AUTOLADA.RU :: Плюсы и минусы полиуретановых сайлентбоков

Плюсы и минусы полиуретановых сайлентбоков [Печать]
AUTOLADA.RU -> Опросы и мнения |

Что лучше?

Полиуретан (это пена, облитая винилом)[ 1 ]8%
Чистый винил[ 0 ]0%
Резина[ 5 ]41%
Многорычажная подвеска на приоре[ 6 ]50%

Всего голосов: 12

#1: Плюсы и минусы полиуретановых сайлентбоков Автор: rover,

Добавлено: 09 Июля 2012 18:26

Что лучше - полиуретан в рычаги, или резиновые сайленты?

Возникла тут дилема в профильном, обращаюсь к великому Лолу.Я порыл сеть, но там все восторженные отзывы от молодняка идут, без окончания сроков юзания. На моей памяти пенный полиуретан попросту разваливается где-то на 10-20 тык пробега в клочья, аж стучит в рычаге втулкой. Отбойники из винила максимум 10 тысяч живут, хотя опять же как ездить...

Последний раз редактировалось: rover (09 Июля 2012 19:18), всего редактировалось 1 раз

#2: Автор: Extreme,

Добавлено: 09 Июля 2012 18:29

пофег ваще supercool

#3: Автор: rover,

Добавлено: 09 Июля 2012 18:32

Extreme писал(а):

пофег ваще supercool

Ну короче вопрос актуальный, этих сайлентов развелось немеряно, молодняк клюет на это неимоверно. Миф, или легенда, что полиуретан суперрулит?

#4: Автор: SClaus,

Добавлено: 09 Июля 2012 18:40

rover

У тебя определение не верное.
Это не "пена облитая винилом" nea

#5: Автор: rover,

Добавлено: 09 Июля 2012 18:44

SClaus писал(а):

rover

У тебя определение не верное.
Это не "пена облитая винилом" nea

Разрежь любой "легкий" сайлент, или стоечный отбойник.
Есть "тяжелые", или прозрачные сайленты/отбойники, вот те полиуретан со сплавом силикона немного, прозрачные обычно

#6: Автор: SClaus,

Добавлено: 09 Июля 2012 18:46

rover

В рычагах

такие

rover писал(а):

стоечный отбойник.

не ставят.

По теме - денег много бери, приход есть.

#7: Автор: rover,

Добавлено: 09 Июля 2012 18:47

SClaus
Т.е. чисто пластиковые?

#8: Автор: SClaus,

Добавлено: 09 Июля 2012 18:48

rover писал(а):

SClaus
Т.е. чисто пластиковые?

http://autosystem.ru/index.php?id=372

#9: Автор: брат шумы,

Добавлено: 09 Июля 2012 19:52

чисто моё мнение,что полиуретан вреден для рычагов и прочих узлов подвески,где используются сайлетблоки,так как он жёстче чем обычная резина и разбивает гораздо быстрей чем обычная резина посадочные места рычагов,тяг и прочих железяк,куда запрессовывается.в результате владелец попадает на целые элементы Wink

#10: Автор: НАПИЛЬНИК, Откуда: Cамара

Добавлено: 09 Июля 2012 19:55

пруль гафно! Razz

#11: Автор: брат шумы,

Добавлено: 09 Июля 2012 19:56

и это не говоря про то,что в целом подвеска становится жёстче.хотя молодёжи наверно нравится чувствовать своим мягким местом каждую небольшую кочку Smile

#12: Автор: rover,

Добавлено: 09 Июля 2012 20:02

брат шумы писал(а):

Короче возьмилюбой сайт по продаже сайлентов из полиуретана, там если и будет таблица, то резщина в этих таблицах проигрывает, причем не просто проигрывает, а проигрывает в разы pst

Как такое возможно facepalm

#13: Автор: брат шумы,

Добавлено: 09 Июля 2012 20:06

rover писал(а):

а верю своим чувствам,хотя другие могут постучать себе по башке резиновым и полиуретановым сайлентблоком,а потом сравнить ощущения Wink

#14: Автор: rover,

Добавлено: 09 Июля 2012 20:08

брат шумы
Вот именно, но со статистикой отзывов трудно спорить, особенно если отзывы написаны молодняком.ю Как например резина может быть хуже винила в мороз при даже -30 градусах? facepalm

#15: Автор: брат шумы,

Добавлено: 09 Июля 2012 20:19

rover писал(а):

Вот именно, но со статистикой отзывов трудно спорить, особенно если отзывы написаны молодняком

да ради бога,они делают машину,чтоб гонять,а большинству народу она нужна,чтобы ездить Wink

#16: Автор: wasd, Откуда: TALLINN

Добавлено: 09 Июля 2012 20:21

rover
А шо оригинал религия не позваляет купить а?

#17: Автор: Колян90, Откуда: Город шахтеров и таксистов

Добавлено: 09 Июля 2012 20:22

Керня, посадочные места разбивает. Ставили одному полиуретан на семеру в задние тяги, перематерились пока запрессовывали, да и отходили они недолго-тысяч 15 и все-на замену вместе с рычагами. Разбило их интересно-по эллипсу растянутому по тем сторонам, которые степени свободы ограничивает втулка.

#18: Автор: rover,

Добавлено: 09 Июля 2012 20:22

wasd писал(а):

rover
А шо оригинал религия не позваляет купить а?

Я покупаю только резину. Тут тема просто на другом форуме, ну и хочется все-таки выяснить - что лучше, полиуретан, или резина как таковая. Я этим не страдаю

#19: Автор: Butchevsky, Откуда: 124rus

Добавлено: 09 Июля 2012 20:26

rover
ставь контрактные

#20: Автор: брат шумы,

Добавлено: 09 Июля 2012 20:51

Колян90 писал(а):

вот-вот

#21: Автор: Vlad B, Откуда: Южная сторона Невы

Добавлено: 09 Июля 2012 20:57

rover писал(а):

Что лучше - полиуретан в рычаги, или резиновые сайленты?

Резина, ибо полиуретан, как и его сородичи, имеет очень сильную холодную текучесть, т.е. под нагрузкой он удавливается в новую форму, а резина отрабатывает обратно. supercool

#22: Автор: rover,

Добавлено: 09 Июля 2012 20:59

Butchevsky писал(а):

rover
ставь контрактные

Пуркуа? Заменителей по качеству оригинала навалом, и дешевле контракта в разы. Прошло о время уже, запчастей на каждом глу

#23: Автор: Яков_Лещ, Откуда: Москва

Добавлено: 09 Июля 2012 21:20

rover, вообще, не всё, на чём надпись "полиуретан" полиуретаном является. Москвичеводы, вон, в Питере заказывают, ну и на всякие другие марки автомобилей тоже. Никто не жалуется, вроде. Pardon

#24: Автор: Секундочка, Откуда: Мск

Добавлено: 09 Июля 2012 21:23

rover писал(а):

Что лучше - полиуретан в рычаги, или резиновые сайленты?

да любая резина, главное чтобы ты не страдал о Секундочке.

AUTOLADA.RU -> Опросы и мнения | Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU