Форсунки от bmw на двин! [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> Дополнительное оборудование, тюнинг |
#1: Форсунки от bmw на двин! Автор: Ledokol 12, Откуда: Башкирия СообщениеДобавлено: 28 Октября 2011 22:06
Привет, значит подогнали мне сегодня форсунки от bmw
какой-то не знаю какой, по длине 1в1 с нашими, вопрос следующий можно ли породнить их с двином??? номер на форсунке 1730292 обратная сторона 73366.

#2:  Автор: Kirill111, Откуда: Замкадыш СообщениеДобавлено: 28 Октября 2011 22:38
А смысл в чем? БМв от этого не получится. pst
#3:  Автор: Ledokol 12, Откуда: Башкирия СообщениеДобавлено: 28 Октября 2011 22:53
На распыл посмотри lol1
#4:  Автор: Kirill111, Откуда: Замкадыш СообщениеДобавлено: 28 Октября 2011 22:55
Не вижу распыла на фото. Идея бред.
#5:  Автор: Ledokol 12, Откуда: Башкирия СообщениеДобавлено: 28 Октября 2011 22:57
вопрос следующий можно ли породнить их с двином??? Вопрос не снят, знающие люди дайте ответ.
#6:  Автор: Kirill111, Откуда: Замкадыш СообщениеДобавлено: 28 Октября 2011 22:58
Можно, если сопротивление совпадает
#7:  Автор: Ledokol 12, Откуда: Башкирия СообщениеДобавлено: 28 Октября 2011 23:02
Kirill111
спасибо Smile щас таблицу поищу
#8:  Автор: Kirill111, Откуда: Замкадыш СообщениеДобавлено: 28 Октября 2011 23:15
Чо спасибо то, как ты собрался мозгам объяснять что ты форсунки поменял? Ты может их статику и динамику знаешь хотя бы? Чет сомневаюсь. А с БМВ их сняли зачем?
#9:  Автор: Ledokol 12, Откуда: Башкирия СообщениеДобавлено: 28 Октября 2011 23:23
бмв разбили, разбита так что х поймёшь чё за бехабыла, есть форсунки, сравнивал щас как брызгает от бехи и от двинахи, от бехи реально распыл никак его больше не назовёшь. хочу себе поставить, в прошивке может чего поправить нужно?
#10:  Автор: Ledokol 12, Откуда: Башкирия СообщениеДобавлено: 28 Октября 2011 23:28
http://www.eter-mot.info/?60,wtryskiwacz-1730292-br-lucas-1730292
вот эти форсунки
#11:  Автор: Kirill111, Откуда: Замкадыш СообщениеДобавлено: 29 Октября 2011 00:07
Мда... Форсунки от 735 на 2112.. Удачи! facepalm

Только горький опыт сможет тебя переубедить. facepalm
#12:  Автор: AMAROCK,  СообщениеДобавлено: 29 Октября 2011 00:35
Kirill111 писал(а):

Мда... Форсунки от 735 на 2112.. Удачи! facepalm

Только горький опыт сможет тебя переубедить. facepalm


Или турба на 2 бара.
#13:  Автор: #МиХа#, Откуда: Замкад) СообщениеДобавлено: 29 Октября 2011 01:03
Ledokol 12
а зачем это делать-то, объясни?
#14:  Автор: Kirill111, Откуда: Замкадыш СообщениеДобавлено: 29 Октября 2011 01:19
#МиХа# писал(а):

Ledokol 12
а зачем это делать-то, объясни?

Так от БМВ же! Распыл офигенен! facepalm
#15:  Автор: smit404, Откуда: 34 СообщениеДобавлено: 29 Октября 2011 01:44
Ну что ж так сразу... Если бы очень хотелось сравнил бы производительность штатной и от бумера при равных вводных температура и давление хотя бы. Как - зависит от кривизны рук и смекалки. Кстати, кто знает, статика в прошивке подразумевается при каких условиях?
#16:  Автор: Kirill111, Откуда: Замкадыш СообщениеДобавлено: 29 Октября 2011 02:07
smit404 писал(а):

Ну что ж так сразу... Если бы очень хотелось сравнил бы производительность штатной и от бумера при равных вводных температура и давление хотя бы. Как - зависит от кривизны рук и смекалки. Кстати, кто знает, статика в прошивке подразумевается при каких условиях?

Не уверен, но скорее всего при 12 вольтах и штатном тазовом давлении
#17:  Автор: BEAST607, Откуда: Белгород СообщениеДобавлено: 29 Октября 2011 02:20
Я тож хотел поставить форсы от 740 бмв, оказалось что они по производительности как волго 1 в 1, на бмв даж ставят форсы от волги, то что дорого. А то что 740 не стоит пугатся, там же 8 форс ))
#18:  Автор: Ledokol 12, Откуда: Башкирия СообщениеДобавлено: 29 Октября 2011 11:04
давление в рампе у меня 4, сегодня поставлю их, отпишусь что получилось. "'Получу горький опыт может''.
#19:  Автор: N.E., Откуда: Люберцы,М.О. СообщениеДобавлено: 29 Октября 2011 12:03
Давай отписывайся.У меня от субаря стихи форсы лежат,может впарю кому под шумок.
#20:  Автор: Adelko, Откуда: г. Казань СообщениеДобавлено: 29 Октября 2011 16:22
Нет, а в чем дело то, че все набросились на автора? Прошивку под форсунки можно подогнать без особых проблем. А то что с форсами у которых распыл хороший машина поедет лучше или хотя бы "ровнее" тоже проверенный факт. Если досталось на халяву конечно же надо ставить. Даже если тюнинг не подразумевается.
#21:  Автор: Serg_x, Откуда: Питер СообщениеДобавлено: 29 Октября 2011 16:27
Да хрен вы чего подгоните под новые форсы. Надо заново поправку катать.
Интересно как автор с давлением 4 очка вообще ездит и зачем весь этот колхоз. Чтобы на хх был лаг длиной с время впрыска?
#22:  Автор: Adelko, Откуда: г. Казань СообщениеДобавлено: 29 Октября 2011 16:31
Цитата:

Надо заново поправку катать


Ну и откатать, че проблема чтоли?
Цитата:

Интересно как автор с давлением 4 очка вообще ездит и зачем весь этот колхоз


Тыж не знаешь подробностей. Может там 3.8 он имел ввиду на рампе без обратки. Мож спорт регулятор на обратке, но прошивка подогнана. Надо больше инфы чтобы делать выводы.
#23:  Автор: Serg_x, Откуда: Питер СообщениеДобавлено: 29 Октября 2011 16:35
Ars Longa писал(а):

Ну и откатать, че проблема чтоли?


Думаю да
Ars Longa писал(а):

Тыж не знаешь подробностей. Может там 3.8 он имел ввиду на рампе без обратки. Мож спорт регулятор на обратке, но прошивка подогнана. Надо больше инфы чтобы делать выводы.


Знаем мы это подогнано. Даже сток регуляторы не всегда давят ровно 3 очка. На производительных форсах зависимость от давления куда больше.
#24:  Автор: Ledokol 12, Откуда: Башкирия СообщениеДобавлено: 29 Октября 2011 18:00
РДТ СТОИТ 400, ВАЛЫ СТОЯТ НЕ СТОК ВСЁ НАСТРОЕНО ВСЁ ОК, А ВОТ КАЧЕСТВЕННЫЙ ВПРЫСК НЕ ПОМЕШАЕТ, СЕГОДНЯ БЫЛ У ЧЕЛОВЕКА КОТОРЫЙ ЗАНИМАЕТСЯ ЧИПОМ, СКАЗАЛ ЗАВТРА ПРИЕХАТЬ ВСЁ ПОСТАВИТ ВСЁ НАСТРОИТ КАК НАДО, ИМЕЛ ОПЫТ УЖЕ. А НАБРАСЫВАТЬСЯ ТОЖЕ НЕ СТОИТ, ЕСЛИ БЫ Я ЧТО ТО ЗНАЛ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ, Я БЫ НЕ СПРАШИВАЛ. Wink
#25:  Автор: х123ас, Откуда: Лазаревское СообщениеДобавлено: 29 Октября 2011 19:10
Ledokol 12 пред влепить за пост с капс локом?
AUTOLADA.RU -> Дополнительное оборудование, тюнинг |
    На страницу
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • >
Страница 1 из 5
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU