Хотаб писал(а):уже год горит ошибка датчика фаз. Не дойдут руки поменять каюсь. Он может быть при чем?
Поменять - одна гайка на 10 и работы пять минут, с перекуром. Влиять на обороты не может.Хотаб писал(а):стрелка спидометра часто ложится ноль.
Привод спидометра под замену.
По оборотам - смотреть надо. Как поживает ДПДЗ и РХХ.[quote="andreyal553"]Хотаб писал(а): По оборотам - смотреть надо. Как поживает ДПДЗ и РХХ.
никаких ошибок нет. Холостые иногда сбоят, при заводке машины нестабильно работает несколько секунд и может заглохнуть, но я грешу на модуль зажигания все.andreyal553 писал(а):Привод спидометра под замену.
Или ДС, что скорее всего.
Хотаб писал(а):никаких ошибок нет.
Ошибок может и не быть при этом, надо чиселки. Если есть БК, посмотри во время зависалова РХХ и ДПДЗ скока кажут.andreyal553 писал(а):Привод спидометра под замену.
откуда привод в 2006 году? 
Хотаб писал(а):иногда в ноль стрелка спидометра
аналогичная фигня началась весьма давно,прогрессирует,расследование указывает на датчик скорости 
,проводка неточто криминала,даже в мелком хулиганстве незамечена.Хотаб писал(а): стали зависать обороты двигателя при отпущенном газе "на горячую" в районе 2000.
ДПДЗ или ДМРВ чудят.скинуть фишку и поездить,Хотаб писал(а):но я грешу на модуль зажигания все.
очень наврятли.rg-45 писал(а):откуда привод в 2006 году?
Мб он про тот привод, что в коробке?rg-45 писал(а):откуда привод в 2006 году?
А как без него? Хоть в 2000 году. .kkursor писал(а):Мб он про тот привод, что в коробке?
Именно про него. Он так и называется "Привод спидометра". Деталь 2108-3802820-10. http://www.pasker.ru/auto_cat/?model=65&group=182 Или вот http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=6268
С ним может произойти такое.
andreyal553 писал(а):С ним может произойти такое.
наврятли.......Хотаб писал(а):стрелка спидометра часто ложится ноль.
она дергаться будетMIK64 писал(а):наврятли.......
Что наврятли? Не могут зубья выпасть? MIK64 писал(а):она дергаться будет
Да, при отсутствии двух зубьев (как у меня). Но дёргалась не постоянно! Мистика? При выкрашивании трёх зубьев - будет, иногда, падать в ноль. При отсутствии четырёх и более зубьев - спидометр работать не будет. .kkursor писал(а):Я бы с ДС начал.
Я тоже с него начал. Не помогло. .kkursor писал(а):Да и к тому же это тупо дешевле, чем полкоробки разобрать
С этим можно поспорить. ДС - 260 рублей. Привод спидометра 92 р. И коробас разбирать не надо. Крепится одной гайкой, к коробке.andreyal553 писал(а):Мистика? При выкрашивании трёх зубьев - будет, иногда, палать в ноль
не мистика.....вот как раз с подергиваниями и при большой скорости он воще летать будет.......MIK64 писал(а):вот как раз с подергиваниями и при большой скорости он воще летать будет
У меня, при отсутствии двух зубьев, исключительно на трассе, начинала прыгать стрелка после 70 км\ч. Амплитуда прыганья 5 - 10 км\ч.andreyal553 писал(а):Амплитуда прыганья 5 - 10 км\ч.
у меня 3 было и износ......скокала аж до 200 andreyal553 писал(а):С этим можно поспорить. ДС - 260 рублей. Привод спидометра 92 р. И коробас разбирать не надо. Крепится одной гайкой, к коробке.
Не знал, что он сверху меняется
MIK64 писал(а):ага......и главно еду 40 и тут сразу 200.....вейрон в старонке курит
При включении зажигания:
После запуска стрелка на 0 падала. .kkursor писал(а):Тока я так и не понел, почему при включении
потому что + подавался и из за сломаного дс он выдавал на короткий срок импульсыMIK64 писал(а):.kkursor писал(а):Тока я так и не понел, почему при включении
потому что + подавался и из за сломаного дс он выдавал на короткий срок импульсы
извини, но ИМХО это не так. Афтор, у тебя есть БК??? что он кажет в плане скорости, когда фигня с приборкой творится?Slavny писал(а):Афтор, у тебя есть БК??? что он кажет в плане скорости, когда фигня с приборкой творится?
не так не так....у курсора именно дс навернулся 