Anta писал(а):стартер еле крутит двиг
Стоило проверить вязкость масла по его каплепадению с щупа.
И не важно,что
Anta писал(а):масло 10в40
Anta писал(а):стартер еле крутит двиг с перебоями
Вторая возможная причина - износ опорной втулки вала стартера в картере сцепления.Чем отличается
Anta писал(а):когда мосло звук такой тугой еле еле идет
от
Anta писал(а):стартер еле крутит двиг
?
Anta писал(а):просто по звуку было слышно
А по запаху
Anta писал(а): дым из под капотая
ясно,что стартер потреблял повышенный ток.
Вероятнее всего его что-то тормозило.
Вот и нужно найти эту причину.Anta писал(а):еще заметил вокруг форсунок где они в коллектор входят бензин
говорят это надо менять резиновые уплот.кольца.Anta писал(а):что труба выхлопная замерзла напрочь?
монтажная пена рулит 
крутилсябы двигатель практически как обычно.это не компрессор,клапана немножко подругому настроены. 
Anta писал(а): тут я развил теорию что из-за того что провода я попутал, фазы зажигания входили в противофазу вращения кв и стартер крутил в одну сторону а взрыв толкал поршень в другую тем самым стартеру было оч трудно вращаться, он потреблял большой ток (почти как в режиме КЗ) что вызвало оплавление плюсового и минусового провода что скажите гуру возможна такая ситуация?
Невозможно. Получил бы хлопки в ресивар, но двиг при этом будет крутиться как обычно.Anta писал(а): из-за того что провода я попутал, фазы зажигания входили в противофазу вращения кв и стартер крутил в одну сторону а взрыв толкал поршень в другую тем самым стартеру было оч трудно вращаться, он потреблял большой ток (почти как в режиме КЗ) что вызвало оплавление плюсового и минусового провода что скажите гуру возможна такая ситуация?
Да возможна.
Anta писал(а): вот я лошара,
Ею ты был,когда не написАл,что перед пуском еще и ВВ провода снимал.
Да и писАть о проблеме нужно было не так
Anta писал(а):стартер еле крутит двиг с перебоями
А что крутит РЫВКАМИ.т808 писал(а):Ею ты был,когда не написАл,что перед пуском еще и ВВ провода снимал.
я вообще то в первом посту сказал что поставил ВВ провода новые
про рывки каюсь не подумалAnta писал(а):я вообще то в первом посту сказал что поставил ВВ провода новые
Ну ты про них уже ПОСЛЕ описания проблемы написАл,поэтому первое впечатления от поста - машина не заводится,поставил новые ВВ провода.
Поэтому и сбила с толку фраза-
Anta писал(а):сегодня перед пуском поставил новые провода ВВ
Вот,если бы написАл : сегодня перед ЭТИМ пуском поставил новые провода ВВ
Но главное - проблема найдена и устранена. 
Anta писал(а):не работает втягивающее
Опять?Ведь
Anta писал(а):5 дней назад менял втягивающее
Anta писал(а):проверить не могу,
Почему?
В лучшем случае нужен вольтметр и отвертка.
В худшем лишь отвертка.
Anta писал(а):вдруг старый норм будет о5 хз куда деваться)
Если уж на то пошло,можно и в магазине договориться,что если не понадобится - вернешь.
Ну дашь за хлопоты полтинник.Anta писал(а):отел попробывать завести но нехороший человек о5 втягивающее накернилось из-за большого тока и высокой температуры пластиковая крышка рассыпалась
ток не смейтесь с меня..,
яж писал про втягивающее 
, я хз с отверткой не пробывал не разу страшно))Anta писал(а):с отверткой не пробывал не разу страшно)
А чего бояться?
Замыкать-то нужно не две токовые шпильки на втягивающем,там действительно и ток и искра сильные,
а верхнюю шпильку с клеммой папа,с которой ты пластиковую фишку перед этим снимешь.Anta писал(а):это действие равносильно повороту ключа,
Только при исправной цепи.
Anta писал(а):а втяг то заведомо не работает
Оно может не срабатывать по совершенно разным причинам.
К механическим относятся:
Заедание его якоря.
Заедание вилки стартера,например из-за развалившегося кольца на бендиксе
Заедание перемещения бендикса по валу якоря стартера.
К электрическим:
Обрыв или плохой контакт ВТЯГИВАЮЩЕЙ обмотки реле.
Неисправность самого стартера (щетки,коллектор,якорь),ведь втягивающая обмотка реле включается ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО с стартером.
Ну и конечно можно считать,что втягивающее не работает,когда его якорь втягивается,а контакты не замыкаются,
или имеют повышенное сопротивление из-за их подгорания.ну я поставил старое втягивающее) а оно щелкает када ключ в полож стартер переводишь и все я так полагаю это вот это т808 писал(а):Ну и конечно можно считать,что втягивающее не работает,когда его якорь втягивается,а контакты не замыкаются,
или имеют повышенное сопротивление из-за их подгорания.
хотя чтоб это проверить нужен еще 1 человек) чтоб с тестером прозвонил дорогу шпилька от акб - шпилька на + стартера при положении ключа стартер
либо обмотка реле не набирает мдс нужную чтоб дотянуть якорь 
Anta писал(а):нужен еще 1 человек) чтоб с тестером прозвонил дорогу шпилька от акб - шпилька на + стартера при положении ключа стартер
Вместо лишнего человека можно двух крокодилов на щупы,а тестер под дворник.