rg-45 писал(а):какие способы закрутить гайку знает всемирный разум
Хрен ты ее надежно закрутишь,не зажав ротор в тисках.
Исключение - если в торце вала есть отверстие под внутренний 6-ти гранник.
Но такие гены сейчас редкость. http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108-car-generator-8.html
Как вариант, через отверстия в передней крышке попытаться заблокировать ротор большой отверткой.
rg-45 писал(а):изобретать хитроключ?
Обычной трещеткой с головкой и малым удлинителем можно сверху к болтам нижнего кронштейна подлезть.
Трещетка нужна небольшая,иначе брызгозащита мешает.т808 писал(а):Хрен ты ее надежно закрутишь,не зажав ротор в тисках.
ну обычно пневматическим гайковёртом всё откручивается и закручивается без фиксации. 
но походу этого гену я забыл протянуть.давно собраный лежал.т808 писал(а):Трещетка нужна небольшая,
силов нехватает 
тянул снизу большим ключём.хитроключ чтоб подлезть внутрь шкива.шкив обмотать наждачкой и прихватить газовым ключём.до работы доеду.тамто уж я с ним разберусь пополной 
rg-45 писал(а):хитроключ чтоб подлезть внутрь шкива.
На головке лыски пропилить под рожковый ключ,как на ссылке.
rg-45 писал(а):тянул снизу большим ключём.
Тогда сверху трещетку трубой удлинить.
rg-45 писал(а):.шкив обмотать наждачкой и прихватить газовым ключём.до работы доеду
Тогда лучше кожаным ремнем (солдатским хорошо) обернуть,а не наждачкой.т808 писал(а):На головке лыски пропилить
завтра слесарку бомбить буду.боюсь придётся длинную головку ещё и в размер пилить чтоб влезла без поворота гены.но мож и поворотной головкой обойдётся.яж говорю что хитроключ колхозить придётся.
т808 писал(а): трубой удлинить.
небыло под рукой.гараж снёс Лужков.инструмент на даче да на работе в основном.дома только необходимый в хозяйстве минимум.rg-45 писал(а):какие способы закрутить гайку знает всемирный разум?
купить новый генератор
по сабжу снимать гену и затягивать как положено, а больше никак Саня 
т808 писал(а):Как вариант, через отверстия в передней крышке попытаться заблокировать ротор большой отверткой
вот так у меня она потом и открутилась (поменял подшипники для профилактики), теперь зато новый генератор )rg-45 писал(а):шкив обмотать наждачкой и прихватить газовым ключём
неа, открутится...Dranik писал(а):по сабжу снимать гену и затягивать как положено, а больше никак Саня
да, только так, с разборкой, зажатием в тиски ротора и еще фиксатор резьбы или краску маслянуюAhmet99 писал(а):Дак понятно что делать-то!
непонятно как нужно измудрится или затянуть гайку нетрогая гену с кронштейна,либо повернуть гену на одном из болтов кронштейна,но это уже практически снять его.короче я в творческом поиске.
rg-45 писал(а):,либо повернуть гену на одном из болтов кронштейна,но это уже практически снять его.
короче я в творческом поиске.
rg-45 писал(а):до работы доеду.там-то уж я с ним разберусь пополной
Тогда что же ты на работе делал? 
Неужели работал? 
т808 писал(а):Тогда что же ты на работе делал?
так пятнарь у дома покамест отдыхает.благо второй авто есть BorisN писал(а):Большими переставными клещами аккуратно обхватывал шкив где ремень.
а гайку чем крутить и как хватать?короче пробовал сёдня.снял натяжной кронштейн,снял кожух ГРМ,подобрал головку чтоб влезала и торчала из шкива.ротор двумя отвёртками за крыльчатку зафиксировал.клещи раздвижные тупо по головке скользят,газовый нихрена невлезает,верней влезает но ухватится нормально неполучается
кронштейн гены тоже нихрена открутить неполучилось,сьел грани на одном из болтов.снизу скорей всего и открутится,но сверху уже наврятли.короче завтра ключик ваять буду.
rg-45 писал(а):кронштейн гены тоже нихрена открутить неполучилось,сьел грани на одном из болтов.снизу скорей всего и открутится,но сверху уже наврятли.
тоже год назад ипался с этим кронштейном.пришлось идти в кемп,покупать длинную головку на 15,потом её ещё обтачивать на точиле,а также откручивать два передних болта защиты и парочку винтиков брызговика.тока после этого открутил последний болт.откручивал все болты сверху.два первых откуртились на раз-два,а этот третий- 