saШ писал(а):Не работает печка
Проверь предохранитель F18.
Если не работают ещё и дворники то реле К6.
saШ писал(а):не включается вентилятор охлаждения двигателя
А сигнал работает? У них общий пред F7.
saШ писал(а):(на какой он вообще температуре должен срабатывать?
102, 103, 105, 107... всё зависит от прошивки.
saШ писал(а):стрелка ушла за 90
Стрелка показывает погоду на марсе, хочешь знать температуру - смотри БК.
saШ писал(а):на данный момент залита вода
Вот это зря.
saШ писал(а):МК выдает ошибку "1602" (Пропадание напряжения бортовой сети на ЭБУ).
Слева от ног переднего пассажира открой панель, там 3 реле и 3 передохранителя, проверь хорошо ли они сидят в своих гнёздах, не оплавились ли места контакта.
Там же ЭБУ, на нём прочтёшь модель и прошивку (если не менялась).
Обязательно затяни гайку крепящую кронштейн ЭБУ к кузову (моторному щиту) при этом лучше под кронштейн закрутить вторую гайку, т.е. зажать кронштейн меж двух гаек.
Пред на вентиль не там (F7 я писал выше), а там только реле вентилятора,
+ там дополнительное реле ЭБУ и 2 преда ЭБУ и обвязки,
+ реле и пред бензонасоса.
Почитай: http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/16-ehlektrooborudovanie.htmlk750 писал(а):Проверь фишку от вентилятора охлаждения , там провод постоянно окисляется и что значит " не работает печка " - не дует или не греет ?
По предам и реле написано выше ..
Не дует, моторчик вообще не срабатывает.k750 писал(а):Так все таки и и заслонка не движется - проверь моторедуктор заслонки отопителя , у меня заедает заслонку в закрытом положении . А что все же с вентилятором охлаждения ?
Вентилятор я пока оставил в покое, залита вода, разогрел до 93 гр, дальше греть не стал. Поменял моторчик вчера, он был неисправен, сегодня ставил другой блок управления - 0 эмоций.k750 писал(а):А ПО ВЕНТИЛЯТОРУ ОХЛАЖДЕНИЯ-ВСЕ ТАКИ ПРОГРЕЙ ДО ВКЛЮЧЕНИЯ , С ВОДОЙ БЫСТРЕЙ ВКЛЮЧИТСЯ.
А что, вода уже как-то влияет на температуру включения карлсона? 
k750 писал(а):!Lnur писал(а):k750 писал(а):А ПО ВЕНТИЛЯТОРУ ОХЛАЖДЕНИЯ-ВСЕ ТАКИ ПРОГРЕЙ ДО ВКЛЮЧЕНИЯ , С ВОДОЙ БЫСТРЕЙ ВКЛЮЧИТСЯ.
А что, вода уже как-то влияет на температуру включения карлсона?
А зачем придумали тосол- антифриз , только для зимы ? Поищи на форуме зксперименты позамеру темпер. закипания различных охлаждаек .
ЭБУ не имеет понятия что залито в СОД - вода или антифриз и поэтому ТЕМПЕРАТУРА ВКЛЮЧЕНИЯ КАРЛСОНА НЕ ИЗМЕНИТСЯ. 
Про то что любой тосол-антифриз имеет температуру закипания выше воды известно каждой собаке, а эксперименты по закипанию проводят когда появляются подозрения что тосол палёный.
Имея более высокую температуру закипания и более низкий порог замерзания тосол-антифриз уступает воде по теплопроводности и теплоёмкости!
С водой НЕ "быстрее включится", как ты пишешь, а закипит раньше, но только при атмосферном давлении. А под крышкой 1,2-1,5 атмосферы даже вода справится с охлаждением. Но длительное использование воды грозит интенсивной коррозией блока цилиндров. А тосолы-антифризы имеют в своём составе ингибиторы коррозии.
Дальше продолжать лекцию?!Lnur
Ток вот это - не "наш метод" ведения лекций... 
По теме: так о каком "моторчике" речь то? Кто не крутится saШ писал(а):не включается вентилятор охлаждения двигателя
?
или
saШ писал(а):Моторчик печки снял, проверил на акб напрямую - искрит, не крутится, замкнут походу.
?
Или вообще, речь о моторчике заслонки?
Или все три не работают?
Тоды
Победитель Четверга писал(а):Чёт у меня ощущение, что там неипический букет
Определиться с моторчиками надо, а потом уж и искать причину.!Lnur писал(а):k750 писал(а):!Lnur писал(а):k750 писал(а):А ПО ВЕНТИЛЯТОРУ ОХЛАЖДЕНИЯ-ВСЕ ТАКИ ПРОГРЕЙ ДО ВКЛЮЧЕНИЯ , С ВОДОЙ БЫСТРЕЙ ВКЛЮЧИТСЯ.
А что, вода уже как-то влияет на температуру включения карлсона?
А зачем придумали тосол- антифриз , только для зимы ? Поищи на форуме зксперименты позамеру темпер. закипания различных охлаждаек .
ЭБУ не имеет понятия что залито в СОД - вода или антифриз и поэтому ТЕМПЕРАТУРА ВКЛЮЧЕНИЯ КАРЛСОНА НЕ ИЗМЕНИТСЯ.
Про то что любой тосол-антифриз имеет температуру закипания выше воды известно каждой собаке, а эксперименты по закипанию проводят когда появляются подозрения что тосол палёный.
Имея более высокую температуру закипания и более низкий порог замерзания тосол-антифриз уступает воде по теплопроводности и теплоёмкости!
С водой НЕ "быстрее включится", как ты пишешь, а закипит раньше, но только при атмосферном давлении. А под крышкой 1,2-1,5 атмосферы даже вода справится с охлаждением. Но длительное использование воды грозит интенсивной коррозией блока цилиндров. А тосолы-антифризы имеют в своём составе ингибиторы коррозии.
Дальше продолжать лекцию?
Вода временно залита, по причине того, что возможно на днях буду менять помпу. Машина стоит, никуда не ездит.