AUTOLADA.RU :: Куда копать? - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Куда копать? [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#1: Куда копать? Автор: michael500, Откуда: Чебоксары

Добавлено: 19 Май 2012 08:40

Ребята, помогите!!! Вобщем проблема: На ходу, когда машина прогрелась, на холостых при переключении передач иногда глохнет и "тупит". Началось с того что заехал на диагностику - диагноз был: умер ДМРВ, регулятор давления топлива под замену, датчик положения коленвала под замену. Все поменял и заехал второй раз, все проверили сказали все в норме. До замены всех датчиков машинка ездила довольно шустро и не глохла. ДПДЗ менян недавно. Уже не знаю в какую сторону копать?

#2: Автор: Dieselll, Откуда: Харьков

Добавлено: 19 Май 2012 09:05

А ДМРВ ты купил такой же, как и был? Они по маркировке разные бывают. И старые датчики если не выбросил, то попробуй по одному назад их менять

#3: Автор: michael500, Откуда: Чебоксары

Добавлено: 19 Май 2012 09:14

ДМРВ такой же. А на счет датчиков, я диагносту верю они действительно умерли, датчики конечно не выкинул, но смысла менять их обратно не вижу, потому как машинка на холодную меня радует больше чем со старыми датчиками.

#4: Автор: АРКАША, Откуда: Вологодская обл . Вожега

Добавлено: 19 Май 2012 12:14

michael500
Давление топлива какое на запущеном гвигателе ... на холостых , на 3000 . В стену ЭБН склько давит ?

#5: Автор: michael500, Откуда: Чебоксары

Добавлено: 19 Май 2012 12:19

АРКАША писал(а):

michael500
Давление топлива какое на запущеном гвигателе ... на холостых , на 3000 . В стену ЭБН склько давит ?

Сейчас не помню сколько но диагност сказал что все в норме, мерил давление 2 раза.

#6: Автор: АРКАША, Откуда: Вологодская обл . Вожега

Добавлено: 19 Май 2012 12:24

michael500 тогда сброс и инициализацию ЭБУ сделай .
Адаптацию надо обнулить ... мозги к старым датчикам адаптировались ...
Теперь поправки не срастаются с новыми .

#7: Автор: michael500, Откуда: Чебоксары

Добавлено: 19 Май 2012 13:04

АРКАША писал(а):

сделали сразу при втором заезде на диагностику

#8: Автор: serg_42, Откуда: Новокузнецк

Добавлено: 19 Май 2012 17:25

Модуль зажигания?

#9: Re: Куда копать? Автор: алекс спб, Откуда: Спб

Добавлено: 19 Май 2012 19:50

michael500 писал(а):

дмрв лучше мнять самому или метить,регуляторы больше половины не держат давление(я тоже купил новье-но он не держит,езжу так),все датчики можно и самому поменять,окупается вместо 1 поездки в сервис..вопщем либо фильтры оба менять(топл+возд)либо на дмрв думать..и метки грм глянь

#10: Автор: Zippo2, Откуда: Сибирь регион 54

Добавлено: 19 Май 2012 19:57

АРКАША писал(а):

michael500
Давление топлива какое на запущеном гвигателе ... на холостых , на 3000 . В стену ЭБН склько давит ?

Только 3.0 давит не на ХХ , а на включеном насосе, на ХХ где то 2.5.

#11: Автор: Владимиръ Владимирович, Откуда: Шахты

Добавлено: 19 Май 2012 22:06

michael500 писал(а):

ИМХО поменяно все что ненужно - наипали facepalm

Скорее дело в ДПДЗ - 180руб на холостых должен показывать 0% а старый затертый ДПДЗ показывает 0,5,2,4,7 (старый это когда больше 1 года) отсюда неправильный состав смеси

#12: Автор: zx1,

Добавлено: 19 Май 2012 22:29

Владимиръ Владимирович писал(а):

Скорее дело в ДПДЗ

тоже склоняюсь к этому,было дело,помер дпдз,поставил бесконтактный,но машина как не ехала,так и не едет,чего только не передумал,дмрв новый купил-одна фигня,на диагностике говорят всё у вас замечательно,по своему бк обратил внимание,что при заводке,дпдз показывает не ноль,а от 1 до 3 процентов открытия заслонки,снял датчик,проверил его отдельно у диагноста-всё отлично,рабочий на сто процентов,но диагност попался нормальный,сказал что эти датчики мудрят сильно на двигах 1,6 16 кл,что-то там не стыкуется,тут же купил самый простой дпдз,поставил-всё,проблемы исчезли ,машина полетела,бесконтактный сдал обратно в магаз,с тех пор проблем нет,но, это я так,к слову,у тебя же двиг другой,но попробовать стоит

#13: Автор: АРКАША, Откуда: Вологодская обл . Вожега

Добавлено: 20 Май 2012 00:17

Zippo2 писал(а):

Только 3.0 давит не на ХХ , а на включеном насосе, на ХХ где то 2.5.

Давление в рампе на ТАЗах , при любых режимах двига долхно быть 3 очка ... +/- 0,2 .
А 2,5 на ХХ маловато будет .... пора уже копать РДТ , сетку заборника на ЭБН , сам ЭБН .
В стенку сколько лавит ?

#14: Автор: Февральский кот, Откуда: Ульяновск

Добавлено: 20 Май 2012 11:18

Шкиф коленвала провернуло

#15: Автор: Lev_Ekb, Откуда: Екатеринбург

Добавлено: 20 Май 2012 12:16

На холостом 2,5 это норма, 2,8 с выключенным двигателем.

Вероятно с насосом все в порядке.

#16: Автор: kotmu, Откуда: Замкадье

Добавлено: 20 Май 2012 12:20

Рекомендую временно установить другой МЗ

AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA | Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU