Suse писал(а):Диодиков хочу туда вкорячить белых...думаю над схематехникой
Можно и самоделку,а можно и готовую Калужскую плату.
Или этот модуль,и даже два, недорого
http://nrg.yaprofy.ru/site_product.php?product_id=5963Diduh писал(а):Там есть 5 проводов
Три.
Остальные параллельно им.
Diduh писал(а):На каком должен біть плюс, на котором минус, а которые идут от концевиков?
БЕЛЫЙ плюс постоянно
ЧЕРНЫЙ минус (масса)
БЕЛЫЙ с Черной полосой от концевиков.
Diduh писал(а):скажите их пути,
БЕЛЫЙ и БЕЛЫЙ с Черной полосой могут так идти
http://www.konsulavto.ru/acat/parts/79/195
А могут идти под обивкой потолка над водительской дверью и спускаться по левой стойке ветрового стекла.т808 писал(а):Diduh писал(а):Там есть 5 проводов
Три.
Остальные параллельно им.
Diduh писал(а):На каком должен біть плюс, на котором минус, а которые идут от концевиков?
БЕЛЫЙ плюс постоянно
ЧЕРНЫЙ минус (масса)
БЕЛЫЙ с Черной полосой от концевиков.
Diduh писал(а):скажите их пути,
БЕЛЫЙ и БЕЛЫЙ с Черной полосой могут так идти
http://www.konsulavto.ru/acat/parts/79/195
А могут идти под обивкой потолка над водительской дверью и спускаться по левой стойке ветрового стекла.
Что то их нет нигде.... Не работают оба плафона.. Незнаю даже в чем может быть дело, уже давно не работают. Колодка с проводами в потолке есть, но проводов белого, обоих белых с черной полоской нигде нет, наверное "мастера" их где то перекинули, буду снимать потолок и искать дальше.. Постараюсь сделать все своими силами, но если не получиться придеться ехать к электрикам..
Ладно..Если найду отпишу,..
Кстати от чего не работают оба плафона, лампы новые, плафон зачистил, как проверить плафон, откуда и куда копать?Diduh писал(а):Колодка с проводами в потолке есть, но проводов белого, обоих белых с черной полоской нигде нет
Что значит "Колодка есть,а проводов нет?"
Провода и должны в колодку входить!
А колодка на клеммы плафона одевается.
Diduh писал(а):от чего не работают оба плафона
Оттого,что оба они питаются от одного и того же провода (БЕЛОГО).т808 писал(а):
Что значит "Колодка есть,а проводов нет?"
Провода и должны в колодку входить!
А колодка на клеммы плафона одевается.
Diduh писал(а):от чего не работают оба плафона
Оттого,что оба они питаются от одного и того же провода (БЕЛОГО).
В смысле того что колодка с проводами есть, но в средней и передней левой стойкипровода нету..
Может делали что то м провод перекинули куда то, или крепко подоложили под уплотнитель, буду искать...[quote="Diduh"]т808 писал(а):Diduh писал(а):колодка с проводами есть
А +12 вольт на ее БЕЛОМ проводе есть?
купил автотестер с клемою, он не светиться т.е нет напряжения, даже когда на аккумулятор ставлю..
Как и чем правильно измерить напряжение?
Белый провод обьязательно вытаскивать с колодки?
Извините за вопросы, в этом деле я новичок. 
Diduh писал(а):купил автотестер с клемою, он не светиться т.е нет напряжения, даже когда на аккумулятор ставлю.
Что купил-то?Хоть его модель напиши.
Diduh писал(а):Как и чем правильно измерить напряжение?
Взять обычную маленькую не перегоревшую автомобильную лампочку на 12 вольт.
Прицепить к ней два проводка по полметра каждый.
Вот ей и будешь проверять наличие напряжения в любом интересующем тебя месте.
Diduh писал(а):Белый провод обьязательно вытаскивать с колодки?
Не нужно.
Один проводок от лампочки сунь в дырку колодки с клеммой БЕЛОГО провода,а другим проводом от лампочки коснись массы кузова(можешь коснуться головки самореза,которым плафон к потолку крепится.т808 писал(а):Diduh писал(а):купил автотестер с клемою, он не светиться т.е нет напряжения, даже когда на аккумулятор ставлю.
Что купил-то?Хоть его модель напиши.
Вот такое как на рисунке..
Diduh писал(а):Как и чем правильно измерить напряжение?
Взять обычную маленькую не перегоревшую автомобильную лампочку на 12 вольт.
Прицепить к ней два проводка по полметра каждый.
Вот ей и будешь проверять наличие напряжения в любом интересующем тебя месте.
Diduh писал(а):Белый провод обьязательно вытаскивать с колодки?
Не нужно.
Один проводок от лампочки сунь в дырку колодки с клеммой БЕЛОГО провода,а другим проводом от лампочки коснись массы кузова(можешь коснуться головки самореза,которым плафон к потолку крепится.
Окей попробую..tchm14 писал(а):Недавно менял радиатор отопителя, откручивал панель само-собой.
Передавил и перебил провод правых концевиков
Смотри по схеме - как жгут идет. На схеме не указано, но, в этом жгуте есть разъем (в районе педалей) часто именно в этом разъеме все окисляется и пропадает контакт после протечек радиатора отопителя.
Yurik 999 писал(а):разъем (в районе педалей) часто именно в этом разъеме все окисляется
Вот если бы крестиком это место на жгуте пометить ниже самореза концевика водительской двери!!!Yurik 999 писал(а):
Передавил и перебил провод правых концевиков
Вроде бы аккуратно всё делал.
Блин, неужели снова панель снимать?tchm14 писал(а):Вроде бы аккуратно всё делал.
Этот разъем давно сгнил,просто возясь с панелью,ты топал ногами по полу ниже педалей тормоза и сцепления,
вот он окончательно и развалился.
tchm14 писал(а):неужели снова панель снимать?
Совершенно ни к чему - лишь снять накладки левого порога и стойки,потом поднять покрытие пола и шумку.
Фото от Fray98rus т808 писал(а):
Этот разъем давно сгнил,просто возясь с панелью,ты топал ногами по полу ниже педалей тормоза и сцепления,
Да я ,в принципе, в основном справа ковырялся 
.
И не понятно вот что - откуда на концевиках правых дверей 5 вольт?
Если бы был обрыв - напруги не было бы вообще. Но 5 вольт-то есть! 
tchm14 писал(а):Если бы был обрыв - напруги не было бы вообще. Но 5 вольт-то есть!
А кто говорит про обрыв?
Покажи пальцем. 
Такие (да и большинство других эл.повреждений) тестером не ищутся.
Намного проще и быстрее с помощью контрольной лампочки.
Fray98rus писал(а):В этой колодке еще на правый поворот идет провод.
Да.На правый повторитель поворотов на крыле.
Fray98rus писал(а):Фото не мое
Ты его сюда принес - тебе и тапки!
А если именно оно поможет tchm14,то с него пиво. Yurik 999 писал(а): в перебитом проводе частично уцелела (надломлена) одна из жил.
Ну, провод перебить я не мог, на 100%. Значит буду ковырять разъём. В принципе, я только на днях заметил проблему. Вполне возможно сдёрнул контакты в разъёме немного ранее, когда сушил ковёр под ногами слева, промокший от прохудившегося коврика.
Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
т808 писал(а):
то с него пиво.
Я пива не пью.
Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:
т808 писал(а):
Да.На правый повторитель поворотов на крыле.
Значит если беда в колодке - правый повторитель работать тоже не будет? Пойду посмотрю!