AUTOLADA.RU :: Не заводится ВАЗ 2111 - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Не заводится ВАЗ 2111 [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#1: Не заводится ВАЗ 2111 Автор: Zent,

Добавлено: 23 Октября 2012 20:27

Всем здравствуйте!Вобщем поехал я вчера в гараж за картофаном на газульку давлю а машинка не едет (до этого все было хорошо). Доехал до гаража ,набрал картохи ,сажусь, ключ повернул и все завести ее не могу . Затолкал в гараж и давай в ней ковыряться. Авто ВАЗ 2111 двиг 1.5 16кл, мозг Бош 1.5.4. прошывку не помню. Давление в рампе нет, открыл насос а там сетку всосало.Заменил, опять нет ,заменил фильтр давление появилось 2.5 не не заведеной. Все завелась но работать толком не хочет.Начинаю газовать а она еле еле обороты набирает.Давление при газовке поднимается до 3 .Решил промыть инжектор.Кое как завел на Лавре, подключил комп. показывает обороты 800 об, дроссель 0%, воздух расход 17кг, уоз 16гр, темп 88гр, впрыск 6.5 мс, расход 1.4 л.ч, дальше не помню, вобщем начинаю газовать угол падает до 0гр а потом медленно поднимается и темпер растет на глазах, за примерно 3 мин, у меня съело 400 гр ЛАВРа включился карлсон, коллектор раскалился до красна. Я с испугу ее заглушил и больше завети не мог ни на ЛАВРе ни на бензике, и свечи менял ни че не помогает.Кстати из нового недавно поставил ДПДЗ и ДМРВ (АЦП показывает 0.996..)Че дальше делать?Всем откликнувшимся заранее спасибо .Метки грм проверил все ок.

#2: Автор: Pavlo300979, Откуда: Михайловка Волгоградская обл

Добавлено: 24 Октября 2012 06:50

Как вариант забился катализатор,поэтому и коллектор нагрелся до красна,обороты не развивает, и т.д.

#3: Автор: foxxxs, Откуда: Воронеж

Добавлено: 24 Октября 2012 08:10

а нахрена на лавре то было заводить?...я конечно точно не знаю...но как бы ты им и не угробил катализатор....его точно под замену....да и что то у тебя расход воздуха уж очень большой(17 кг) на прогретом двигле....подсос воздуха мб где?

#4: Автор: serg_42, Откуда: Новокузнецк

Добавлено: 24 Октября 2012 16:40

Расход воздуха нереальный.
Я бы очень косо посмотрел бы на ДМРВ и на РХХ.
Попробуй выдернуть фишку из ДМРВ и завестись на горящем чеке.

#5: Автор: Zent,

Добавлено: 24 Октября 2012 19:03

Нашел причину ,провернуло задающий диск,срезало шпонку на шестерне грм. Щас другая проблема, как снять эту шестерню,пол дня убил ,а она даже сместа не здернулась.

#6: Автор: !Lnur, Откуда: Уфа

Добавлено: 24 Октября 2012 19:39

Нафига вообще, не определив неисправность, лезть в систему топливоподачи и тем более мыть форсунки?

#7: Автор: Zent,

Добавлено: 24 Октября 2012 21:28

Решение мыть форсы было принято после того как : 1. В баке всосало сетку,2. Из фильтра слилась какая то муть, 3. Очень быстро падало давление в рампе,после отключения насоса , и пережатой обраткой. Промывка не помогла,пришлось рампу снимать и нести на стенд. Одну форсунку выбросили,остальные три сначало продували в обратку,потом мыли ультразвуком.Иначе толком распыла небыло, били струей куда то в сторону.Сейчас баланс в норме ,распыл четкий.

#8: Автор: Финский трактор, Откуда: Орёл

Добавлено: 24 Октября 2012 21:35

Zent писал(а):

потом мыли ультразвуком

теперь выкинь форсы и купи новые. Иж сколько раз писАлось: ультрозвук-ЗЛО. Мытьё форсов на станции-РАЗВОД НА БАБКИ.

ЗЫ. Саолько за "мытьё" отдал? supercool

#9: Автор: !Lnur, Откуда: Уфа

Добавлено: 24 Октября 2012 22:11

Финский трактор писал(а):

Zent писал(а):

потом мыли ультразвуком

теперь выкинь форсы и купи новые.

#10: Автор: Zent,

Добавлено: 24 Октября 2012 22:28

Финский трактор писал(а):

Zent писал(а):

потом мыли ультразвуком

За мытье отдал 100 р с форсунки.На счет выкинуть была мысля, но пока временные трудности поездим на етих.

AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA | Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU