tamOFF писал(а):А где шарнир привода КПП находится?
всё под машиной делается на яме.tamOFF писал(а):я не понял что за датчик надо к нему купить?
Датчик радиатора ТМ-108 (99-94 град),а лучше не ТМ-108,а 66.3710
http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=15719
он как раз на температуру включения 99 град.,что может в дальнейшем пригодиться
И не забудь купить еще медное кольцо под него.tamOFF писал(а):А есть отличие карбового и инжа медного радиатора?
Единственое отличие радиаторов - наличие у "карба" отверстия под датчик ТМ-108/66.3710, в "инжекторных" радиаторах такого отверстия нет, либо там стоит заглушка. 
Yurik 999 писал(а):Единственое отличие радиаторов - наличие у "карба" отверстия под датчик ТМ-108/66.3710, в "инжекторных" радиаторах такого отверстия нет, либо там стоит заглушка.
насколько понял,то сейчас делают универсальные радиаторы.ставил какой-то радиатор по весне,так там стоит заглушка для карбовых машин:хочешь снимай её,а хочешь-нетбрат шумы писал(а):сейчас делают универсальные радиаторы
Попадаются и такие.tamOFF писал(а):А есть отличие карбового и инжа медного радиатора? Я конечно уже взял карбовый, так отличий не нашел...
разница только под отверстие для датчика на карбе,
медных чисто на инж нет на Самару.
брат шумы писал(а):насколько понял,то сейчас делают универсальные радиаторы.
да есть такие у Лузера,
если под инж то стоит заглушка под внутренний шестигранни 
вот эту самую заглушку я и поставил в медный радик.tamOFF писал(а):Я так понимаю что надо сразу менять шаровые?
С чего? Сначала протри их и посмотри нет ли в пыльниках трещин.
tamOFF писал(а):лучше калиновский поставить, будет короче ход ручки КПП
а заодно и лучше передаваться вибрация от движка... тут 50/50 кому то нравится, а кому то нет. tamOFF писал(а): И по рычагу мне сказали что лучше калиновский поставить, будет короче ход ручки КПП, как у иномарки. Так?
Yurik 999 писал(а):тут 50/50 кому то нравится, а кому то нет.
tamOFF писал(а):И ещё срок службы дают вот такой
не плохо было бы.tamOFF писал(а):То есть лучше калиновский взять?
Dranik писал(а):тут 50/50 кому то нравится, а кому то нет.
Себе ставил калино карданчик, буквально на 10км меня хватило, опять на яму и снял его нафиг.
Вибрация палки меня нифига не устроила 
.tamOFF писал(а):Кстати вот такой он новенький
Подскажи, у него бачки металлические? И сколько стоит?Garik36 писал(а):Подскажи, у него бачки металлические?
это же медный радик, какие у него бачки по твоему должны быть?
это радик цельно паяный.
Garik36 писал(а):И сколько стоит?
у себя за 2500р брал два года назад.
Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:
tamOFF писал(а):По шаровым, только пыльники менять?
тебе заняться не чем?
кто щас пыльники меняет на шаровых?
щас шаровую проще сменить чем возиться с её пыльниками , которые вместе с шаровыми то г@$но идут, а если брать отдельно то вообще ахтунг.
да и ты сначала сними эту шаровую и погляди как она поживает, а то тама уже скорее всего шаровую на помойку пора.Garik36 писал(а):Подскажи, у него бачки металлические?
Ты имеешь ввиду по бокам которые?
Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:
Dranik
Может тогда какие-нибудь супер-пупер спортивно-усиленные взять?tamOFF писал(а):Ты имеешь ввиду по бокам которые?
Да, они самые.tamOFF писал(а):Может тогда какие-нибудь супер-пупер спортивно-усиленные взять?
ставлю ТРЕК чемпион с прозрачным пыльником и никаких проблем, единственное найти надо не левак, так как левак Трек полно.
в инете есть инфа как отличить заводской Трек от левака.
Ставил наши усиленые , 20 тыков отходили и целые, а вот пыльники потрескались оба больше такое брать не стал.Garik36
Dranik писал(а):это же медный радик, какие у него бачки по твоему должны быть?
это радик цельно паяный.
Я брал за 2700+заглушка-датчик 200 р.
Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
Dranik писал(а):ставлю ТРЕК
А на Паскере есть настоящие или тоже поддельные?tamOFF писал(а):А на Паскере есть настоящие или тоже поддельные?
а мене почём знать чем паскер торгует