Владимир Сименков писал(а):не заводиться в такой мороз (стартер не может двигатель провернуть
В каком смысле?Масло замерзает?
Владимир Сименков писал(а): Все показания по приборке, вчера все-таки убедился, что не совсем точно он показывает
Указатель на приборке вещь конечно хорошая,но лучше бк иметь.
Сегодня такую же кривую сродить хотел, с вкл печкой и выкл печкой. Вечером скину.
Добавлено спустя 7 минут 55 секунд:
витмар писал(а):В каком смысле?Масло замерзает?
Не знаю - либо заряда не хватает, либо масло замерзает, а может и то и другое одновременно 
. Ключ на старт, под капотом характерный звук стартера, который не может провернуть, потом щелчок - и все гаснет. Масло 5W-30, полусинь (Lukoil Genesis Universal), стартер и аккум покупал в апреле прошлого года.
витмар писал(а):лучше бк иметь
БК есть - штат 112, но днем он абсолютно бесполезный, так как на нем ничерта не видно, а ночью его трудно использовать из-за неудобного расположения, на ходу так тем более.
Поэтому сегодня залезу через ELM и по телефону буду смотреть.т808 писал(а):Этого не надо !!!
Я думаю лишним не будет. К тому же NAUExx сказал завести машину и включить печку, полагаю, что если я засвидетельствую сей процесс в динамике - лишним не будет. Да и самому любопытно, на что способен радиатор печки.
т808 писал(а):придется сидеть более получаса
Дело привычное 
Владимир Сименков писал(а):NAUExx сказал завести машину и включить печку
Это ты с ним будешь обсасывать,а к работе термостата это отношения не имеет.
Владимир Сименков писал(а):Я думаю лишним не будет. К тому же NAUExx сказал завести машину и включить печку,
Так ты будешь делать только после того,как снимешь ВСЕ показания с ВЫКЛЮЧЕННОЙ печкой.т808 писал(а):Причем обязательно указать начальную температуру двигателя ПЕРЕД запуском,
а потом показания в градусах через каждую минуту и
при достижении температуры 90 градусов отмечать время повышения на каждый градус.
Вот:
Добавлено спустя 39 секунд:
Вот график:т808 писал(а):Сам же видишь,что термостат отличный.
Вижу. Одним подозреваемым меньше. Цифры да, попутал малость. Летом думаю да, стоит поставить - а зимой чем плохо — пусть тепла больше будет 
.Владимир Сименков писал(а):Летом думаю да, стоит поставить - а зимой чем плохо
Не имеет значения лето,или зима - температуру двигатель любит стабильную.
Из практики карлсон лучше включать на 12 градусов выше температуры открытия термостата,
а старая инженерная школа это подтверждает.
Все,что выше - излишний риск искривления ГБЦ.