AUTOLADA.RU :: имеет ли смысл ставить ЭПХХ (электроклапан)?

имеет ли смысл ставить ЭПХХ (электроклапан)? [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Классика" |

#1: имеет ли смысл ставить ЭПХХ (электроклапан)? Автор: NikVE, Откуда: г. Омск

Добавлено: 27 Сентября 2011 10:28

Озон.
ЭПХХ давно выкинут первым хозяином.
Если вырубать двиг сразу же после остановки, то колбасит - калильное зажигание - то через раз, то подряд.
БКСЗ.
Настраивали по стробоскопу. Поставили 8 гр. Если ставить 5 гр - колбасит нещадно после любого выключения. Дальше 8 гр - загонять опасаюсь - сильно раннее зажигание будет. Компрессия примерно 9,5, поэтому никакого звона, когда с 40 км/ч на 4-ой тапку в пол - нет.
Карбюраторщик сказал, что уже ничего сделать нельзя - должен стоять ЭПХХ с электроклапном - как ключик повернешь в "откл" - он перекроет путь бензу и не будет колбасить.
Прав ли он?
Надежность всех этих клапанов = 0, посему имеет ли смысл его ставить?

#2: Автор: Александр45, Откуда: Куртамыш,Курганская обл.

Добавлено: 27 Сентября 2011 11:20

У меня 4 года работает этот ЭПХХ бывает попадет туда соринка выкрутил продул обратно поставил и все ему непочем.

#3: Автор: Hans11, Откуда: Москва

Добавлено: 27 Сентября 2011 11:20

NikVE писал(а):

Надежность всех этих клапанов = 0, посему имеет ли смысл его ставить?

ИМХО не вижу смысла ставить, и поставь БСЗ. Когда я на шестёрку поставил БСЗ и карб Солекс вот тогда пришло счастье. Причём солекс тоже поставил без клапана.

#4: Автор: NikVE, Откуда: г. Омск

Добавлено: 27 Сентября 2011 12:47

да стоит уж. Признаться, особых преимуществ не обнаружил. Жалею потраченных $. Так как же все-таки насчет ЭПХХ?

#5: Автор: artemych, Откуда: Старый Оскол

Добавлено: 27 Сентября 2011 13:36

Стоял электроклапан. Замучился я его постоянно чистить. Возил с собой всегда запасной, так как мог в любую минуту заклинить. Задолбало это дело и я его заменил на заглушку. Иногда колбасило, как заглушишь, но оооочень редко.

#6: Автор: Вячеслав Карпов, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 27 Сентября 2011 18:14

NikVE писал(а):

Так как же все-таки насчет ЭПХХ?

Машина лучше тормозит двигателем (для меня это основное преимущество) и экономит 0,5 л на сотню (это я хз где и как надо ездить, чтобы заметить приход).

#7: Автор: Чоткий Я, Откуда: Верхнеудинск

Добавлено: 28 Сентября 2011 03:14

Если должна быть ЭПХХ, то значит она и должна быть. Чо велосипед изобретать. А если не работает ЭПХХ, ищи причину вот и все...

#8: Автор: Тимофеевич161, Откуда: г.Ростов-на-Дону

Добавлено: 28 Сентября 2011 21:33

Hans11 писал(а):

ИМХО не вижу смысла ставить,

Правильно.И замок зажигания можно выкинуть -все равно он в дороге может сломаться,а провода замкнул между собой и поехал без лишних проблем rlzz

#9: Автор: Feanorrus, Откуда: Егорьевск

Добавлено: 28 Сентября 2011 21:44

правильно сказано

Чоткий Я писал(а):

если авто не работает - ходи пешком

#10: Автор: Extreme,

Добавлено: 28 Сентября 2011 21:47

как я люблю говорить: если есть-должно работать, если нет-должно быть! supercool

#11: Автор: artemych, Откуда: Старый Оскол

Добавлено: 28 Сентября 2011 22:16

Тимофеевич161 писал(а):

Hans11 писал(а):

ИМХО не вижу смысла ставить,

Это тебе хорошо так рассуждать, ты спец. А как быть людям, которые в этом не очень секут? А то, что ЭПХХ капризная вещь, могу сказать на своем опыте и опыте отцовской Четверки. Я как поставил 053 карб, так не нарадуюсь. Тьфу-тьфу...

#12: Автор: 921,

Добавлено: 29 Сентября 2011 09:46

У меня была выброшена ЭПХХ. Карб ОЗОН. Но недавно поставил. Раньше была пневмосистема, решил сделать с электроклапаном, а то запорный пневмоклапан капризен в потоке воздуха в карбе - гуляет на мембране, холостые не держит. Пришлось поменять блок управления эпхх с 4-х контактного (отсечка 1200 об.) на семиконтактный (отсечка 1700 об.). Иначе при резкой прогазовке иногда глохла - бензин не успевал подаваться при открытии. Микрик на карбе только должен с новым блоком замыкаться на массу при отпущенной педали газа. Пока все работает. Исчез дизелинг. По экономии горючки еще не понял - есть выигрыш или нет.

AUTOLADA.RU -> "Классика" | Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU