Владимир5 писал(а):Водительская дверь, при закрытии, начала немного задевать о болт
Может болт не до конца закрутился?
Владимир5 писал(а):PS: Может лучше установить другие (посоветуйте?) , например, фирмы Лаки (Димитровград)
Так ПТИМАШ то же Димитровград 
Павел_2114 писал(а):Так ПТИМАШ то же Димитровград
кто сказал?
Берём Птимаш и на замке выбито П,
берёшь Дааз и выбит логотип Дааз,
где одно и тоже?kotmu писал(а):С бесшумными болтами петли дверей умирают быстрее. Особенно если есть шумка (т.е. дверь тяжелая).
Что тогда можете порекомендовать?Dranik писал(а):Павел_2114 писал(а):Так ПТИМАШ то же Димитровград
кто сказал?
Берём Птимаш и на замке выбито П,
берёшь Дааз и выбит логотип Дааз,
где одно и тоже?
как житель димитровграда могу сказать и птимаш и дааз делают в димитрвграде, только дааз эти замки собирает в колонии(дает подработать). качество у дааза получшеВладимир5 писал(а):Купив замки "птимаш" на ВАЗ2170 ПРИОРА и поменяв их возникли вопросы:
- На замках "Птимаш" выбито ВАЗ2108, а на родном замке ВАЗ2170. Это нормально?
- Бесшумный болт имеет отверстие под обычную крестовую отвертку, а родной под звездочку. Это так и должно быть?
- Водительская дверь, при закрытии, начала немного задевать о болт (обшоркав немного краску на двери). Регулировочных прокладок нет. Что делать?
PS: Может лучше установить другие (посоветуйте?) , например, фирмы Лаки (Димитровград)
разницы никакой, только на болте от 2170 втулку бесшумную можно поменять, а на 2108 я нигде их отдельно не видел.
чтобы не задевала дверь о болт, надо регулировать сам кронштейн, в который вворачивается болт. но процесс тяжелый, нужна ударная отвертка, так не вывернешь винты крепления
другой фирмы не бери- г... полное. сам недавно менял и купил какой то конторки, вся пластмасса(которая и выполняет функцию бесшумности) слетела.kvn73 писал(а):чтобы не задевала дверь о болт, надо регулировать сам кронштейн, в который вворачивается болт. но процесс тяжелый, нужна ударная отвертка, так не вывернешь винты крепления
+1
долго да, но всё же всё доступно .kvn73 писал(а):Владимир5 писал(а):Купив замки "птимаш" на ВАЗ2170 ПРИОРА и поменяв их возникли вопросы:
- На замках "Птимаш" выбито ВАЗ2108, а на родном замке ВАЗ2170. Это нормально?
- Бесшумный болт имеет отверстие под обычную крестовую отвертку, а родной под звездочку. Это так и должно быть?
- Водительская дверь, при закрытии, начала немного задевать о болт (обшоркав немного краску на двери). Регулировочных прокладок нет. Что делать?
PS: Может лучше установить другие (посоветуйте?) , например, фирмы Лаки (Димитровград)
разницы никакой, только на болте от 2170 втулку бесшумную можно поменять, а на 2108 я нигде их отдельно не видел.
чтобы не задевала дверь о болт, надо регулировать сам кронштейн, в который вворачивается болт. но процесс тяжелый, нужна ударная отвертка, так не вывернешь винты крепления
другой фирмы не бери- г... полное. сам недавно менял и купил какой то конторки, вся пластмасса(которая и выполняет функцию бесшумности) слетела.
СПАСИБО за подробный ответ.
Отвертка ударная есть, но вроде этот болт затянут сильно, а чтобы уменьшить зазор это еще сильнее нужно затянуть или что сделать? Напоминаю никаких прокладок не установлено. 
Попробую, если не получится самому решить проблему, в сервис заехать.
И повторюсь: Бесшумный болт (с белой пластмассовой или как её там вставкой) имеет шлиц под обычную крестовую отвертку , а родной под звездочку. Это так и должно быть?Владимир5 писал(а):И повторюсь: Бесшумный болт (с белой пластмассовой или как её там вставкой) имеет шлиц под обычную крестовую отвертку , а родной под звездочку. Это так и должно быть?
