Garpun писал(а):
2).Решил одеть чехли, спинки задних сидений не встают на место (не защелкиваются)
Там ответная часть замка (скоба) регулируется подкладыванием пластинок. Garpun писал(а):
5).Не горит подсветка приборов (цифровой дисплей горит), конденсаторы целые. (перегорели лампы?).
Наверное предохранители, а не конденсаторы? На модуле управления светом есть регулятор подсветки, может он в ноль убран?Seryoga писал(а):Garpun писал(а):
5).Не горит подсветка приборов (цифровой дисплей горит), конденсаторы целые. (перегорели лампы?).
Наверное предохранители, а не конденсаторы? На модуле управления светом есть регулятор подсветки, может он в ноль убран?
Да предохранители)
Регулятор подсветки подкручен на полную!5703 писал(а):Garpun
полечить надо только пятую позицию, остальное нормально!
Когда я учился в автошколе ездил на ВАЗ 2114 помоему там в салоне потише было, хотя я выше 40-50 не разгонялся)Garpun писал(а): спинки задних сидений не встают на место (не защелкиваются)
Сильнее хлопнуть!!! помогает ,проверено.
Правильно написали,5 пункт -лечить,на остальное забить
Ручник сначала попробовать подтянуть.Garpun писал(а):Вообщем при отпускании педали газа, обороты не сбрасываются (автомобиль сам едет на той же скорости)!
болячка такая есть - "зависание оборотов", не помню как уже лечится, но мне кажется что нужно мыть ДУ - дроссельный узел, и особенно тщательно РХХ - регулятор холостого хода. Теперь возникает вопрос как это дело проще провернуть =) сдаться на сто, или самому взять букварь и начать разбирать автомобиль... кстати на сто достаточно сказать (если это конечно нормальное сто) что зависают обороты, они уже сами полезут куда нужно и не подумают про вас ни чего плохого =)
кстати, коллективный разум победил =) и если я и мои коллеги вас поняли правильно машина у вас работает нормально. учитесь ездить =)
не нужно на 2ой ездить ниже 20 км/ч =)По порядку, значит так:
Garpun
приготовся к обслуживанию, т.к. тебе продали авто имеено тогда когда в него необходимо кое что вложить. 
Garpun писал(а):1).При езде по плохой дороге очень сильно дребезжит панель в районе бардачка. (Что это и как бороться?)
2).Решил одеть чехли, спинки задних сидений не встают на место (не защелкиваются)
3).Недавно ехал по трассе на скоросте выше 90 был какой то свист под капотом, сейчас свиста нету.
про это тебе уже весьма грамотно отписали 
Garpun писал(а):.При езде по плохой дороге тряска прилично чувствительна (так и должно быть?)
я думаю что к 80 000 у тебя нет "живых" стоек
Garpun писал(а):Не горит подсветка приборов (цифровой дисплей горит), конденсаторы целые. (перегорели лампы?).
http://avto-pozitiv.ru/TECH/KALINA/PRIBORKA/pr.htm
Garpun писал(а):Вообщем при отпускании педали газа, обороты не сбрасываются (автомобиль сам едет на той же скорости)!
обязательно промыть дроссельный узел и заменить (именно заменить датчик РХХ), а вообще я лучшеб поехал на диагностику, заплатил бы 500 руб и знал бы что и как у меня нужно "лечить" и там же б вылечил.
Автор - если купил машину будь готов к расходам и вложениям, по другому не бывает.Garpun писал(а):Сегодня заметил что при отпускании сцепления машина не глохне, на светофоре нажал тормоз на 2 передаче - отпустил а она начала разгоняться (чють не въехал в передистоящий автомобиль)!
Диск стерлся, СЦЕПЛДЕНИЕ по ЗАМЕНУ, иначе пробуксовка сцепы на обгоне может стоить жизни.
А что б окончательно убедиться что сцепа мертва воткни 5_ую передачу и не газуя смотри если машина тронеться сама-диск умер на 100%
Garpun писал(а):Ещё совсем не держит ручник (9 щелчков).
подкрутить/поджать тросик и все. (ключ на 13 по-моему).Garpun писал(а):при отпускании сцепления машина не глохне, на светофоре нажал тормоз на 2 передаче - отпустил а она начала разгоняться (чють не въехал в передистоящий автомобиль)!
