Serg_x писал(а):те-же яйца только вид сбоку
Вторая короче.Михан831 писал(а):111ый, конечно получше 18го будет, при одинаковых парах, но с 7ым не сравниться. 7+4.1 первая слишком длинной для спринтов не будет?
В том то и дело, что это имхо оптимал.
На затычных спринтах самое то на первой валить в отсечке.
На автодроме вообще пофиг на первую она там только для старта нужна.
Чета ценник на ряды адовый.Levsha621 писал(а):а где пластинку такую отдельно продают???
http://tuning-vaz.ru/production/1301/х123ас писал(а):Серёг, все зависит от трассы, на которой жечь. От себя скажу что на 7+4.3 порой даже страшно ехать на все возможности машины)))) Ускорение на всех передачах внушительное, поворот, подъём - всё равно разгон.
+ адын
ездил на такой коробке, но поскольку авто городское-семейное ряд сменил на 18 на той же паре. разница как говорится налицо. на 18м ряду уже на 3й передаче тяга не очень, а дальше вообще пусто. естественно в сравнении с 7м рядом, который тянет дуром на всех 5и передачах
мотор был не стокДобавьте куда нибудь в фак
Цитата:Подшипники КПП
Первичный вал:
Передний подшипник:
Размеры: 25x52x15
Тип: Роликовый радиальный однорядный
Каталожный номер: Toyota 97123-06205
Аналоги: 6205ZZ, 93306-205U6-00 (Yamaha), NJ 205, 6205ZZCM
Задний подшипник:
Размеры: 25x62x17
Тип: Шариковый радиально однорядный
Каталожный номер: Toyota 90099-10142
Аналоги: 6305DDU, 6305C3, 90601-0012 (Subaru), 97100-06305, 5-81229-104-0, 6305NR
Вторичный вал:
Передний подшипник:
Размеры: 25x62x18
Тип: Роликовый радиальный однорядный
Каталожный номер: KOYO NJ 305
Задний подшипник:
Размеры: 25x62x17
Тип: Роликовый радиальный однорядный
Каталожный номер: Toyota 90099-10142
Аналоги: 6305DDU, 6305C3, 90601-0012 (Subaru), 97100-06305, 5-81229-104-0
Игольчатый подшипник:
Количество: 5 шт.
Размеры: 30х36х25
Тип: Игольчатый, однорядный без колец
Каталожный номер: VAG 020 311 213 (!Внимание. Информация требует уточнения)
Аналоги: K32X37X27 (SKF), PW-P1108 (Pilenga)
Диферинциал:
Количество: 2 шт.
Размеры: 35х72х18,25
Тип: Роликовый конический однорядный
Каталожный номер: KOYO 30207JR
Аналоги: HR30207J, MB 393957, MT 202119, MA 125934 (Mitsubishi)
Сальники:
Сальник штока выбора передач (сальник кулисы):
Каталожный номер: Corteco 12010803\Corteco 12010803B
Сальник привода:
Каталожный номер: Corteco 12015250\Corteco 12015250B
Сальник первичного вала:
Каталожный номер: Corteco 19034619B\Corteco 19034619
Шестерни:
Комплект шестерен первой передачи Pilenga
2108 -1701112 — шестерня 1 передачи
2108 -1701164 — блокирующее кольцо синхронизатора
2108 -1701175 — скользящая муфта 1-2 передачи с зубчатым венцом заднего хода
Каталожный номер: GB-P 0801
Комплект шестерен пятой передачи Pilenga
21083 -1701158 — шестерня 5 передачи
2108 -1701164 — блокирующее кольцо синхронизатора
2108 -1701116 — скользящая муфта синхронизатора
Каталожный номер: GB-P 0805
Шестерня задней передачи Pilenga
Каталожный номер: GB-P 0850
Шестерня второй передачи вторичного вала Pilenga
Каталожный номер: GB-P 0802
Шестерня третьей передачи вторичного вала Pilenga
Каталожный номер: GB-P 0803
Блокирующее кольцо синхронизатора Pilenga
Каталожный номер: GB-P 0864
Комплект подшипников для ремонта КПП Pilenga
2108 -1701108 — 5 шт. — вал вторичный коробки передач (игольчатый)
2108 — 2303036 — 2 шт. — коробка дифференциала (роликовый, опора передняя и задняя)
2108 -1701180 — вал вторичный коробки передач (роликовый, опора передняя)
2108 -1701031 — вал первичный коробки передач (роликовый, опора передняя)
2108 -1701033 — 2 шт. — валы коробки передач (шариковый, опора задняя)
Каталожный номер: PW-P1208
Спасибо маклейн, очень вовремя.Serg_x писал(а):Короче сегодня скину коробас посмотрю че там.
Вообще думаю может нафиг чего менять. Сделать преднатяг, поменять синхроны и сальники, ну и пластину такую думаю всандалить, вроди грамотно сделана
А чем там стандартная плохо? Её гнёт чтоли?Vik писал(а):А чем там стандартная плохо? Её гнёт чтоли?
Найди два отличия 