AUTOLADA.RU :: Задняя подвеска - Семейство "Самара"

Задняя подвеска [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#1: Задняя подвеска Автор: Major Den, Откуда: 57 RUS

Добавлено: 24 Января 2012 10:41

Добрый день,форумчане!
Столкнулся с проблеммой просадки задних пружин.
ВАЗ 2115 2008 года,пробег 40 000.
При полной загрузке,"скребёт" брызговиками по дороге.
По ходу дела необходима замена задних пружин. Стойки поменял на 30 000 поставил KYB масло (т.к. сток потекли).
Кто сталкивался с данной проблеммой и какой выход для себя нашел?
Домики не предлагать. Есть вариант поставить пружины Kilen 55030 или 55038, чему отдать предпотчтение??? Посоветуйте!!! Может есть другие варианты решения данной проблеммы? nea

#2: Автор: SUNshineNT, Откуда: Екатеринбург

Добавлено: 24 Января 2012 10:44

Major Den писал(а):

Есть вариант поставить пружины Kilen 55030 или 55038, чему отдать предпотчтение???

вариантов полно
есть K-Flex, есть стандартные тазовские
мега тема про все это тут
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=53388&postdays=0&postorder=asc&start=0

конкретно про Kilen - со временем проседать начинают сильнее

#3: Автор: Major Den, Откуда: 57 RUS

Добавлено: 24 Января 2012 10:48

говорят по лучше наших будут...

#4: Автор: ДюКЧ, Откуда: 61 rus

Добавлено: 24 Января 2012 10:55

Major Den писал(а):

При полной загрузке,"скребёт" брызговиками по дороге.

тут как-то предлагали с 11й пружины ставить.

#5: Автор: rg-45, Откуда: москва сао

Добавлено: 24 Января 2012 11:33

фобосы на гражданскую машину.можно с переменным витком.

#6: Автор: Волк48, Откуда: Липецкая обл, г Липецк

Добавлено: 24 Января 2012 11:44

Major Den
Что-то они у тебя быстро просели, за 40тыс. Кирпичи шоль возишь. У меня 80тыс такого нет чтоб брызговики по дороге шкрябли, пружины ещё заводские стоят.

#7: Автор: Major Den, Откуда: 57 RUS

Добавлено: 24 Января 2012 11:47

да нет кирпичи близко неподходили.....по ходу с завода так шло...

#8: Автор: s010, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 24 Января 2012 11:56

Идеальный вариант для 2115 это перед 08 пружины зад 12-е
K-Flex и Kilen нормальные пружины, но на зад ставь именно 12-е!!!
Т.к. стойки у тебя KYB то логично ставить K-Flex

#9: Автор: rg-45, Откуда: москва сао

Добавлено: 24 Января 2012 12:46

Волк48 писал(а):

Что-то они у тебя быстро просели, за 40тыс

умну за полгода сели напрочь.пока пустой нормально.Тёща с тестем сели назад и брызговиками по асфальту тока впуть.

#10: Автор: Major Den, Откуда: 57 RUS

Добавлено: 24 Января 2012 12:54

да уж,надо что-то делать,кстати передок "живой",проблемма только с задней подвеской...

#11: Автор: rg-45, Откуда: москва сао

Добавлено: 24 Января 2012 14:37

Major Den писал(а):

,проблемма только с задней подвеской...

причём именно на пятнашках.

#12: Автор: Major Den, Откуда: 57 RUS

Добавлено: 24 Января 2012 14:41

есть вариант поставить K-Flex....

#13: Автор: Волк48, Откуда: Липецкая обл, г Липецк

Добавлено: 24 Января 2012 14:48

Я сейчас обратил внимание, у меня зад машины стоит на ровне с передом, это шо так и должно быть?

#14: Автор: rvs63, Откуда: Симферополь

Добавлено: 24 Января 2012 15:12

Самый идеальный вариант на зад - 11 пружины. У меня стоят вместе с каябой масло.

#15: Автор: isakov_vn,

Добавлено: 24 Января 2012 15:17

долго мучался с этой проблеммой, и в итоге поставил фобос с переменным витком проблемма ушла.

#16: Автор: Major Den, Откуда: 57 RUS

Добавлено: 24 Января 2012 15:18

rvs63
согласен,какую модель и тип посоветуешь? и встанут ли бездоработок?

#17: Автор: rvs63, Откуда: Симферополь

Добавлено: 24 Января 2012 16:22

Если ты насчёт пружин - то 11 с ОРАНЖЕВОЙ маркировкой. Продаваны часто жёлтую маркировку пытаются выдать за оранжевую. Тут надо быть внимательным. Становятся пружины также,ка сток. Они жоще за счёт того, что виток толще Насчёт стоек каяба - я спросил в магазе задние масло. Встали ,как родные,но разница с родными - земля и небо

#18: Автор: Темыч, Откуда: Урал

Добавлено: 24 Января 2012 17:01

isakov_vn
так же поставил неоригинальные пружины на зад производства "клаксон" типо прогрессивные , при том даже заниженные аж на 3 сантиметра! НА деле же занизилось на сантиметр может от силы, зато появилось множество плюсов : Даже при перегрузе подвеска не лежит на отбойниках, при полной загрузке проседает не более чем на 5 сантиметров от исходного положения. И каябовские маслянные стойки 2108 категорически не подходят к этим пружинам, нужны намного жёще (возможно сааз от приоры). 11 пружины - это для тех кто на домиках ездил. Была уже огроменная тема с множеством решений!

#19: Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово.

Добавлено: 24 Января 2012 17:52

rg-45 писал(а):

проблемма только с задней подвеской...

причём именно на пятнашках.

потому что на ВАз как всегда отличились facepalm

rvs63 писал(а):

Самый идеальный вариант на зад - 11 пружины

#20: Автор: rvs63, Откуда: Симферополь

Добавлено: 24 Января 2012 18:33

11 пружины ставят для того, чтобы при загруженной машине задние колёса не цепляли за подкрылки. У меня лично с новья на стоковых пружинах - 2 человека на заднем сиденье - и машина колёсами на подкрылках. 11 пружины позволяют незадумыватся вообще, сколько и чего загружено в машину. Поэтому никакие домики с 11 пружинами нафиг... не нужны.

#21: Автор: Wanderlust, Откуда: [62]

Добавлено: 24 Января 2012 18:40

На 14ю SS-20 пружины ставил назад. Смотрелось нормально. Правда, так и не воспользовался Smile