Уходит тосол... [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#51:  Автор: -Viewer-Откуда: Тульская область СообщениеДобавлено: 02 Ноября 2016 23:23
pleschner писал(а):

Легче искать после помывки двигателя


Когда расход ОЖ бачок в неделю - мойка совершенно не обязательна Smile. И когда состояние машины непредсказуемое, то мыть мотор рисково, он потом может не завестись, что может запросто вогнать неспециалиста в панику (буквально недавно случай был: один гражданин заглох на выезде с заправки. А батарейка - всё. Сидел в машине где-то часа полтора, покуда шли переговоры, покуда доехала "техпомощь" в виде меня и пр. А делов было ровно на 30 секунд возни) Smile. Поэтому я б пока мыть не советовал.

#52:  Автор: Mr.TafОткуда: Ульяновск СообщениеДобавлено: 03 Ноября 2016 09:52
Течь стала больше, за поездку в 5 км ушел весь бачок (хотя был и не полный) с защиты капает в прямом эфире. Сегодня попробую долезть до нижнего патрубка радиатора, подозрение на него, ну и сам радиатор надо бы рассмотреть. За советы спасибо, будут результаты отпишу.
#53:  Автор: DranikОткуда: 42rus.г Кемерово. СообщениеДобавлено: 03 Ноября 2016 10:16
Mr.Taf писал(а):

Сегодня попробую долезть до нижнего патрубка радиатора, подозрение на него, ну и сам радиатор надо бы рассмотреть.


время не трать,
найди гараж на сутки , сними всё старое барахло, и поставь новые патрубки и хомуты.

#54:  Автор: Mr.TafОткуда: Ульяновск СообщениеДобавлено: 23 Ноября 2016 09:05
Ремонтировал на улице) Снял воздушный фильтр целиком и аккумулятор, долез до нижнего отводящего шланга радиатора, а он вообще не закреплён, в принципе и верхний тоже немного ходил. Слил тосол из системы в канистру. В итоге снял оба шланга осмотрел, видимых повреждений не увидел (гнул и т.п. ни трещин ничего как новые) вывод - целые и невредимые, поставил на место, хорошо закрепив (проверил, что под усилием не крутятся). Залил тосол погонял, всё вроде хорошо, ездил недели 2 и радовался, уровень держался, ничего не капало, но в один прекрасный день заметил что, из под шланга охлаждения дроссельной заслонки понемногу фигачит тосол, по видимому только на горячую (подтянул хомут, шланг на вид целый, подумал хрен с ним поменяю на днях, ведь на уровень в бачке влияло некритично). На утро обнаружил лужу под левым водительским колесом, открываю капот, а там снова те два шланга от радиатора потекли. Забрал домой крышку от расширительного бачка, думаю избыточное давление в системе, отрежу пару витков от пружины в крышке выпускного клапана и поменяю патрубки, что текли на новые с новыми хомутами. Погода только уже морозная.
#55:  Автор: 4K6RMAОткуда: Баку СообщениеДобавлено: 24 Ноября 2016 00:06
Сними тонкий шланг с бачка и дунь туды насосом с манометром,предварительно заткнув место откуда вытащил, если при положенных давках не защипит крышка, то режь.
#56:  Автор: EnrageОткуда: Смоленск СообщениеДобавлено: 28 Ноября 2016 22:45
Мужики! Нужна ваша помощь. Реализовал я себе по лету 2-ую скорость вентилятора охлаждения, вкручиванием вместо пластиковой заглушки на основном радиаторе датчика от восьмерки. С началом морозов начало подтекать оттуда. Подтягивал сам датчик пару раз, менял медное кольцо, потом посадил на герметик - не помогло. По чуть-чуть сопливит. Сегодня решил заменить антифриз и заодно разобраться с этим безобразием. Выкрутил датчик, одел уплотнительную резинку от заглушки, которая изначально стояла в радиаторе ( через нее же не текло) - не могу вкрутить датчик и всё тут! Начал смотреть, получается что закладная шайба с резьбой стоит крайне не соосно с отверстием. Шайбу в радиаторе подвинуть никак не получилось. В итоге отрезал чуть пластика, чтобы можно было вкрутить дачтик. Датчик то вкрутил, но течь усилилась, т.к. самого пластика радиатора для обжима датчика осталось впритык в сторону радиатора. На что можно его посадить? Фото не моё, но ситуация такая же, только слева.

