Kostian. писал(а):проставки ставить нет желания
Если так то наука бессильна в данном вопросе. Давно все уже обсосали либо проставки либо терпи так как есть.
у меня стоят пружины 2111 и проставки в среднем положении и не жалуюсь.Двемер писал(а):Kostian. писал(а):проставки ставить нет желания
Если так то наука бессильна в данном вопросе. Давно все уже обсосали либо проставки либо терпи так как есть.
у меня стоят пружины 2111 и проставки в среднем положении и не жалуюсь.
+21124 проставки стоят с рождения авто на среднем положении ,стойки тоже родные,а пробег то уже 160тыкДвемер писал(а):Давно все уже обсосали либо проставки либо терпи так как есть.
Не знаую кто у кого тут где обсасывал, но вывод если Kostian. писал(а):но когда поставил 14е колеса (литье) стало на кочках задевать об подкрылки (только зад)
только один: найти у знакомых строительный фен и погреть подкрылок. Можно купить фен за 300р.
Можно сделать умнее и послушать SAuto .
А домики... Рассказывали тут недавно про одного мастера по подвеске. Он не брался за машины, на которых установлены домики 
za_k_on писал(а):
А домики... Рассказывали тут недавно про одного мастера по подвеске. Он не брался за машины, на которых установлены домики
у нас с домиками и техосмотр хрен пройдешьjecson писал(а):у нас с домиками и техосмотр хрен пройдешь
Ну так это ж внесения изменения в точки крепления подвески. И в случае чего на экспертизе можешь оказаться крайним.Kostian. писал(а):поставил 14е колеса (литье)
Вылет?
za_k_on писал(а):А домики... Рассказывали тут недавно про одного мастера по подвеске. Он не брался за машины, на которых установлены домики
С удовольствием бы пожал этому мастеру руку!Kostian. писал(а):У меня еще проблемка одна, когда машина перекатывается задней частью по кочкам и ямам слышны звуки как будто пружина соскакивает и ерзает по металлу.
Могу ошибаться, но по задним дампам были косяки очень частые. Вроде стучали.
Внешняя кромка резины тоже тёрла арку. В сильных поворотах вывешенное колесо. Решилось установкой усилителей задней балки Криатеч. Но у тебя походу смотреть надо, усилители не помогутKostian. писал(а):Да домики были последним решением. Не фанат.
Лучше уж попробую погреть еще. Не видно просто где греть, из за воды на дороге. трет внешнюю часть колеса (полосу на резине видно) . Сегодня еще погреем.
У меня еще проблемка одна, когда машина перекатывается задней частью по кочкам и ямам слышны звуки как будто пружина соскакивает и ерзает по металлу. Стук и эхо небольшое.
Подкрылки в том месте не зацепают это 100%, между кузовом и пружиной резинка в 2 раза толще стоковой + примотана к пружине изолентой (когда ставил мотал чтоб не падала во время установки)
Возможно витки так стучат?
может стучать шток амортизатора в верху,бублики просели и он начинает болтатся,я просто укорачивал втулку на 5-7мм,больше стуков небылоKostian. писал(а):Поставил газ мяс фирмы DUMP
Kostian. писал(а):Вернее есть постукивания но это видимо от другого
Kostian. писал(а):по мелким не ровностям если ехать то слышны постукивания
Добро пожаловать в наш клуб 
jecson писал(а):у нас с домиками и техосмотр хрен пройдешь
Не извините наболело
смотришь на улицу у кого затонировано в хлам
у других колхозный ксенон вляпан
тормоза не тормозят
колеса впихивают 15-17 (что не разрешено заводом)
пружины режут (тоже внесение изменения в подвеску)
это все считается круто и правильно, купить талончик ТО тоже круто.
Зато находится куча борцов за справедливость и все хором домики зло вселенное
Не хотите не ставьте никто не принуждает, жопой по асфальту оно конечно круче.
Задняя арка у десятого семейства это просто конструкторы видать сильно бухнули когда ее проектировали. в стоке садим на заднее сидение 3 взрослых забиваем багажник и любуемся жопой на асфальте и протертыми подкрылками. А звук какой непередаваемый при этом. Посмотрите у логана заднюю арку, туда можно 3 подкрылка впихнуть и ничего не заденет.Двемер
Объясни мне, дауну, как 15-е колёса могут изменить поведение машины в худшую сторону и сделать её опасной для окружающих?
Двемер писал(а):пружины режут (тоже внесение изменения в подвеску)
Ты не понимаешь разницы в изменении точек крепления подвески и этим? Или прикидываешься?
Двемер писал(а):тормоза не тормозят
это с завода у всех так, не надо приплетать
Двемер писал(а):Посмотрите у логана заднюю арку, туда можно 3 подкрылка впихнуть и ничего не заденет
Да, эта машина ещё более убогая, чем таз.
Двемер писал(а): в стоке садим на заднее сидение 3 взрослых забиваем багажник и любуемся жопой на асфальте и протертыми подкрылками.
Ещё раз. фен в руки, а неправильный вылет дисков фтопку.
Почему у меня при занижении -50 не тёрло при загрузке? Всё нормально было, пока я не переделал чуток подвеску (подрамник с сертификатом, приоростаб, торсион). Это позволяло на большей скорости входить в поворот и вот только тогда уже колёса 185/60 R14 стали тереть наружнюю часть арки вывешенным в повороте колесом.
И не надо приплетать арки и кривруких установщиков подкрылок. Арки и просевшие бракованные пружины. Не надо кашель слабительным лечить.
SAuto писал(а):У нас ТО на проставках спокойно проходят, по крайней мере в прошлом году точно.
Была история. Ехал я 120, а гайцы стреляли. И меня почему-то не тормознули. А ещё заброшенный переезд горел красным, я меня задрало ждать и я проехал. Гайцы стояли, но не остановили.
И мне теперь всем рассказывать, что 120 в городе - это безопасно и бесплатно? И про переезд тоже?
Домики - не критично. Но неправильно и точно не лучше, чем без них. Не более того.SAuto писал(а):У нас ТО на проставках спокойно проходят
+1
Я сам лично ТО на домиках проходил.
Там смотрят не на наличие/отсутствие домиков,
а на работу тормозов и при наличии домиков возможно смотрят более пристрастно.
Если всё исправно - претензий нет. 
za_k_on писал(а):Объясни мне, дауну, как 15-е колёса могут изменить поведение машины в худшую сторону и сделать её опасной для окружающих?
ВСЕ изменения в конструкцию автомобиля не разрешенные производителем или не имеющих сертификат на допуск к эксплуатации и соответсвие данной модели автомобиля являются незаконными.
поставь свои 15-е колеса и сходи на ТО где честные инспектора и мастера я посмотрю как тебя развернут обратно.
za_k_on писал(а):Ты не понимаешь разницы в изменении точек крепления подвески и этим? Или прикидываешься?
мне не надо понимать, завод все уже просчитал и сделал, пружины должны быть такой высоты какой выпускает с конвеера. либо должен быть сертификат на допуск их использования.
za_k_on писал(а):Да, эта машина ещё более убогая, чем таз.
повеселил спасибо
za_k_on писал(а):Домики - не критично. Но неправильно и точно не лучше, чем без них.
да неправильно согласен, неправильно как и 15 колеса и резка пружин но ведь колеса ставят как и домики потому что НЕКРИТИЧНО.
Я по трассе даже летом не езжу более 120 (катался и с проставками и без на 120 нет разницы) просто я и так везде успеваю, про город молчу у нас и 60 редко где разогнаться можно, зато ямы летом а зимой снег во всех дворах нечищеный. потому проставки необходимое зло, к примеру на логане мне бы и в голову не пришло ставить проставки там и без них все ок, привет конструкторам ваза. мне они нужны вам может быть нет. Да и колеса у меня 175-65-14 на стандартных штампах ЕТ-35
трет без проставок локера зараза.Двемер писал(а):ВСЕ изменения в конструкцию автомобиля не разрешенные производителем или не имеющих сертификат на допуск к эксплуатации и соответсвие данной модели автомобиля являются незаконными.
поставь свои 15-е колеса и сходи на ТО где честные инспектора и мастера я посмотрю как тебя развернут обратно.
Я тебя спросил конкретно:
za_k_on писал(а):Объясни мне, дауну, как 15-е колёса могут изменить поведение машины в худшую сторону и сделать её опасной для окружающих?
В чём проблема ответить на вопрос?
Двемер писал(а):мне не надо понимать, завод все уже просчитал и сделал, пружины должны быть такой высоты какой выпускает с конвеера. либо должен быть сертификат на допуск их использования.
т.е. не видишь разницы. Ладно, всё ещё хуже, чем я думал.
Двемер писал(а):да неправильно согласен, неправильно как и 15 колеса
15-е колёса:
более широкая резина, больше пятно контакта. Лучше реакция на руль, меньше тормозной путь.
Ниже профиль, лучше реакция на руль.
Это конечно же одно и тоже, что и домики и их
уменьшение кастера - ухудшение рулёжки
поднятие центра тяжести - ухудшение рулёжки, увеличение кренов
использование просевших пружин на стоковой высоте - изменение характеристик подвески, её хода и жёсткости. Что приводит к неадекватной реакции на руль и на тормоз.
Про логаны не надо, сеструха на нём катается. Я тоже был грешен, за рулём сидел. Знаю. Наиунылейшая машина. Лучше 10-ки только салоном, где больше места. И только.Kostian. писал(а):Запасся попкорном 
Сегодня попробую подплавить подкрылок, Нашел место где трет. Там уже протерло его хорошо.
А кстате по поводу стука серьезно месяц покатался после замены ступечных, было норм. А потом опять застучало
был бы в спб-мы бы поменялись пружинами,мне как раз помягче нужны..может будешь когда проезжать?