XABK писал(а):1.КПП Установлена 4х ступка, возможно перебрать ее в 5ти ступку не выбрасывая все потроха ?
Прийдётся поменять механизм переключения (и добавить один шток со всей обвязкой (вилка, фиксатор, итд), первичный вал (на 5ступке он длиньше), вторичный вал (но шестерни и муфты (а если как следует задавится жабой то даже синхронизаторы) можно переставить со старого вала) и крышку 5ой передачи. Ну и понятное дело добавить пару шестерён и муфту включения 5ой передачи.XABK писал(а):а)12 поршень с 121 шатуном в этом блоке поедут?
поедет, тока как - хз
XABK писал(а):8я сцепа переварит все это? (особенно с приоро поршневой)
да че поди не переварит то
XABK писал(а):Какой зазор должен быть между приоро поршнем и цилиндром?
на литье 3-4сотки
ток я не понял, приоропоршни с шатунами будут или 12ые???Vik писал(а):Погоди... В 85ом году вроде блоки были только под 76mm поршни. На 82 (12, 124, Приора) не расточиш его.
XABK писал(а):2.Потихоньку собирается мотор на на калино блоке и калино колене(1,6л 16V),и появляется пара вопросов