#57:  Автор: -Viewer-Откуда: Тульская область СообщениеДобавлено: 29 Ноября 2016 04:06
Enrage
Самый первый напрашивающийся вариант - спилить напильником или болгарином пластик так, чтоб его плоскость стала параллельна плоскости гайки. И единственный "уплотнитель", который там работает - силиконовый герметик, никакие резиновые или медные кольца там нафиг не нужны.

#58:  Автор: EnrageОткуда: Смоленск СообщениеДобавлено: 29 Ноября 2016 11:36
-Viewer- писал(а):

Enrage
Самый первый напрашивающийся вариант - спилить напильником или болгарином пластик так, чтоб его плоскость стала параллельна плоскости гайки. И единственный "уплотнитель", который там работает - силиконовый герметик, никакие резиновые или медные кольца там нафиг не нужны.


Пластик уже подрезал, чтобы вкрутить датчик. Плоскость нормальная, проверю еще раз. Сегодня попробую еще раз на герметик и сохнуть оставлю на ночь.

#59:  Автор: -Viewer-Откуда: Тульская область СообщениеДобавлено: 29 Ноября 2016 12:14
Enrage
Если перекос гайки такой как на фотке, то там будь здоров сколько выпиливать надо, иначе датчик тупо упрётся углом гайки в пластик и не докрутится, отсюда щель и, соответственно, утечки. Радик небось гамно какое-нить? Потому что в эру карбуляторных машин проблема всегда решалась за 1 раз: открутил датчик, почистил, выкинул кольцо, намазал, закрутил. И покуда сам датчик не дох, вмешательство не требовалось Smile.

#60:  Автор: DranikОткуда: 42rus.г Кемерово. СообщениеДобавлено: 29 Ноября 2016 15:23
Enrage
если такой же перекос как на фото, то тут либо ровнять пластик в ровень с гайкой ибо мазать герметиком и по науке закручивать и дать просохнуть, либо подбирать такую толщину уплотнительной шайбы чтоб при затягивании датчика края датчика не упирались в пластик и чтоб кольцо уплотнительное строго давило только на металлическую часть .

#61:  Автор: EnrageОткуда: Смоленск СообщениеДобавлено: 29 Ноября 2016 15:43
-Viewer- писал(а):

Enrage
Если перекос гайки такой как на фотке, то там будь здоров сколько выпиливать надо,


У меня не все так критично, вокруг гайки есть ещё пластик, просто отверстие было не соосно. Радиатор, видимо, совсем УГ, но нигде не течет Smile Уже выкинул кольцо уплотнительное с датчика, протер насухо, обезжирил и навалил герметика вокруг. Без фанатизма. С последней закруткой датчик не затягивается почему то, до этого сильно не тянул. Сидит в радиаторе плотно, но до характерного упора не протягивается, как до этого тянул. Пока жду высыхания герметика, там посмотрим.

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

Dranik писал(а):


если такой же перекос как на фото


Не такой критичный Smile

#62:  Автор: AlexYur555Откуда: Питер СообщениеДобавлено: 29 Ноября 2016 16:08
ДААЗ
ПРАМО
ЛУЗАР
ХОЛА

Посоветуйте радиатор, а то ссыт по литр в неделю

#63:  Автор: DranikОткуда: 42rus.г Кемерово. СообщениеДобавлено: 29 Ноября 2016 16:45
AlexYur555 писал(а):

ДААЗ


это из списка твоего.

#64:  Автор: AlexYur555Откуда: Питер СообщениеДобавлено: 29 Ноября 2016 16:56
Dranik писал(а):

это из списка твоего.


я знаю, что ты за медь hehe
Подешевле варианты есть? hehe

#65:  Автор: DranikОткуда: 42rus.г Кемерово. СообщениеДобавлено: 29 Ноября 2016 17:06
AlexYur555 писал(а):

я знаю, что ты за медь


Wink
AlexYur555 писал(а):

Подешевле варианты есть?


ну если тебе завтра на базар продавать авто то купи самый дешёвый какой будет в магазине.
хотя судя по этой фразе
AlexYur555 писал(а):

Посоветуйте радиатор, а то ссыт по литр в неделю


не понятно зачем тебе самый дешёвый? Pardon
чтоб опять доливать по литру в неделю Pardon

#66:  Автор: AlexYur555Откуда: Питер СообщениеДобавлено: 29 Ноября 2016 17:08
Dranik
Буду брать дааз
Лузар совсем гов*о?

#67:  Автор: DranikОткуда: 42rus.г Кемерово. СообщениеДобавлено: 29 Ноября 2016 17:09
AlexYur555 писал(а):

Лузар совсем гов*о?


скажу так, как повезёт, но хуже Дааз точно.
хотя опять же и Дааз pst

#68:  Автор: AlexYur555Откуда: Питер СообщениеДобавлено: 29 Ноября 2016 17:13
Dranik
Там же хомуты 42 мм идут? Самообжимные хочу поставить

#69:  Автор: DranikОткуда: 42rus.г Кемерово. СообщениеДобавлено: 29 Ноября 2016 17:15
AlexYur555 писал(а):

Там же хомуты 42 мм идут?


да если патрубки сток БРТ.

#70:  Автор: AlexYur555Откуда: Питер СообщениеДобавлено: 29 Ноября 2016 17:16
Поищу брт по магазинам тогда. Pardon

Добавлено спустя 57 секунд:

А номера каталожные двух патрубков подскажет кто нибудь на радиатор?

Добавлено спустя 6 минут 12 секунд:

И еще вопрос: вроде как читал, что расширительный от приоры встает на родное место и лучше чем родной?

#71:  Автор: -Viewer-Откуда: Тульская область СообщениеДобавлено: 29 Ноября 2016 17:44
AlexYur555 писал(а):

номера каталожные двух патрубков подскажет кто нибудь на радиатор?


http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=10617258#10617258 там дальше даже картинки есть.

AlexYur555 писал(а):

вроде как читал, что расширительный от приоры встает на родное место и лучше чем родной?


Сам бачок лучше, но на место встаёт тоже не просто так, а "с костылями". И ещё под него нужна спецжелезка, в которую он защёлкивается и которая прикручивается через колёсную арку facepalm.

#72:  Автор: AlexYur555Откуда: Питер СообщениеДобавлено: 29 Ноября 2016 18:00
-Viewer-
Drinks or Beer

#73:  Автор: Спиди ГоньсчегОткуда: Оренбург СообщениеДобавлено: 29 Ноября 2016 19:01
Enrage писал(а):

. Сидит в радиаторе плотно, но до характерного упора не протягивается, как до этого тянул. Пока жду высыхания герметика, там посмотрим.


если не поможет , закрути на сан-техническую нить . держит буть-здороф!

#74:  Автор: EnrageОткуда: Смоленск СообщениеДобавлено: 29 Ноября 2016 19:09
Спиди Гоньсчег писал(а):


если не поможет , закрути на сан-техническую нить . держит буть-здороф!


Пока что верю в герметик Smile

#75:  Автор: EnrageОткуда: Смоленск СообщениеДобавлено: 30 Ноября 2016 23:13
Не помогло мужики, сцыт все равно cry Герметик ночь стоял, с утра проверил - высох. Что ещё попробовать? Фум ленту?




AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |
Страница 3 из 5
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU