не тот размер из-за которого стоит так долго думать, 5% там всего разница. Очень сомневаюсь, что вообще реально учуствовать жопомером сантиметровую разницу в ширине профиля на одной и той же марке в одних и тех же условиях, на уровне самовнушения короче. Ну и как обычно у каждого размера резины есть как плюсы так и минусы.
#32:  Автор: za_k_onОткуда: Питер СообщениеДобавлено: 22 Сентября 2011 17:08
Gennadiy K писал(а):

Очень сомневаюсь, что вообще реально учуствовать жопомером


Не надо говорить таких слов. А то стопудов приплетут меня и бублики сс20 63

#33:  Автор: tsumanОткуда: Kiev СообщениеДобавлено: 22 Сентября 2011 17:15
Gennadiy K писал(а):

5% там всего разница


(185-175)/175=5,7 %.
Это существенная разница в технике. 16клап. двигатель тоже мощнее на 8 % от 8клап, а все почемуто уже говорят что это "самолет"

#34:  Автор: Serg_xОткуда: Питер СообщениеДобавлено: 22 Сентября 2011 17:42
tsuman писал(а):

Сам посуди: при езде в поворотах все решает пятно контакта а на 185 оно больше


Все решает сцепление с дорогой.
tsuman писал(а):

тогда как вы правильно говорите при пробуксовке наоборот 175 быстрее выгребет снег до земли чем 185 поскольку давление на снег у нее больше чем у 185


А в повороте буксовать нельзя, да?
nicserg писал(а):

Кто-нибуть ставил размерность 185/65 - R14 ? Как в использовании?


facepalm
Serg_x писал(а):

Несколько лет ездил на 185/65/14
Спереди при вывороте руля задевает за лонжерон. К сведениям - 185/60/14 у меня тоже задевает.
Если Вам это критично, вопрос решается проставками под диски. Мне было не критично.


tsuman писал(а):

Это существенная разница в технике. 16клап. двигатель тоже мощнее на 8 % от 8клап, а все почемуто уже говорят что это "самолет"


Только почему то я на своей липучке на голом льду объезжал шипованный Гиславед 5 в размере 205/55/16. Наверное потому что машина занижена на 8%. Или фары светят на 8% ярче Good

#35:  Автор: kanarys СообщениеДобавлено: 22 Сентября 2011 17:59
На зиму 175, на лето 185-195. Если кто смотрит зимние раллийные гонки внимательно, то может видел, что там узенькие зимние шины, на кольцевых да, колёса шире жопы! Wink
#36:  Автор: yurecОткуда: Уфа СообщениеДобавлено: 22 Сентября 2011 19:34
Тоже вот думаю, не взять ли на зиму новую резину. Сейчас есть липучка Бридж Близзак ВС-60 175/65/14, но ей уже 3 года это зима 4-я будет. Протектора еще на зиму точно хватит. Но вот думаю, а не купить новую, но в размере 185/65? Когда ездил на 2115 то 175/65 устраивало, но отъездив прошлую зиму на Приоре на ней же, то как то не очень, особенно когда АБС срабатывает, то замедление очень слабое.
Так вот если рассматривать липучку, то что предпочтительней для Приоры вагона с АБС 175 или 185? В пользу 185/65 еще играет, что высота побольше будет. Для зимы и особенно для весны хорошо, меньше цеплять днищем будет, когда колею во дворах накатывают, но минус, то что цена по сравнению с 175/65 выше, как бы есть смысл переплачивать или нет?

#37:  Автор: Eddard StarkОткуда: Москва, ЮАО СообщениеДобавлено: 22 Сентября 2011 19:41
185/65 омерзительно терли подкрылки в верхней точке и в районе заднего брызговика. Короче и зимой и летом 185/60 и не парить моск. Узкие хуже на асфальте и мне не нра. sppt
#38:  Автор: nicsergОткуда: 63 СообщениеДобавлено: 23 Сентября 2011 12:54
Serg_x писал(а):

Несколько лет ездил на 185/65/14
Спереди при вывороте руля задевает за лонжерон. К сведениям - 185/60/14 у меня тоже задевает.
Если Вам это критично, вопрос решается проставками под диски. Мне было не критично.



185/65/14, зимняя шипованная?

#39:  Автор: Danila_tmnОткуда: TYUMEN СообщениеДобавлено: 24 Сентября 2011 09:18
Зимой 175. Шире ни за что не возьму. Не лишайте себя удовольствия от зимней езды
#40:  Автор: sveinungОткуда: М.О. СообщениеДобавлено: 24 Сентября 2011 09:26
Fonebal писал(а):

У меня 185/65 R14 стоит. Спереди не задевает ничего даже при полном вывернутом руле.

А вот сзади трет локер на кочках и поворотах если машина загружена (3 человека сзади), причем как ни странно трет только с правой стороны =)


с правой трет потому что заливная труба бензобака не дает нормально проложить подкрылок.
в итоге в том месте он далеко не плотно прилегает и колесом его шаркает в поворотах стабильно.
все думал раньше , как чего придумать , сейчас забил ногу.

#41:  Автор: ВиталийЖОткуда: Самара СообщениеДобавлено: 24 Сентября 2011 20:19
nicserg
У меня стоит nordman4 185/65/14(с проставками сзади) - ничего нигде не задевает. Лето hakkapelita i3 185/65/14(без проставок) так же ничего не задевает. Еще с резиной 185/65/14 увеличивается дорожный просвет на 10-11мм.

#42:  Автор: Gennadiy KОткуда: Рязань СообщениеДобавлено: 24 Сентября 2011 20:21
ВиталийЖ писал(а):

Еще с резиной 185/65/14 увеличивается дорожный просвет на 10-11мм.

По сравнению с какой? С резиной от Оки?

#43:  Автор: coup16vОткуда: Default City СообщениеДобавлено: 24 Сентября 2011 20:23
Gennadiy K писал(а):

ВиталийЖ писал(а):

Еще с резиной 185/65/14 увеличивается дорожный просвет на 10-11мм.

По сравнению с какой? С резиной от Оки?


185*0.60=111мм, 185*0.65=120,25мм. Разница 9мм или ~1 см. supercool

#44:  Автор: ВиталийЖОткуда: Самара СообщениеДобавлено: 24 Сентября 2011 20:26
Gennadiy K
По сравнению со штатной 185/60/14.

#45:  Автор: Gennadiy KОткуда: Рязань СообщениеДобавлено: 24 Сентября 2011 20:27
coup16v писал(а):

Разница 9мм или ~1 см.

А, ну понятно.




AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |
Страница 2 из 2
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU