Евгений Кузнецов писал(а):Интересно то, что какой журнал не открой, везде для теста выбирают ВАЗ 2111 с 8-кл движком как раз из-за тяги на низах. 8-)
... которая, как показала практика, что у 8V, что у 16V - одинакова...
Интересно посмотреть результат обдува 2112 с новым профилем антикрыла. Думается мне подъемная сила на заднюю ось должна быть поменьше.isdn писал(а):я каждый день езжу и на 8V (служебная) и на 16V (своя), так вот: когда на 8кл выезжаю со стоянки, каждый раз проверяю "не еду ли я на ручнике?"... ИМХО, 8 кл просто не тянут на верхах, потому и кажется, что он хорош на низах! а у 16кл после 3000 обротов начинается такое, после чего кажется, что внизу тяги нет... я вот хочу чип-тюнинг сделать, чтоб и низы подтянуть по возможности...
А вот если бы у тебя своя 8V была, а служебная 16V
ты был бы на чьей стороне? 
Номалек лично у меня машинка прет.
Меня устраивает.
Ну максималка поменьше, ну и что?
А вообще я заметил(на трассе), не многие могут долго поддерживать, ну например, 160 км/ч. 8-)isdn писал(а):я каждый день езжу и на 8V (служебная) и на 16V (своя), так вот: когда на 8кл выезжаю со стоянки, каждый раз проверяю "не еду ли я на ручнике?"... ИМХО, 8 кл просто не тянут на верхах, потому и кажется, что он хорош на низах! а у 16кл после 3000 обротов начинается такое, после чего кажется, что внизу тяги нет... я вот хочу чип-тюнинг сделать, чтоб и низы подтянуть по возможности...
У меня 8 клап. на верхах разгон идет прекрасный хотя похуже чем с 3500 до 5000, и динамика у исправного 2111 двигателя вполне нормальная!!! Может тебе пора фильтр возд. поменять или свечи...
На верхах должно все нормально крутится... Кстати разница между 16 клаппаником компенсируеться настроенным впуском - выпуском + чип,
возможно если грамотно зделать 8 клаппаник с этими минимальными переделками порвет легко стандартный 2112 двиг. 
Я тут сегодня, пардон уже вчера, видел 11 со спойлером на крыше! Все понимаю, но на... всмысле зачем??? Чтобы взлетала вместо того, чтобы к дороге прижиматься, видимо ;)
MNF писал(а):
Интересно посмотреть результат обдува 2112 с новым профилем антикрыла. Думается мне подъемная сила на заднюю ось должна быть поменьше.