AUTOLADA.RU :: Радиаторы охлаждения двигателя - Дополнительное оборудование, тюнинг

Радиаторы охлаждения двигателя [Печать]
AUTOLADA.RU -> Дополнительное оборудование, тюнинг |

#1: Радиаторы охлаждения двигателя Автор: Flint_WP, Откуда: Нижний Новгород

Добавлено: 13 Ноября 2012 23:33

Народ, подскажите что ставят для лучшего охлаждения, вместо стандартного тазовского?
может от иномарки какой-то подходит?
у меня стоит вентилятор нивовский на морде - перед радиатором. то есть в подкапотном места достаточно, чтоб поставить что-то по-серьезней

есть тазовские радиаторы от двенахана:
http://www.luzar.ru/katalog/LRc+0112.html

есть СПОРТ mrgn

http://www.luzar.ru/katalog/LRc+01120b.html

в чем мулька?

#2: Автор: diimm, Откуда: Оренбург

Добавлено: 13 Ноября 2012 23:40

Спросить у производите ля, не?
Кореш юзает лузар спорт на 1,3... Доволен, по сравнению со стог, быстрее карлсон выключается

#3: Автор: Flint_WP, Откуда: Нижний Новгород

Добавлено: 14 Ноября 2012 12:01

может от иномарок кто-то что-то ставил?

#4: Автор: raven_, Откуда: СЗФО (53-78)

Добавлено: 14 Ноября 2012 12:14

Мулька спорта в том что он паяный. Отсюда лучше контакт между трубками и сотами и большая эффективность.
Мулька 12-го что он больше.
Вроде как-то так, может поправит кто.
ЗЫ: А зачем нужен другой радиатор, есть что охлаждать?

#5: Автор: х123ас, Откуда: Лазаревское

Добавлено: 14 Ноября 2012 12:24

езжу на сток 2108 радиаторе, не вижу причин ставить более производительный, и так справляется он

#6: Автор: odolen, Откуда: Ногинск,Мо

Добавлено: 14 Ноября 2012 12:40

х123ас
+1 стог 08й радик+миникарлсон китайский..все окей

#7: Автор: Flint_WP, Откуда: Нижний Новгород

Добавлено: 14 Ноября 2012 13:05

да все поменял - радиатор 08, термостат 082, патрубки все, краник, радиатор печки. прошился, чтоб вентилятор включался на 101 градус - все равно температура в пробках очень быстро ползет вверх.
когда-то была у меня 099, тоже с мотором 2111 - так не грелась.
126 мотор хочу поставить вместе с новым радиатором, чтоб больше не заглядывать туда

#8: Автор: raven_, Откуда: СЗФО (53-78)

Добавлено: 14 Ноября 2012 13:08

Так может циркуляция хреновая? Зазор на помпе смотрел?

#9: Автор: odolen, Откуда: Ногинск,Мо

Добавлено: 14 Ноября 2012 13:08

Flint_WP
машина кипит?-нет-значит все нормально. Какая разница как быстро ползет температура...лишь бы не выходила за пределы рабочего диапазона.

#10: Автор: Flint_WP, Откуда: Нижний Новгород

Добавлено: 14 Ноября 2012 13:27

помпу менял, поставил спорт mrgn

с железной крыльчаткой, перепендикулярно помпе такая

#11: Автор: raven_, Откуда: СЗФО (53-78)

Добавлено: 14 Ноября 2012 13:40

Вопрос не в том какая помпа спорт-не спорт, какого материала крыльчатка. А смотрелась ли величина зазора между крыльчаткой и блоком.

#12: Автор: Flint_WP, Откуда: Нижний Новгород

Добавлено: 14 Ноября 2012 13:50

когда примерял - немного даже швыркала по блоку. этот зазор?

#13: Автор: maclein,

Добавлено: 14 Ноября 2012 14:21

шо за неучи пошли даж написать правильно не могут

#14: Автор: Flint_WP, Откуда: Нижний Новгород

Добавлено: 14 Ноября 2012 15:34

ты о ком, грамотей?

