mrDuglas писал(а):Плюс ко всему, сегодня после замены выпускного, температура стоит около красной зоны в неё не заходит, и не опускается.
а реальная температура сколько?
стрелка много че показывает
mrDuglas писал(а):Термостат рабочий.
как определил?mrDuglas писал(а):Такой вопрос, поможет ли справится с температурой, слив тосола и заливка по новой, чтобы выпустить воздух из системы?
нет
и это, что за машина то у тебя?
мерен, бмв или ишо что?Рома 10 писал(а):Может в генераторе подшипников нет уже вот и шум? может сечёт где?
туда не залезал, хм, порверю.
Рена писал(а):Гадание на кофейной гуще.
Какой шум? При чём клапана и выпуск?
при том что раньше шум был металлический и это были клапана.
SUNshineNT писал(а):а реальная температура сколько?
стрелка много че показывает
Не знаю, но раньше стрелка показывала все правильно.
SUNshineNT писал(а):как определил?
кастрюля -> вода -> кипячение.
SUNshineNT писал(а):нет
и это, что за машина то у тебя?
мерен, бмв или ишо что?
стал бы я заходить на форум автолады если бы у меня была бэха или мерен?
21099, карб, 1,3.mrDuglas писал(а):21099, карб, 1,3.
в профиль внеси, чтобы подобных вопросов больше не возникало 
mrDuglas писал(а):Не знаю, но раньше стрелка показывала все правильно.
а на карбюраторе точнее и не проверишьmrDuglas писал(а):кастрюля -> вода -> кипячение
патрубки можно пощупать для успокоения
это, кстати шум и нагрев - помпа может того?SUNshineNT писал(а):в профиль внеси, чтобы подобных вопросов больше не возникало
а на карбюраторе точнее и не проверишь
патрубки можно пощупать для успокоения
это, кстати шум и нагрев - помпа может того?
Внесу)
Температуру точно неправильно кажет, щас пришел заводить, на улице прохладно, пришлось подсос вытащить, а он мне сразу стрелку на середину воткнул, хотя машина весь день стояла остывала.
Помпа меняная.
Плюс ко всему, идет дождь и у меня отказали дворники поворотники.
пашет радио, дальний, ближний, аварийка, и печка.
паходу преды сдохли, завтра пойду решать головоломку.
А всего то поменял выпускной(mrDuglas писал(а):А всего то поменял выпускной(
просто так совпало видимоSUNshineNT писал(а):mrDuglas писал(а):Помпа меняная.
меняная - не значит исправная
Согласен) Но она рабочая.
И еще вопрос, как все таки выгнать воздух из системы охлаждения?mrDuglas писал(а):И еще вопрос, как все таки выгнать воздух из системы охлаждения?
загнать машину мордой в гору, кран печки открыть, крышку РБ открыть и погазовать
или, как вариант, снять патрубок с подогрева дросселя карба, завести и подождать, пока не побежитИ мои 5 копеек
SUNshineNT писал(а):загнать машину мордой в гору
Угол горы опредеяем по рисунку с это страницы. До августа 1998 рис. А после рис Б.mrDuglas писал(а):ПРоблему с шумом решил.
Оказывается между штанами и резонатором не было уплотнительного кольца >< поставил его и все заработало)
Температура решилась заменой датчика температуры.
Осталось выгнать воздух.
имеется в виду, такое железное кольцо усеченной формы, которое вместе с хомутом продают?Ветер в голове писал(а):графитовое?.. в хомуте,
Именно.
Ветер в голове писал(а):в хомуте, что стягивают части глушителя?
В подвижном соединении штанов с нейтрализатором.т808 писал(а):Ветер в голове писал(а):графитовое?.. в хомуте,
Именно.
Ветер в голове писал(а):в хомуте, что стягивают части глушителя?
В подвижном соединении штанов с нейтрализатором.
ааааа)))).. гы!,. нету у меня нейтрализатора!.. специально без него, в свое время выбирал!!)).. вот и загасился - может думаю у меня из-за этого!))))mrDuglas писал(а):ПРоблему с шумом решил.
Оказывается между штанами и резонатором не было уплотнительного кольца >< поставил его и все заработало)
Температура решилась заменой датчика температуры.
Осталось выгнать воздух.
в исправной системе воздух выходит сам не надо никаких морд задирать 