prizrak писал(а):Народ, а часто ли активаторы замков клинит? А то в понедельник приехал на работу, жамкаю на сигналку - три двери закрылись, а водительская - хрен. Ни с брелка, ни с ключа - шток в открытом состоянии заклинило...
Кстати, сколько сей девайс стоит?
Посмотри в десяточной ветке - тема "Активатор", только что подобная проблема была, но благополучно разрешилась :-Dprizrak писал(а):Народ, а часто ли активаторы замков клинит? А то в понедельник приехал на работу, жамкаю на сигналку - три двери закрылись, а водительская - хрен. Ни с брелка, ни с ключа - шток в открытом состоянии заклинило...
Кстати, сколько сей девайс стоит?
Активатор, если не ошибаюсь стоит порядка 100-150 руб.
Было у меня летом, что перестала водительская дверь закрываться. Виноват оказался активтор. Активатор был демонтирован и разобран в домашних условиях. Выяснил, что всему виной "редуктор" в активаторе, который передает усилие от электромотрчика на шток и служит направляющей для самого штока. Были сломаны штырьки на которых крепился этот "редуктор" в корпусе активатора, шестеренку перекосило и шток заклинило, а погнул шток я уже сам, когда пытался кнопкой (из салона) закрыть водительскую дверь - "сила есть - ума не надо" 
Покупать новый активатор не стал, решил лучше этот немного "довести до ума": "редуктор" закрепил в корпусе винтиками, шток укрепил жестяной гильзой (чтоб не согнуля опять) - вот уже более полугода все отлично работает.Sinbad писал(а):А это точно активатор? У меня тоже недавно водительская дверь закрываться/открываться перестала. Но по звуку активатор срабатывал. Полез смотреть - выскочила тяга активатора из креплния к тяге блокировки замка
Точно, точно... Он у меня сейчас в бардачке валяется - с заклинившим штоком...