На 1 передаче отпускаю сцепление-глохнет;
На 2 передаче при отпускании скорость ниже 15 не сбрасывает, а иногда после нажатия тормоза начинает разгон!
Права купил? На чём учился?
У нас в школе в 10-11 классе учили на права, чтоб в 18лет сразу категория ВС, на Газонах грузовых учили.
Так вот за езду в вашем стиле, получали подзатыльники и инструкцию 'х..ли машину др..чищ'.
У вас инжекторный двигатель, у него задача держать холостые обороты чтобы не заглохнуть.
Когда останавливаетесь включайте нейтралку.
Если обороты на нейтралке висят на 1700 то это отдельная тема для обсуждения.d.dmitry писал(а):Garpun писал(а):при отпускании сцепления машина не глохне, на светофоре нажал тормоз на 2 передаче - отпустил а она начала разгоняться (чють не въехал в передистоящий автомобиль)!
На 1 передаче отпускаю сцепление-глохнет;
На 2 передаче при отпускании скорость ниже 15 не сбрасывает, а иногда после нажатия тормоза начинает разгон!
Права купил? На чём учился?
У нас в школе в 10-11 классе учили на права, чтоб в 18лет сразу категория ВС, на Газонах грузовых учили.
Так вот за езду в вашем стиле, получали подзатыльники и инструкцию 'х..ли машину др..чищ'.
У вас инжекторный двигатель, у него задача держать холостые обороты чтобы не заглохнуть.
Когда останавливаетесь включайте нейтралку.
Если обороты на нейтралке висят на 1700 то это отдельная тема для обсуждения.
Права не купил!
Сдал с 1 раза, учился на ВАЗ 2114 у знакомого инструктора!Mord_vin писал(а):
Диск стерлся, СЦЕПЛДЕНИЕ по ЗАМЕНУ, иначе пробуксовка сцепы на обгоне может стоить жизни.
А что б окончательно убедиться что сцепа мертва воткни 5_ую передачу и не газуя смотри если машина тронеться сама-диск умер на 100%
Сегодня заметил такое - переключил передачу, ссцепление отпустил и автмобиль сам начал разгоняться (без нажатия педали газа)!
Стойки смотрели - сказали что стойки нормальныеd.dmitry писал(а):Garpun писал(а):при отпускании сцепления машина не глохне, на светофоре нажал тормоз на 2 передаче - отпустил а она начала разгоняться (чють не въехал в передистоящий автомобиль)!
На 1 передаче отпускаю сцепление-глохнет;
На 2 передаче при отпускании скорость ниже 15 не сбрасывает, а иногда после нажатия тормоза начинает разгон!
Права купил? На чём учился?
У нас в школе в 10-11 классе учили на права, чтоб в 18лет сразу категория ВС, на Газонах грузовых учили.
Так вот за езду в вашем стиле, получали подзатыльники и инструкцию 'х..ли машину др..чищ'.
У вас инжекторный двигатель, у него задача держать холостые обороты чтобы не заглохнуть.
Когда останавливаетесь включайте нейтралку.
Если обороты на нейтралке висят на 1700 то это отдельная тема для обсуждения.
Я не правильно вопрос сформулировал_)Garpun писал(а):Сегодня заметил такое - переключил передачу, ссцепление отпустил и автмобиль сам начал разгоняться (без нажатия педали газа)!
если это на 5_ой то сцепа на 100% под замену, да и вообще купи новое и не парся, т.к. его ресурс уже все равно кончился.
Garpun писал(а):Стойки смотрели - сказали что стойки нормальные
к 80 000 на ВАЗе это не риально!Mord_vin писал(а):Garpun писал(а):Сегодня заметил такое - переключил передачу, ссцепление отпустил и автмобиль сам начал разгоняться (без нажатия педали газа)!
если это на 5_ой то сцепа на 100% под замену, да и вообще купи новое и не парся, т.к. его ресурс уже все равно кончился.
Garpun писал(а):Стойки смотрели - сказали что стойки нормальные
к 80 000 на ВАЗе это не риально!
Там уж не родные стойки стоят.Garpun писал(а):Там уж не родные стойки стоят.
вон ано че! а в поворотах машина валиться или четко проходит повороты? если четко значит у тебя жесткая подвеска - сделали вместе с новыми стойками предыдущий хозяин (пояэтому и чувствуешь жопой всю неровность дороги), если валиться и в повороте машину ведёт на внешний вылет - стойки под замену 