К меня помпа подтекала и уровень тосола иногда был ниже минимума.
Машину не перегревал, но голову повело. Пришлось голову шлифовать и менять прокладку.
Поезди, посмотри внимательно за уровнем тосола. Так же смотри на щуп.
Если всё ОК, то считай повезло.DaKota писал(а): какие могли быть последствия
перегрев стенок цилиндров,косование колец,изменение геометрии ГБЦ,дубение маслосьёмных колпачков,износ фибры помпы.....DaKota писал(а): стоит обязательно ехать в сервис ???
нет,если никаких явных показаний неимеется.от одного километра без антифриза ничего не будет, если движок конечно не загонять в красную зону. советую ТС не переживать.DaKota писал(а):Посоветуйте пожалуйста что делать и какие могли быть последствия или стоит обязательно ехать в сервис ???
ничё не делать. ездить и смотреть уровень антифриза. если ниже минимума не уходит - всё гут. я и побольше насухую проезжал. главное - спокойный темп движения и постоянно взгляд на показометр
Добавлено спустя 23 секунды:
rg-45 писал(а):нет,если никаких явных показаний неимеется
+1.
друзья ещё и не того наговорятSS 220 писал(а):термостат не успел открыться, и в малом круге тосол еще был.
Его помпа сразу выбросит через верхний шланг и пробитый радиатор.
DaKota писал(а):температура не поднялась выше 110 градусов по стрелке
Стрелка - указатель не точный.
Если нет БК,то ориентироваться (и то приблизительно) можно по моменту включения вентилятора радиатора.т808 писал(а):SS 220 писал(а):термостат не успел открыться, и в малом круге тосол еще был.
Его помпа сразу выбросит через верхний шланг и пробитый радиатор.
DaKota писал(а):температура не поднялась выше 110 градусов по стрелке
Стрелка - указатель не точный.
Если нет БК,то ориентироваться (и то приблизительно) можно по моменту включения вентилятора радиатора.
Пропеллер не включался.
значит до 110 температура не дошла раз пропеллер не включился.
Стоп а как пропеллер мог включится если тосола нету ?
ведь датчик мериет температуру тосолаDaKota писал(а):как пропеллер мог включится если тосола нету ?
ведь датчик мериет температуру тосола
И пара на выходе из ГБЦ.
Поэтому и написАл - приблизительно
DaKota писал(а):Пропеллер не включался.
Значит удачно до сервиса добрался.т808 писал(а):Стрелка - указатель не точный.
Если нет БК,то ориентироваться (и то приблизительно) можно по моменту включения вентилятора радиатора.
И вентилятор не показатель, датчики меряют температуру воды, а она вытекла, т.е. они меряют воздух.Huyan писал(а):датчики меряют температуру
ВСЕГО - что с ним контактирует. 
Ahmet99 писал(а):DaKota
Ну как бы датчик без тосола не покажет реальную температуру цилиндров.
Значит перегрев имел место! Ну и что? А ничего.
ВОобще, если работает и нареканий нет - езди и не парься.
Добавлено спустя 23 минуты 46 секунд:
А в чем могут выражаться последствия ???
чтб я знал на что обратить внимание?DaKota писал(а):в чем могут выражаться последствия ?
Sprite писал(а):голову повело. Пришлось голову шлифовать и менять прокладку.
DaKota писал(а):Что скажите, может все таки пронесло ???
ап чом тебе и говорили!!!DaKota писал(а):может все таки пронесло ?
Обошлось.
DaKota писал(а):хочется списать на влажную и холодную погоду
Верно.
DaKota писал(а):тосол таки уходит но уходит скорее всего через дырявый радиатор
Раствори в стакане теплого Тосола столовую ложку обычной сухой пищевой горчицы и
этот раствор залей в бачок почти прогретого двигателя.Прогрей полностью мотор.
Течь радиатора прекратится,если он тек НЕ в месте соединения шлангов с штуцерами.
Проездишь не только до весны.DaKota писал(а):Да и еще забыл дым-пар из выхлопной трубы есть НО когда в пробке пыхтишь по трассе ехал ни чего не было (все таки хочется списать на влажную и холодную погоду)
Ну а по запаху, не судьба сравнить? Думается, если тосол попадёт в камеру сгорания, то запах "исказиться", не?DaKota писал(а):тосол таки уходит но уходит скорее всего через дырявый радиатор
Раствори в стакане теплого Тосола столовую ложку обычной сухой пищевой горчицы и
этот раствор залей в бачок почти прогретого двигателя.Прогрей полностью мотор.
Течь радиатора прекратится,если он тек НЕ в месте соединения шлангов с штуцерами.
Проездишь не только до весны.
Спасибо попробую
Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:
tapanow писал(а):DaKota писал(а):Да и еще забыл дым-пар из выхлопной трубы есть НО когда в пробке пыхтишь по трассе ехал ни чего не было (все таки хочется списать на влажную и холодную погоду)
Ну а по запаху, не судьба сравнить? Думается, если тосол попадёт в камеру сгорания, то запах "исказиться", не?
У меня залит какой то чудо тосол который практически не пахнет
а по теме так пахнит выхлопными газами как обычно DaKota писал(а):У меня залит какой то чудо тосол который практически не пахнет
название у него не "вода из под крана" случаем? 