Этот болт с другой резьбой,на приору не подойдет.
Сам такое проходил
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=301500&highlight=
Но у меня 21114,а вот замки оказались приоровские,с очень удобными для откручивания "звездочками" 
Павел_2114 писал(а):Этот болт с другой резьбой,на приору не подойдет
+1
бесшумные болты на Самаре и Приоре разные.kotmu писал(а):С бесшумными болтами петли дверей умирают быстрее. Особенно если есть шумка (т.е. дверь тяжелая).
На чем основано данное умозаключение?Сергио писал(а):автор, ставь родные замки на место. с этими бесшумными болтами, замками у меня все двери в петлях разболтались.
ты сам то понял чо написал 
5 лет езды на том же автопроме с безшумными болтами и замками и чо то все петли как были с завода так и есть по сей день.
Может надо петли смазывать по реглементу а не спущеные колёса в разбитым петлям приписывать.Dranik писал(а):Павел_2114 писал(а):Этот болт с другой резьбой,на приору не подойдет
+1
бесшумные болты на Самаре и Приоре разные.
Т.е. как я понял, если болт не Приоровский, то он просто не подойдет?
Как отрегулировать самому зазор между дверью и кронштейном, который крепится этим бесшумным болтом (уд. отвертка имеется)?
PS: очень много разных советов, но в большей степени ориентируюсь на ваши. Спасибо, что заглянули в мою тему.Владимир5 писал(а):Т.е. как я понял, если болт не Приоровский, то он просто не подойдет?
да,он даже вроде по резъбе непойдёт.
Владимир5 писал(а):Как отрегулировать самому зазор между дверью и кронштейном, который крепится этим бесшумным болтом (уд. отвертка имеется)?
под кронштенй подкладываются вырезаные заранее пластины и тем самым этот кронштейн приближаем в самому замку на двери.
Про это ты имеешь ввиду?Dranik писал(а):Владимир5 писал(а):Т.е. как я понял, если болт не Приоровский, то он просто не подойдет?
да,он даже вроде по резъбе непойдёт.
Владимир5 писал(а):Как отрегулировать самому зазор между дверью и кронштейном, который крепится этим бесшумным болтом (уд. отвертка имеется)?
под кронштенй подкладываются вырезаные заранее пластины и тем самым этот кронштейн приближаем в самому замку на двери.
Про это ты имеешь ввиду?
Да, про эти пластины. Но их уже нет, а край кронштейна задевает дверь.Владимир5 писал(а):Да, про эти пластины. Но их уже нет
я их сам вырезал из тонкой оциковки , прикладывал сам кронштейн -очерчивал и вырезал, дырки высверливал.
и потом подкладывал так чтобы этот кронштейн был не так далеко от самого замка на двери.Владимир5 писал(а):- Водительская дверь, при закрытии, начала немного задевать о болт (обшоркав немного краску на двери). Регулировочных прокладок нет. Что делать?
Лучше фотку в студию. Со слов я понимаю, что головка болта сейчас находится не "заподлицо" с кронштейном замка? Так значит болт не подходит, если не удалось посадить его на место.Lev_Ekb писал(а):kotmu писал(а):
С бесшумными болтами петли дверей умирают быстрее. Особенно если есть шумка (т.е. дверь тяжелая).
На чем основано данное умозаключение?
на опыте.
кроме того, дверь висит на 2-х петлях, а край двери противоположный фиксируется только замком. Когда стоит бесшумный болт дверь в этом месте гуляет.. соответственно и по петлям нагрузка возрастает.
Слишком слабый кузов и никудышные петли. Для меня петли на ВАЗе - самая большая головная боль........... kotmu писал(а):Для меня петли на ВАЗе - самая большая головная боль...
просто надо с нова было незапускать.
Ведь петли то от чего мрут?
от того что их несмазывают, а смазыват то их надо и в регламентных работах это есть.Сергио писал(а):п.с. петли смазывались с новья.
сколько раз и через какой период?