F1 писал(а):движок 4G63 2литра, пробег 164 000км
40.F1 писал(а):движок 4G63 2литра, пробег 164 000км
SOHC или DOHC?F1 писал(а):2 ремня грм. такчто вроде второй вариант
Шо? ДВА? 
F1 писал(а):
2 ремня грм. такчто вроде второй вариант
скинь вин в личку.
Второй ремень - ремень балансира)))Sensas писал(а):5w30, нахрена в япу кисель w40?
Шоб хоть какое-то давление на оборотах было, вон у нас пасаны даж 50 льют, ибо так таёта предписывает! 
F1 писал(а):движок 4G63 2литра, пробег 164 000км
1. Хороший движок, раз после такого пробега 5W льешь.
2. 5W40
3. Если не сильно ест, то на зиму всеж залей 0W40, машина тебе спасибо скажет. Да, пусть оно расходуется, но лучше даливать по чуть-чуть в месяц, чем насиловать двиг густым маслом поутру 
Vlad B писал(а):Sensas писал(а):5w30, нахрена в япу кисель w40?
Шоб хоть какое-то давление на оборотах было, вон у нас пасаны даж 50 льют, ибо так таёта предписывает!
отец в космич раньше авиационное какоето лили
чтоб посредь дачного сезоа вкладыши не менять 
Vodila писал(а):Второй ремень - ремень балансира)))
я вкурсе. балансировочный валов. просто так говорят что два ремня и всем кто в теме все понятноVodila писал(а):скинь вин в личку.
что?Sensas писал(а):5w30, нахрена в япу кисель w40?
Да 30 и 40 отличить по вязкости разве что в лаборатории можно. Одно и тоже. И тем более если взять лукойл и допустим Зик, то у лукойла вязкость 5W-40 будет такой, как у Зика 15W-40 
rover писал(а):. Хороший движок, раз после такого пробега 5W льешь.
2. 5W40
3. Если не сильно ест, то на зиму всеж залей 0W40,
за 6000км съело 1 литр мотюля х8100. У нас нет зимы F1 писал(а):rover писал(а):. Хороший движок, раз после такого пробега 5W льешь.
2. 5W40
3. Если не сильно ест, то на зиму всеж залей 0W40,
за 6000км съело 1 литр мотюля х8100. У нас нет зимы
0W40 твое на зиму по части выбора, бери. А весной сменишь погуще. Как я говорил выше - лучше доливать по поллитра на 1000 зимой в морозы, но зато заводиться она будет легко и меньше снашиваться, что при подсчете на пальцах оттянет капиталку еще очень надолго, может быть через одну зиму даже