Кирилл 555 писал(а):приора мне больше нравится, но вот движок у нее г@$но!! я люблю погонять !!!! 
но на приоре как я понял такой стиль вождения опасен для ее двигателя!!!
купишь 124, поставишь прямой выхлоп типа стингера, прошьешь например Ледоколом, установишь хорошую резину и гоняй! Кирилл 555 писал(а):но вот движок у нее г@$но!! я люблю погонять !!!! но на приоре как я понял такой стиль вождения опасен для ее двигателя!!!
С куя г@$но то - самый адекватный вазовский движок, если сравнивать с 2112 движком и 21124, ну мож 21128 уступает.
Из своего опыта на приоре опасно ездить в районе 2000 оборотов "в натяг" (многие так любят попенсионерить)- сам с удивлением разглядывал поршни с задраными юбками.
Ну и "погонять" у всех свое понятие я ща разбираюсь с кольцами (городскими ) сносами, заносами 8V хватает, на трассе да он улиткан
Зайди в тюнинг на форуме, посмотри че люди собирают (движки)
Поэтому и спрашивал че надо от машины движки тюнятся но тащат за собой коробас, подвеску, тормоза и т.п. - тюнинг кули вроде как болезнь неизлечимая 
знающиеDinov писал(а):упишь 124, поставишь прямой выхлоп типа стингера, прошьешь например Ледоколом, установишь хорошую резину и гоняй!
пофиг с вопросами по двигам иди в тюнинг на форуме - там люди реально знающие
и определись че надо от тачки тазик в общем-то и турбировать как вариант не проблема сейчас - вопрос справишьлися с управлением
Dinov писал(а):alev-tlt писал(а):знающие
Dinov писал(а):упишь 124, поставишь прямой выхлоп типа стингера, прошьешь например Ледоколом, установишь хорошую резину и гоняй!
это самый бюджетный вариант
ширпотрёбный, но хоть с небольшим положительным результатом
а что еще надо?) субарика все равно из таза не получится Faker писал(а):это самый бюджетный вариант
ширпотрёбный, но хоть с небольшим положительным результатом
а что еще надо?) субарика все равно из таза не получится
Кирилл 555
беги отсюда в тюнинг, посмотри форум СТИ (Тольятти)
Dinov
Faker
ВСХ в студиюКирилл 555 писал(а):я болше за грм боюсь! Ели бы на приоре клапана не гнула я бы без самнения ее выбрал!
блин ты хочешь отжигать на тачке и чтоб не че не выходило из строя - так не бывает
че не гнет - то ни валит как правило, ну если хочешь то поршня поменять не проблема - но это изврат, если валики еще подкинуть, впуск, выпуск да откатать - это дело, а там тормозилки, коробочка, подвеска и понеслась
Корочь походу приора твой выбор если есть бабло - альтернатива тюн твоего чирикаDinov писал(а):какие еще всх? скоростные характеристики?
они самые поройте их в инете на тему "лох набор" будете не мало удивленыDinov писал(а):а если просто взять ну пусть даже в кредит оставшиеся у дилеров фф2 2 литра?
самое оно. 150 лошадок на 1.5 тонны.
да походу ему руль крутить пошустрее сначала надо научится, а не только газ давить
Dinov
вот ответьте мне у вас же 8V оно едет по трассе, на 16V каталисьВалерий 21124 писал(а):двенашки дешевле.красивее чем приора
это корыто? Там щели палец просунуть можно, мне постоянно кажется что у соседа двери открыты и капот Кирилл 555 писал(а):приора мне больше нравится, но вот движок у нее г@$но!! я люблю погонять !!!! но на приоре как я понял такой стиль вождения опасен для ее двигателя!!!
Это что за бред? Я гоняю кручу в отсечку 7000 об. 53000км полет нормальный. На приоре не получится ездить так пока что то не вывалется на дорогу, придется делать ТО и все регламентные работы. Dinov писал(а):купишь 124
трактор делать? 
alev-tlt писал(а):Dinov писал(а):какие еще всх? скоростные характеристики?
они самые поройте их в инете на тему "лох набор" будете не мало удивлены
для меня это вообще не интересно. тюнингом не занимаюсь.
паук 4-2-1 стинег поставил тогда когда начал сыпаться кат. их же резонатор поставил когда пробил стоковый.
их же глушитель поставил когда прогорел заводской ) дроссель вообще в подарок дали )
прошивался много раз потому что 3 вида прошивок и все по разному едут.
в итоге просто более басовитый выхлоп, нормальная прошивка и более быстрый обгон тошнотов в городе и всё. больше ничего и не хотел ибо бабла на доработки нет )
F1 писал(а):Валерий 21124 писал(а):двенашки дешевле.красивее чем приора
это корыто?
приора местами такая же кривая. в целом зазоры меньше но местами такая же кривая
дизайн - вечный боянный спор. но по ней видно что дизайнеры нехило употребляли вещества.F1 писал(а): Там щели палец просунуть можно, мне постоянно кажется что у соседа двери открыты и капот
+100500 за то не палец прищемишь
ИМХО внешность десятого семейства нравится больше чем приоровского, но зазоры выводят из себя, хотя все исправимо но это время - деньгиDinov писал(а):паук 4-2-1 стинег поставил тогда когда начал сыпаться кат. их же резонатор поставил когда пробил стоковый.
их же глушитель поставил когда прогорел заводской ) дроссель вообще в подарок дали )
прошивался много раз потому что 3 вида прошивок и все по разному едут.
нормальный подход, 
тока прошивку мож откатать, тогда валики и понеслась 
приоро такое же корыто, тока другой формы и пошустрее (в стоке)F1 писал(а):Валерий 21124 писал(а):двенашки дешевле.красивее чем приора
это корыто? Там щели палец просунуть можно, мне постоянно кажется что у соседа двери открыты и капот
Пад сталом Приора типа не корыто? Жгёшшь не па деццки! Такое же корыто тока с фарами от ГАЗели и с втыковым движком с целами 98-ю полудохлыми пони 
alev-tlt писал(а):coup16v
десятая купешка вне конкуренции 
, при виде ее у приоро фары выпучивает еще больше
