Старик-Хаттабыч писал(а):Парни подскажите. В последнее время переодически стало выбивать первую передачу в момент трогания. Если на ходу включить первую,то не выбивает,если в момент трогания машина уже поехала,то тоже не вибивает.Т.е. если выбивает,то именно в самый момент трогания...как будто скорость недовключил.А иногда и стаким громким стуком. Особо не напрягает,но всеже... Перед началом траблы менял бабочку ручки переключения передачь.Кто что посоветует?Намного ли я попал?
Почитай ( пункт 4 )тут: http://prokpp.com/2011/01/30/nash-sayt.htmlТы сам писал:
Старик-Хаттабыч писал(а):Перед началом траблы менял бабочку ручки переключения передач
Неужели не улавливаешь причинно-следственной связи?
Зачем лезть в коробку?
Менял "бабочку" - наверно не от балды, а потому что порвалась.
С чего бы ей рваться если гитары целые?
Теперь когда движок колбасится, а новая "бабочка" стоит жестко усилие с реактивной тяги попадает на тягу переключения, только в противоположном направлении.
Наверно и "бабочка" стоит внатяг?
Регулировкой можно создать люфт и добиться того чтоб двигатель не самосдёргивал передачи.
Хотя бы отпусти хомут реактивной тяги, пошатай мотор или заведи, и снова закрути хомут. Тяга примет более удобное положение.
Гитары надо менять.
Вот и здесь http://prokpp.com/2011/01/30/nash-sayt.html пишут:
Цитата:4. Самопроизвольное выключение передач(возможен хруст при переключении) - основными причинами могут быть:
* повреждение и износ зубьев шестерен и муфт
* повышенные колебания силового агрегата на опорах
* не до включение передач из-за неправильной регулировки привода переключения передач
* самопроизвольное выключение 3-4-5 передачи (1118-2110-2170)-ослабла гайка вторичного вала
* поломка пружин фиксаторов штоков
* износ штоков передач
* деформация и износ вилок