kazak1102 писал(а):А как это проверить...???
Легко!
n0k0nTr0L писал(а):даже если ехать на любой передачи на любых оборотах и включить поворотники то стрелка тахометра дергается в момент импульса на 500-1000 об в плюс или вминус=(((((( подскажите куда рыть....
А если стоя на месте, открыть капот и послушать работу мотора при включенных поворотниках? Обороты будут изменяться на слух?n0k0nTr0L писал(а):не пойму почему именно при поворотниках так происходит.
Видимо у тебя ЧЯ старой модели с круглыми предохранителями.
Замени пред №5 даже несмотря на то что он не сгорел и лапки его подожми,чтобы плотно предохранитель сжимали.Garik36 писал(а):А если стоя на месте, открыть капот и послушать работу мотора при включенных поворотниках? Обороты будут изменяться на слух?
нет на слух не меняются все гуд а стрелка дрыгается=((
т808 писал(а):Видимо у тебя ЧЯ старой модели с круглыми предохранителями.
Замени пред №5 даже несмотря на то что он не сгорел и лапки его подожми,чтобы плотно предохранитель сжимали.
т808 писал(а):Видимо у тебя ЧЯ старой модели с круглыми предохранителями.
Замени пред №5 даже несмотря на то что он не сгорел и лапки его подожми,чтобы плотно предохранитель сжимали.
хорошо завтра попробую....n0k0nTr0L писал(а):(((((( подскажите куда рыть....
Снимай приборку, ищи её массу, зачищай... Наиболее вероятно именно там проблема... Ну и так, контакты там же пощупаешь... Покури схемку по цепям приборки, мож до ЧЯ доберёшься... Конкретней не могу, лень копать... Да и вы с батей электрики же, вроде... 
т808 писал(а):Замени пред №5 даже несмотря
n0k0nTr0L Во... А т808 не лень... И он всё знает... 
kazak1102 писал(а):
n0k0nTr0L писал(а):
(((((( подскажите куда рыть....
Снимай приборку, ищи её массу, зачищай... Наиболее вероятно именно там проблема... Ну и так, контакты там же пощупаешь... Покури схемку по цепям приборки, мож до ЧЯ доберёшься... Конкретней не могу, лень копать... Да и вы с батей электрики же, вроде...
Так заметил еще кое что. а именно то что при включении зажигания и включении поворотников(в импульсах тока) притухают индикаторы заряда АБ и индикатор контрольного падения давления масла. Заметил потому что никогда не включал поворотники просто так на не заведенной. Значит это все указывает на массу которая под комбинацией приборов на рулевой колонке так??n0k0nTr0L писал(а):Замени пред №5
хорошо завтра попробую
Попробовал?
Или забыл?
А зря!
Да и к теме карбюраторов эти вопросы не относятся. 
т808 писал(а):
n0k0nTr0L писал(а):
Замени пред №5
хорошо завтра попробую
Попробовал?
Или забыл?
А зря!
пробовал и проволку с низким сопротивлением ставил....=( может реле поменять или не оно?n0k0nTr0L писал(а):может реле поменять или не оно?
Какое реле имеешь в виду?
Если это,то вполне возможно напряжение на его подгоревших контактах падает.
Подобные неисправности нужно тестером искать по ключевым точкам цепи,это проще и быстрее.т808 писал(а):
n0k0nTr0L писал(а):
может реле поменять или не оно?
Какое реле имеешь в виду?
Если это,то вполне возможно напряжение на его подгоревших контактах падает.
Подобные неисправности нужно тестером искать по ключевым точкам цепи,это проще и быстрее.
я про реле поворотников которое в ЧЯ... А это что за реле ниразу не видел за что отвечает?n0k0nTr0L писал(а):А это что за реле ниразу не видел за что отвечает?
Это реле замка зажигания. Находится под рулевой колонкой, обычно справа.Garik36 писал(а):
n0k0nTr0L писал(а):
А это что за реле ниразу не видел за что отвечает?
Это реле замка зажигания. Находится под рулевой колонкой, обычно справа.
и типо если там КАКА ему пришла из-за этого может подмигивать так приборка? как вариант... я больше склоняюсь к массе которая на рулевой колонке под комбинацией приборов ой как не охото лесть туда=)))))))n0k0nTr0L писал(а):я больше склоняюсь к массе
Склоняйся куда хочешь,если тебе советы не нужны. 
т808 писал(а):
n0k0nTr0L писал(а):
я больше склоняюсь к массе
Склоняйся куда хочешь,если тебе советы не нужны.
Не не, нужны я посмотрю завтра обязательно ее спасибо! Просто думаю что все таки масса.(мое личное мнение) отпишусь и сколько это реле новое стоит и как проверить работоспособность ее(на причину посадки напряжения)???n0k0nTr0L писал(а):сколько это реле новое стоит
Новое тебе пока не нужно,тем более и снимать его не надо.
Сдерни лишь его колодку,возьми для пробы из Монтажного блока реле дальнего света или обогрева стекла и сунь его в эту колодку.
Вот и вся проверка,если с тестером не можешь по цепи пройти.т808 писал(а):Новое тебе пока не нужно,тем более и снимать его не надо.
Сдерни лишь его колодку,возьми для пробы из Монтажного блока реле дальнего света или обогрева стекла и сунь его в эту колодку.
Вот и вся проверка,если с тестером не можешь по цепи пройти.
я его вообще найти не могу проводов от замка зажигания нету даже с колодкой.... провода на реле идут от замка или после колодки соединительной???n0k0nTr0L писал(а):провода на реле идут от замка или после колодки соединительной???
От колодки со стороны замка, но если у тебя менялся замок зажигания и при замене поставили "10-й", то этого реле не будет вообще.Yurik 999 писал(а):От колодки со стороны замка, но если у тебя менялся замок зажигания и при замене поставили "10-й", то этого реле не будет вообще.
Ога спасиб еще притухают индикаторы только когда поворотник включаю когда включаю аварийку или с сигналки то норм все(массу проверил разобрал торпеду)... значит подрулевой переключатель чтоли? Отведти побыстрее плз а то собирать надо машина нужна завтра...n0k0nTr0L писал(а):еще притухают индикаторы только когда поворотник включаю когда включаю аварийку или с сигналки то норм все.
Естественно - просадка то у тебя идет на проводе питания приборки.
Выше все написано - просадка на преде №5 или на реле зажигания, а если реле нет - в контактной группе замка.Yurik 999 писал(а):Естественно - просадка то у тебя дет на проводе питания приборки.
Выше все написано - просадка на преде №5 или на реле зажигания, а если реле нет - в контактной группе замка.
Чет не пойму где именно тогда??? 
подрулевой менять чтоли???=((( или что?n0k0nTr0L писал(а):подрулевой менять чтоли???=((( или что?
Скорее уж замок зажигания Garik36 писал(а):Скорее уж замок зажигания
Не пугай - только контактную группу, да и то не факт.
n0k0nTr0L
В колодке замка соедини перемычкой коричневый и голубой с черной полосой провода (в оригинале они идут на реле зажигания), если просадка пропадет - виновато реле зажигания/контактная группа.
Только на ночь эту перемычку не оставляй - высадит АКБ.