#15: Автор: maclein,

Добавлено: 14 Ноября 2012 15:38

в автомобилестроении нет такого понятия как МОТРО

есть метро или мотор )))

грамотей hehe

#16: Автор: DAVID 2110, Откуда: Саратов

Добавлено: 14 Ноября 2012 16:14

raven_ писал(а):

Мулька спорта в том что он паяный

а вот с этого места поподробнее!
что и где запаяно?

#17: Автор: raven_, Откуда: СЗФО (53-78)

Добавлено: 14 Ноября 2012 16:18

DAVID 2110 писал(а):

что и где запаяно?

Соты к трубкам. А что ещё там можно припаять?

#18: Автор: DAVID 2110, Откуда: Саратов

Добавлено: 14 Ноября 2012 16:35

трубки смотрю плоские и узкие(ленточные)
у обычных круглые и как правило с лапшой.

raven_ писал(а):

Соты к трубкам. А что ещё там можно припаять?

интересно, трубки к штуковинам где развальцовка, тоже запаяны или нет? на обычных, они оцинкованные...

#19: Автор: Flint_WP, Откуда: Нижний Новгород

Добавлено: 14 Ноября 2012 16:38

maclein писал(а):

в автомобилестроении нет такого понятия как МОТРО

есть метро или мотор )))

грамотей hehe

тебе, как местному Ожегову поясню:
эта ошибка была сделана специально. just for lulz

#20: Автор: Vik, Откуда: Nsk

Добавлено: 15 Ноября 2012 06:17

maclein писал(а):

в автомобилестроении нет такого понятия как МОТРО

есть метро или мотор )))

грамотей hehe

Оппа. А я думал обсуждаются радиаторы такого бренда Wink

#21: Автор: raven_, Откуда: СЗФО (53-78)

Добавлено: 15 Ноября 2012 11:16

DAVID 2110 писал(а):

трубки смотрю плоские и узкие(ленточные)

Трубки там устроены так(на картинке не таз):

DAVID 2110 писал(а):

интересно, трубки к штуковинам где развальцовка, тоже запаяны или нет? на обычных, они оцинкованные...

Можно ещё раз, и по-русски?

#22: Автор: DAVID 2110, Откуда: Саратов

Добавлено: 15 Ноября 2012 11:33

raven_ писал(а):

Можно ещё раз, и по-русски?

по описанию сайта, я так понял что припаяно то, что я отметил синим

а пропаяно ли то, что я отметил красным?
на обычных, это ванна из оцинковки...

Безымянный.jpg
Описание:
Размер файла:	182,74 KB
Просмотрено:	148 раз(а)

#23: Автор: DAVID 2110, Откуда: Саратов

Добавлено: 15 Ноября 2012 20:47

DAVID 2110 писал(а):

отвечу сам: все пропаяно.

Цитата:

LRh 0111b имеет паяную конструкцию сердцевины. Вместе спаяны: трубки, лента ("лапша" как вы называете) и донья. Боковые бачки пластиковые, они крепятся к доньям завальцовкой зубчиков доньев.

http://www.luzar.ru/sovetyi_avtomobilistam.html

надо брать Smile

но правда у нас пока не встречал

#24: Автор: х123ас, Откуда: Лазаревское

Добавлено: 15 Ноября 2012 20:49

я чё все этой пайкой так заморочились, вроде это не проблемное место... радики текут по соединению с бачками, на той самой завальцовке...

#25: Автор: DAVID 2110, Откуда: Саратов

Добавлено: 15 Ноября 2012 21:04

х123ас писал(а):

заблуждаешься Smile

текут они как раз таки там. просто всем кажется, что текут из под развальцовке
я свой разобрал и понял почему http://kharkov-radiator.narod.ru/remont_alyuminievih_radiatorov/12022011798.jpg?rand=104037076836013
если интересно, вот тут много инфы http://kharkov-radiator.narod.ru/remont_alyuminievih_radiatorov/

AUTOLADA.RU -> Дополнительное оборудование, тюнинг |

Страница 1 из 3
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU