AUTOLADA.RU :: 78x129 в низкий блок... - Конструкция получается ни разу не сомнительная, много боевых моторов на ней

78x129 в низкий блок... [Печать]
AUTOLADA.RU -> Дополнительное оборудование, тюнинг |

#26: Автор: Drifter, Откуда: Ставрополь

Добавлено: 03 Сентября 2012 16:13

Serg_x
+1000000!!! Мне, правда, почему-то кажется что таких людей нет... Да и мотор такой долго жить не будет... Рассказывали мне как собирали мотор на плите, на 145 шатуне, не помню че за колено было... И валики сти спорт 8... Мотор чисто для кольца, откатывал от 3 до 6 заездов... Потом его можно было выкинуть (со слов моториста который это все собирал) и собирать новый...

Как по мне лично, так оооочень сомнительная конструкция получается с этой плитой...

#27: Автор: Serg_x, Откуда: Питер

Добавлено: 03 Сентября 2012 16:34

Drifter
Конструкция получается ни разу не сомнительная, много боевых моторов на ней собрано и испытано. На гражданку так и вовсе проблем никаких не будет.
Не могу придумать мотокомплект с объемом 1.8 и более надежный, чем плита+иношатуны.

#28: Автор: Drifter, Откуда: Ставрополь

Добавлено: 03 Сентября 2012 16:37

Serg_x
А ты че считаешь? Какое колено и какие шатуны?

Блок 199.5 не? Или не бюджет? Или плита выше?

#29: Автор: Drifter, Откуда: Ставрополь

Добавлено: 03 Сентября 2012 16:38

И еще вопрос - че за мотор получится если 71х129??? Вообще мотоцикл?

#30: Автор: Serg_x, Откуда: Питер

Добавлено: 03 Сентября 2012 16:39

Drifter писал(а):

Serg_x
А ты че считаешь? Какое колено и какие шатуны?

Блок 199.5 не? Или не бюджет? Или плита выше?

Шатуны от ино будут стоить в 2 раза дешевле шатунов СТИ.
Разницу лично я бы пустил в плиту, а не в блок 199.5 ради двух миллиметров высоты.
Вон у нашего модератора блок с плитой. По-моему никаких проблем там нет. Он лучше расскажет.

#31: Автор: Serg_x, Откуда: Питер

Добавлено: 03 Сентября 2012 16:39

Drifter писал(а):

И еще вопрос - че за мотор получится если 71х129??? Вообще мотоцикл?

71х133.32 тут уже собирали.

#32: Автор: Drifter, Откуда: Ставрополь

Добавлено: 03 Сентября 2012 16:58

Serg_x
И как?

#33: Автор: Serg_x, Откуда: Питер

Добавлено: 03 Сентября 2012 17:24

Drifter писал(а):

Serg_x
И как?

Валит

#34: Автор: skorostnoi,

Добавлено: 03 Сентября 2012 18:22

Drifter
у меня 71 133.3
едет норм

#35: Автор: Drifter, Откуда: Ставрополь

Добавлено: 03 Сентября 2012 19:07

skorostnoi
Это ж наверно вообще мотоцикл реальный))) а как собирал?

#36: Автор: skorostnoi,

Добавлено: 03 Сентября 2012 19:21

Drifter
кованный поршень сти с цековками, приорошатун,
что именно интересно? RS 1.88 =) Такой низ посоветовал кстати Serg_x, не пожалел ни разу
Smile

#37: Автор: Drifter, Откуда: Ставрополь

Добавлено: 03 Сентября 2012 20:24

skorostnoi
Блок как я понимаю 197.3...?

#38: Автор: skorostnoi,

Добавлено: 03 Сентября 2012 20:29

Drifter
1.5 блок 083 с маслофорсами.

#39: Автор: Drifter, Откуда: Ставрополь

Добавлено: 03 Сентября 2012 21:24

skorostnoi
С плитой? Или как? Я че-то не пойму как ты это туда засунул?

#40: Автор: skorostnoi,

Добавлено: 03 Сентября 2012 21:55

Drifter
http://sti-motor.ru/info.php?id=384 поршня мои

#41: Автор: kazak1102, Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка

Добавлено: 03 Сентября 2012 22:50

Drifter писал(а):

skorostnoi
С плитой? Или как? Я че-то не пойму как ты это туда засунул?

Какая плита...??? Низкий блок, колено 71... С коленом 75,6 блок на 2,3 мм выше, как раз на разницу в коленьях...
Приоро шатун с приоропоршнем и коленом 71 как раз в низкий блок, без всяких колхозов... Был бы на инже, давно б так собрал... supercool

#42: Автор: Drifter, Откуда: Ставрополь

Добавлено: 04 Сентября 2012 00:08

skorostnoi
kazak1102
Теперь понял... Просчитался просто...

AUTOLADA.RU -> Дополнительное оборудование, тюнинг |

Страница 2 из 2
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU