shore писал(а): в плане мотора при условии качественного масла, бензина и тп...
Не боись, номано!
shore писал(а):хочу купить 2114
shore писал(а):в идеале хочу купить 2111
Так шо?shore писал(а):кто сколько отъездил на такого типа машинах именно инжектор без гемора по мотору.
у моей пробег 107 т.км. двигатель 2111. поломок по движку небыло ниодной. один раз рвало ремень ГРМ (сам дурак). менялось- датчик скорость, датчик фаз (без них мотор нормально работает), правый сальник распредвала.
масло всегда лил синьку, бенз всегда 95.
щитаю, что мне попалась хорошая машина, т.к. не с чем проблем небыло. даже катализатор стоит родной 
shore писал(а):чем калина лучше чем все другие....
Кондей, подушка, ЭСП, ABS, сигналка штатная.
Двиг 2111 неубиваемый. Мне чурки голову сломали, пришлось поменять. А так 212 тыщ, ШПГ никто не трогал и даже близко не надо, голова новая, правда. 40 тыщ уже проехал. Последнее, что делал именно с двигателем - свечи менял в сентябре того года.MikhaylenkoPA писал(а):Хоть раз через этот период а к инжекторщику попадешь...
мне пора ехать?7.5 лет и 130 пробега.на что жаловатся? 
Копарь писал(а): В нашей все сам без проблем сделаешь, а в иномарке хрен куда подлезешь, все компактно, пол машины разберешь.
всё очень относительно.Копарь писал(а):Правда калина с кондеем, абс, подушками дороже двухсот штук напорядок.
Когда я последний раз задавался этим вопросом, цена на калины 2-3 лет с 2 подушками, кондеем и абс была заключена в диапазоне 220-260.$@#Y@ писал(а):За 200 калину лучше. Если добавишь 30-40 тыщ, будет двухгодовалый безгеморный агрегат, который на голову лучше самары.
с неработающими щётками 
бери за 160-170 машину по душе, а 30-40 тыщ оставь в запасе на всяктй случай. вдруг что по первой поменять в машине надо будет.
Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
shore писал(а):в идеале хочу 2111 но думаю реальнее купить 2114 они дешевле - будет более свежий год.
год здесь вообще не играет роли. плюс-минус 2 года для ВАЗа - ниачём
Добавлено спустя 35 секунд:
.kkursor писал(а): цена на калины 2-3 лет с 2 подушками, кондеем и абс была заключена в диапазоне 220-260.
и с дохликом 1,4
Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:
shore писал(а):чем калина лучше чем все другие.... в чем принципиальное отличие.
эргономика салона, пассивная безопасность, коррозионная стойкость кузова в разы лучше Самарской и десятошной.
если есть 200+немножко денег - советую как сделал $@#Y@. поискать 8-дырую Калину в "норме" (без ЭУРа меня моя Калина не впечатлила. все-таки с ним приятнее)Лёха198 писал(а):год здесь вообще не играет роли. плюс-минус 2 года для ВАЗа - ниачём
я бы не был так категоричен.
для калины может быть, там хоть кузов оцинковываютТЕВ писал(а):я бы не был так категоричен.
я за "посмотреть тщательно машину, а не ПТС". можно найти Самару 2010 года с пробегом 80ткм и видавшую автомойку по праздникам или ещё хлеще из под такси, а можно 2006-го чистюлю например с пробегом где-нить 60ткм и сухим гаражом. тут главное - на первую попавшуюся не повестись. выбор, благо, богат.
немножко)))
$@#Y@ писал(а):Как поджопник калина лучше зубилы.
бесспорноЛёха198 писал(а):видавшую автомойку по праздникам
а собственно чем так полезна мойка и вредно немыть?rg-45 писал(а):а собственно чем так полезна мойка и вредно немыть?
ИМХО - под грязью может накапливаться влага, приводящая к коррозии.Garik36 писал(а):А на трассе Калино лучше Самары?
субъективно сравниваю свои 21140 и 11183. поустойчивее на скорости выше 120км/ч будет Самара.
в споре 11183 и 21083 намного спокойнее себя вела Калина.
может реально спойлер на хлопушке чё-то даёт Самаре 
Лёха198 писал(а):может реально спойлер на хлопушке чё-то даёт Самаре
Ничего он не дает в плане улучшения аэродинамики. Дает только горбик на крыше (подтверждено АР, если что).rg-45 писал(а):чем так полезна мойка и вредно немыть?
Garik36 писал(а):ИМХО - под грязью может накапливаться влага, приводящая к коррозии.
преющие долгосохнущие какахи с дороги... подсохнет снаружи, останется сырой в более глубоких слоях. а в зиму после оттепели когда солевые разводы на кузове появляются... жесть