Vitenysh писал(а):
Подобное детище ода сотворила... жуть...
А вообще я не понимаю, зачем нужна подобная техника. Кроме как гарючку жрать лошадиными дозами, она ничего особенного делать не умеет. Если же нужна тача для турпоходов, то надо брать джип - однозначно :cool:
Такая техника нужна не на охоту ездить зайцев по полям гонять, не джип все-таки,а доехать до берега/горки/пляжа хочеться.Дабы не таскать за 100-200-300 метров серфы/сноуборды/балоны и прочее тяжелое и негабаритное.
Если купить джип то денег на доски/борды/балоны/велики/сонце-море,снег-карпаты просто не останеться.Nord-West писал(а):Эксклюзив будет еще тот... В исполнении отечественного производителя, да еще без гарантийной поддержки ТАЗ-а (потому что производство будет дочернего СП, со всеми вытекающими)...
Японки полноприводные очень лихо крутит на наших зимних дорогах, а уж этот самопал.... 
Тоже хотел взять в своё время трёхдверку 2112, но Кузьмич недвусмысленно сказал, что гарантия на это авто - не ТАЗ-овская, а того сарая, где её собрали...
Что такое гарантийная поддержка ТАЗ-а?
Что до вискомуфты, то на старых машинах она включаеться действительно очень грубо.Для экстремалов.Но если понимать развицу между постоянным полн.приводом и виско. то ездить можно и даже очень.ЮраММ писал(а):Что такое гарантийная поддержка ТАЗ-а?
Это официальная, как правило двухгодичная гарантия ТАЗ-а на свои авто.
Те 15-ть тысяч авто, которые собираются на ОПП (опытно-промышленном производстве, а по сути дочерних СП) , не являются продукцией ТАЗ-а со всеми вытекающими :-(
Вот, почитай - http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=26604&highlight=Цитата:а доехать до берега/горки/пляжа хочеться
Ну и что... передний привод по-моему прекрасно может с этим справится. Гы... попотеть правда придется....
Наверное не каждый день так проводите...??? Хотя мне бы так хотелось 
Удачи!Vitenysh писал(а):
Подобное детище ода сотворила... жуть...
А вообще я не понимаю, зачем нужна подобная техника. Кроме как гарючку жрать лошадиными дозами, она ничего особенного делать не умеет. Если же нужна тача для турпоходов, то надо брать джип - однозначно :cool:
Это ж, блин, наш родной Субару будет! :cool:
вот посмотрим сколько стоить будет и можно будет решать. А так, идея мне очень нравиться. На дачу съездить, к воде на заливе подъехать(да простят меня любители природы)...
Вот только один вопрос: если 10-ка в следущем году снимается с конвеера и заменяется 2170 нафига АВТОВАЗ на её базе что то соображает?Koba писал(а):Вот только один вопрос: если 10-ка в следущем году снимается с конвеера и заменяется 2170 нафига АВТОВАЗ на её базе что то соображает?
Та-а-акой большой мальчик, а в сказки веришь ЮраММ писал(а):Vitenysh писал(а):
Подобное детище ода сотворила... жуть...
А вообще я не понимаю, зачем нужна подобная техника. Кроме как гарючку жрать лошадиными дозами, она ничего особенного делать не умеет. Если же нужна тача для турпоходов, то надо брать джип - однозначно :cool:
Такая техника нужна не на охоту ездить зайцев по полям гонять, не джип все-таки,а доехать до берега/горки/пляжа хочеться.Дабы не таскать за 100-200-300 метров серфы/сноуборды/балоны и прочее тяжелое и негабаритное.
Если купить джип то денег на доски/борды/балоны/велики/сонце-море,снег-карпаты просто не останеться.
хм, по буеракам гонять есть УАЗ-Хантер, к пляжу круто подъехать - Шеви-Нива... правда как назад будет - трудно сказать...
ИМХО полный привод нужен только тем у кого действительно направления вместо дорог... ради того чтобы 1-2 раза в год почувствовать полный привод его придется весь год доп. бензинчиком кормить, динамику потерять... лишнего бабла мин тыр 40 при покупке кинуть... 
а оно вам нуно?Vitenysh писал(а):Цитата:а доехать до берега/горки/пляжа хочеться
Ну и что... передний привод по-моему прекрасно может с этим справится. Гы... попотеть правда придется....
Наверное не каждый день так проводите...??? Хотя мне бы так хотелось
Удачи!
Как справляется передний знаю.Сам езжу на 2109.Нормально, но хочеться лучше.
Так проводить стараюсь 2 из 7 дней в неделю.Получается чаще.603 писал(а):ЮраММ писал(а):Vitenysh писал(а):
Подобное детище ода сотворила... жуть...
А вообще я не понимаю, зачем нужна подобная техника. Кроме как гарючку жрать лошадиными дозами, она ничего особенного делать не умеет. Если же нужна тача для турпоходов, то надо брать джип - однозначно :cool:
Такая техника нужна не на охоту ездить зайцев по полям гонять, не джип все-таки,а доехать до берега/горки/пляжа хочеться.Дабы не таскать за 100-200-300 метров серфы/сноуборды/балоны и прочее тяжелое и негабаритное.
Если купить джип то денег на доски/борды/балоны/велики/сонце-море,снег-карпаты просто не останеться.
хм, по буеракам гонять есть УАЗ-Хантер, к пляжу круто подъехать - Шеви-Нива... правда как назад будет - трудно сказать...
ИМХО полный привод нужен только тем у кого действительно направления вместо дорог... ради того чтобы 1-2 раза в год почувствовать полный привод его придется весь год доп. бензинчиком кормить, динамику потерять... лишнего бабла мин тыр 40 при покупке кинуть...
а оно вам нуно?
Шеви- Нива багажник 200л.
Я бы согласился со всеми потерями ради того,что-бы почувствовать 10-20 раз в год полный привод.Сердцем.Кошельком вряд-ли.Цитата:а чего тогда мы имеем на дорогах cross-country, 4matic, subaru, all-road и прочие AWD?
Адаптация иномарок к российским дорогам :cool:Striker писал(а):По поводу жипов - а чего тогда мы имеем на дорогах cross-country, 4matic, subaru, all-road и прочие AWD? Это ведь не жипы, они все равно туда, куда другие не доберутся, не заедут.
гы, сравнил уй с пальцем, я как-то даже постеснялся бы фирматика и ходовую с нивы 
во первых разное назначение у первого стабилизация с кучей электроники и гидравлики, а во втором крестовины и понижающая ака БТР... во вторых цена Nord-West писал(а):Это официальная, как правило двухгодичная гарантия ТАЗ-а на свои авто.
Те 15-ть тысяч авто, которые собираются на ОПП (опытно-промышленном производстве, а по сути дочерних СП) , не являются продукцией ТАЗ-а со всеми вытекающими :-(
Не пугай народ. ОПП - подразделение АВТОВАЗа а не дочка, на все машины, в нем сделанные (а именно 110М(Т), 2131 (длиннобазовая Нива), 2120 (Надежда)) и т.д., - гарантия АВТОВАЗа в полном объеме, они сейчас вообще отгружаются с основной площадки наравне с крупносерийными машинами по одним и тем же договорам (раньше ОПП-шные отдельно продавались).
Не веришь мне, поверь Кузьмичу, он в том же разделе, но в другом топике про ОПП пишет.
Что касается дочек (Лада-Тул и т.д.), делающих 108-е (Премьер), Нивы-Форы, Пикапы, Купе 2112 и т.д., ни скажу, - не знаю.
поправка - с фольца. с нивы - "тарзан"
Цитата:во первых разное назначение у первого стабилизация с кучей электроники и гидравлики, а во втором крестовины
Интересно, с какого перепуга даймлер, хорьх и вольво рекламируют свои машины не как "автомобиль с улучшенными параметрами стабилизации", а как легковые автомобили с повышеными "проходимистыми" качествами? есп и прочие электронные фичи там гораздо более вторичны - они предназначены выправлять ошибки, которые может совершить водитель при вождении на полном приводе. Помочь водителю западному, во многом отвыкшему как от заднего, и тем более от полного приводов.
А о гарантии ОПП я специально запостил в ветку про гарантию для Кузьмича вопрос - он там ответил, что есть ОПП.
Тут другой вопрос - а пойдет ли это в серию (говорят 2111 4Х4 есть только 4 прототипа ОПП и пара Тарзан-2)? И если пойдет (даже если ОПП), то почем? Может выгоднее будет действительно Outback купить?[/quote]Striker писал(а):
поправка - с фольца. с нивы - "тарзан"
Цитата:во первых разное назначение у первого стабилизация с кучей электроники и гидравлики, а во втором крестовины
Интересно, с какого перепуга даймлер, хорьх и вольво рекламируют свои машины не как "автомобиль с улучшенными параметрами стабилизации", а как легковые автомобили с повышеными "проходимистыми" качествами? есп и прочие электронные фичи там гораздо более вторичны - они предназначены выправлять ошибки, которые может совершить водитель при вождении на полном приводе. Помочь водителю западному, во многом отвыкшему как от заднего, и тем более от полного приводов.
А о гарантии ОПП я специально запостил в ветку про гарантию для Кузьмича вопрос - он там ответил, что есть ОПП.
Тут другой вопрос - а пойдет ли это в серию (говорят 2111 4Х4 есть только 4 прототипа ОПП и пара Тарзан-2)? И если пойдет (даже если ОПП), то почем? Может выгоднее будет действительно Outback купить?
[/quote]
Начали как раз с этого.
Хотелось-бы иметь машину с немного большей проходимостью чем обычный унивесал при сохранении вместимости и хобовых качеств.Именно поэтому не куплю Шеви-ниву или Ниву .Вместимость и комфорт на трассе скромные а такая проходимость мне не нужна.
Если 4х4 будет дороже долларов на 800-1000 чем стандартная 2111 я куплю.Невзирая на несколько больший расход бензина ухудшение динамики.
насчет рекламы.Скорее всего это попытка поэксплуатировать тему активного отдыха ( или экстремельных видов спорта как этот вид отдыха стали почему-то называть)Говорить об этом сейчас модно.(см.аналоги в рекламе мобил,одежды и т.д.)Striker писал(а):Интересно, с какого перепуга даймлер, хорьх и вольво рекламируют свои машины не как "автомобиль с улучшенными параметрами стабилизации", а как легковые автомобили с повышеными "проходимистыми" качествами? есп и прочие электронные фичи там гораздо более вторичны - они предназначены выправлять ошибки, которые может совершить водитель при вождении на полном приводе. Помочь водителю западному, во многом отвыкшему как от заднего, и тем более от полного приводов.
я искренне сомневаюсь что на барже типа алл-роуд с ее огроменными свесами и небольшим по сравнению с габаритами просветом сравнится по проходимости ну например с Окой...
про фирматик на проселке колхоза 30 лет без урожая где колея а-ля "Беларусь? не смешите мои тапочки!
а вот на скоростном шоссе распределение усилий от 300-сильных движков на все 4 колеса это да...Цитата:Посему вопрос: народ, а кто-нибудь может точно сказать что за трансмиссия будет на этой машине?
может от дустера поставят? Serg_x писал(а):9 лет прошло а машины нет 
Все еще надеетесь?
Ну это не предел)))
За Путина же тоже всей страной третий раз проголосовали! И в АвтоВАЗ верим))) 