AUTOLADA.RU :: облегчение ПП ваза на примере 21130 - Кстати основная часть веса уходит именно с задка машины.И развесовка уходит ище

облегчение ПП ваза на примере 21130 [Печать]
AUTOLADA.RU -> Дополнительное оборудование, тюнинг |

#51: Автор: Stels_dust, Откуда: Ростов-на-Дону

Добавлено: 30 Ноября 2011 23:36

НАПИЛЬНИК
Разница в весе будет меньше. Как крайняя мера - пойдет. А тут выкидывают ненужное просто

#52: Автор: Alex_21124, Откуда: Украина, Киев

Добавлено: 01 Декабря 2011 11:12

Кстати основная часть веса уходит именно с задка машины.
И развесовка уходит ище дальше от желаемой писят на писят Smile

#53: Автор: SOF, Откуда: ZHUKOVSKY

Добавлено: 01 Декабря 2011 11:15

вот поэтому у меня усь в нише запаски с правой стороны + саб там же + инструмент
как известно эта область самая легкая supercool

в смысле меньше нагружена
ну вы поняли

#54: Автор: maclein,

Добавлено: 01 Декабря 2011 13:14

акб в багажник.........

#55: Автор: Serg_x, Откуда: Питер

Добавлено: 01 Декабря 2011 13:46

С передка надо торпеду снимать, ковер и пассажирское седло. Капот ставить пластик или этот резать.

#56: Автор: SOF, Откуда: ZHUKOVSKY

Добавлено: 01 Декабря 2011 19:04

капот будет пластик Smile

торпеду потом тоже сниму
как подготовлю консольку алюминиевую supercool

#57: Автор: RAIZOR, Откуда: Республика Башкортостан, г.Салават

Добавлено: 01 Декабря 2011 19:13

Stels_dust писал(а):

НАПИЛЬНИК
Чего? Какие болты? Из титана поди? ROFL

Незнаю как на ВАЗах, но Волги подготовленные для иподромных гонок в НН облегчают капитально.
Большинство деталей подвески из титана и Д16Т.
Чтоб не быть голословным просмотрите этот альбом http://photo.qip.ru/users/prjanick/115411209/

#58: Автор: SOF, Откуда: ZHUKOVSKY

Добавлено: 01 Декабря 2011 19:22

здорово
но это уже на "крайняк"
когда больше ничего не остается hehe

#59: Автор: Alex_21124, Откуда: Украина, Киев

Добавлено: 01 Декабря 2011 19:26

RAIZOR
Может я что-то не понимаю, но там планируется ГУР, а жидкость в его системе перевести всё что он отыграл с болтов и перфорации на рас Smile

#60: Автор: RAIZOR, Откуда: Республика Башкортостан, г.Салават

Добавлено: 01 Декабря 2011 19:34

Alex_21124
Логично, но без болтов и перфорации это весило ещё бы больше, чем без них...
В том альбоме малая часть, того что сделано из титана и Д16Т. А там ещё и ступицы из Д16Т, и полуоси заднего моста из титана...

#61: Автор: Alex_21124, Откуда: Украина, Киев

Добавлено: 01 Декабря 2011 19:36

RAIZOR писал(а):

Волги подготовленные для иподромных гонок

Разве ипподромные гонки это не лед? Зачем там ГУР на льду Smile

#62: Автор: RAIZOR, Откуда: Республика Башкортостан, г.Салават

Добавлено: 01 Декабря 2011 19:41

Alex_21124
А хз.
У них зимой иподромные соревнования, а летом ралли. Вот летом ГУР и нужен. Машина универсальная.

#63: Автор: Stels_dust, Откуда: Ростов-на-Дону

Добавлено: 01 Декабря 2011 19:44

RAIZOR
Д16Т не шибко то прочный...

#64: Автор: RAIZOR, Откуда: Республика Башкортостан, г.Салават

Добавлено: 01 Декабря 2011 19:51

Stels_dust
Но в соревнованиях ни разу не подводили.

