baraban писал(а):Да и тема как-то странно обозначена. Очень емкое название
Ну, ТС же извинился....
Patriik19862525 писал(а):Простите пока не разобрался с сайтом!
АРКАША писал(а):По какой причине полез в карб
В принципе, какая разница чего он туда полез... Ведь
Patriik19862525 писал(а): после продувки карбюратора двигатель стал работать не устойчиво
По-моему, вводных достаточно... Тем более
Patriik19862525 писал(а):настраивал его так же как и много раз до этого
Значит, опыт есть. Похоже, вопрос был задан просто для того, что бы его задать. И все.baraban писал(а):А причем тут сайт и название темы.
Через день появляются темы с очень емкими и содержательными названиями, типа "Помогите!", "2 цилиндр", "Кузов" и т.п.
alex_id писал(а):Похоже, вопрос был задан просто для того, что бы его задать. И все.
Ну, скажем так, появляются они (темы с таким названием) и от бывалых клубней. А тут человек пытается (первый пост всего!) разобраться с сайтом, как тему создать, как пост написать...Может он впервые на форумах? А вы ему сразу по рукам бьёте! Попробовал, посмотрел чтО получилось, намотал на ус...Научится! УзнаАет, что есть FAQ- букварь по вопрос-ответам...Почитает темы..
"Не сразу Москва строилась!"(С)
А по сабжу:
alex_id писал(а):
Patriik19862525 писал(а):
после продувки карбюратора двигатель стал работать не устойчиво
По-моему, вводных достаточно...
Соглашусь. Если до переборки-продувки всё было нормально, значит дело в карбе. Если, конечно, не сбил зажигание, когда регулировал...Может соринку в канал карба глубже задул? Тем более, что:
Patriik19862525 писал(а): настраивал его так же как и много раз до этого
Копай снова карбюратор...ИМХО
Patriik19862525 писал(а):Может проблема не в карбюраторе?
Конечно нет. Проблема вот в этом: Ваз-2106. 
alex_id писал(а):В принципе, какая разница чего он туда полез
alex_id ... дык большая 
зачем лезьть в агрегат , если он работает как положено .
Значит была первоначальная причина (не обязательно в карбе) которую ТС пытался устранить ... в том числе продувкой карбюратора АРКАША писал(а):alex_id ... дык большая зачем лезьть в агрегат , если он работает как положено .
Нет, так это понятно. Но в данной ситуации есть причина (продувка карба), и есть следствие (двигатель стал работать хуже). Что пытался лечить ТС - не указано.
Вывод - надо привести работу двигателя, как минимум, в исходное состояние, хотя бы. А потом лечить первопричину желания дуть в карбюратор, если она и была.
ЗЫ. ТС, похоже, испугался такого бурного приема.