#65: Автор: Г.у.М.а, Откуда: Тюмень

Добавлено: 02 Декабря 2011 15:46

SOF а бачок от классики омывайки без доработок встает?

#66: Автор: SOF, Откуда: ZHUKOVSKY

Добавлено: 02 Декабря 2011 16:00

кронштейн тот же..НО
его пришлось чуть осаживать вниз
т.к. капот при закрывании слегка касался бачка supercool

#67: Автор: Г.у.М.а, Откуда: Тюмень

Добавлено: 02 Декабря 2011 17:38

SOF писал(а):

его пришлось чуть осаживать вниз

он сам сдвинется? или сверлить надо?

#68: Автор: SOF, Откуда: ZHUKOVSKY

Добавлено: 02 Декабря 2011 18:20

надо сверлить hehe

#69: Автор: Г.у.М.а, Откуда: Тюмень

Добавлено: 03 Января 2012 17:57

неудержался я таки и забацал такой же бачок омывайки, только нового образца Smile

Пластик лучше, места занимает меньше Smile

З.Ы. для последователей дырки переносить на 3 см вниз каждую Wink

#70: Автор: steel_balls, Откуда: Уфа

Добавлено: 03 Января 2012 21:01

Мне тут зеркало недавно снесли, вчера купил новое (стоковое), а оно почти ничего не весит по сравнению со старым, новое всё из пластика, а в старом литой металлический каркас внутре. Так что установка зеркал типа F1 может дать минус пару кг Smile

#71: Автор: diimm, Откуда: Оренбург

Добавлено: 03 Января 2012 21:17

steel_balls писал(а):

типа F1 может

В них ниxера не видать же facepalm

#72: Автор: _08_brOther, Откуда: иркутская обл

Добавлено: 04 Января 2012 12:04

Г.у.М.а писал(а):

SOF а бачок от классики омывайки без доработок встает?

тоже сразу же приглянулся бачок омывайки.
По теплу реализую. А то у мя видно старого образца бачок омывайки. Из бачка идет шланг, потом моторчик, и затем на писалки. гемор. и места много занимает.. (((

#73: Автор: almaznic,

Добавлено: 07 Января 2012 00:04

прикольно....поржал душевно....
тока есть махонький гемор...опустим бампер весом в 2 кг опустим крылья весом в 800 гр..и даж капот н...й всего то в 2.9кг...тудаже н...й заднюю дверь весом в 1800гр.....двери в 3 кг.....

ну че сколько сняли ?...около 100 кг ненапрягаясь....стекла нафиг...+20 кг.

ну есть другой гемор...кузов несущий.... если посрезать все и поставить все на раму и тд...минусуй сходу 200 кг....

в общем насколько помню года 3 назад в питере был поставлен эксперимент по облегчению ваза.....итог 641 кг.....если ктото попытаеться снизить еще меньше....х*р поверю...

зы.

именно поэтому все стоковые авто г@$но....
наш вес 503 кг и неемет!...хотя нуна 400 и мы станем мотоциклом!

#74: Автор: Stels_dust, Откуда: Ростов-на-Дону

Добавлено: 07 Января 2012 00:24

almaznic
Я как понял ты щас погружен в проект свой?
Собственно хотел узнать, на тазы щас ниче не делаете? Или лучше щас поискать кто другой ковыряется с тазовской кузовней пластиковой?

#75: Автор: almaznic,

Добавлено: 07 Января 2012 15:35

Stels_dust писал(а):

извените ребята....чувствую что в ближайшие года полтора я слегка занят...к несчастью это нуна слишком многим .... Wink

зы.
но если че подсоблю по мыслям и местам покупки материала хорошего....ибо дюже пяндатое для новичков по материалам сейчас сам кромсаю.

единственно....полиэфирное не берите ...гагно тяжелое и непрочное это.

зы. сам был еманутым тазоводом мечтающим доказать что ваз валит....болезнь длилась 8 лет...излечилась в течении 40 минут...
чего откровенно и Вам желаю.

AUTOLADA.RU -> Дополнительное оборудование, тюнинг |

Страница 3 из 5
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU