Ижорский или Эстонский? -Глушители... [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |
#1: Ижорский или Эстонский? -Глушители... Автор: Den21113, Откуда: Санкт-Петербург СообщениеДобавлено: 09 Апреля 2004 12:22
Нужен качественный глушитель! В магазинах предлагают или Ижору или Эстонию! Все отзываются о них по разному. У кого что стоит? Какой качественне и долговечнее?
#2:  Автор: webrover, Откуда: 78RUS (SPB.RU) СообщениеДобавлено: 09 Апреля 2004 12:28
По личному опыту - ставил в варианте на 093 и тот, и другой, однозначный вывод - эстонский, только не ижорский, я это кривое г... через 20 дней снял и выбросил, и ставил NexT (если буквы правильно помню).
#3:  Автор: VIK2112, Откуда: Санкт-Петербург СообщениеДобавлено: 09 Апреля 2004 12:44
NEX по-моему Питерского производства. Ну и как он в эксплуатации. Сам присматриваю себе замену (штатный проржавел).
#4:  Автор: webrover, Откуда: 78RUS (SPB.RU) СообщениеДобавлено: 09 Апреля 2004 12:52
Может и питерский... Я его ставил не один раз, ничего плохого не скажу - нормальный глушак из традиционных (не-спорт), не гремит, достаточно долговечен, не кривой.

Ижора была кривая по геометрии, потому гремела о кузов, сварные швы были плохо проварены, поэтому тут же прогорели в одном месте и начался посторонний шум. В общем общее впечатление было - больше никогда не покупать.

А так, совет общий - хорошая вешь стоит хороших денег, если что-то продается дешевле конкуретнов, значит на чем-то экономят.
Уточнюсь - опыт по многолетней эксплуатации 21093, но на десятках думаю тот же диагноз.
#5:  Автор: Koba, Откуда: Питер СообщениеДобавлено: 09 Апреля 2004 14:38
Если выбирать между Ижорским и Эстонским, то лучше конечно Эстонский. Если это конечно UNIVERSAL. Он и встанет лучше чем родной и прослужит дольше.
#6:  Автор: Den21113, Откуда: Санкт-Петербург СообщениеДобавлено: 09 Апреля 2004 15:38
А что есть такое "нержавеющий глушак" и лучше ли он обычного??? Хм..я не силен в химии. Но на сколько мне известно, нержавейка плохо варится и соответственно хуже гнется и стыкуется! Создавая тем самым проблемы в плане прочности и целостности, но более подвержена коррозии? Как называются глушаки из нержавейки и стоит ли его брать?
#7:  Автор: Koba, Откуда: Питер СообщениеДобавлено: 09 Апреля 2004 16:00
Den21113 писал(а):

А что есть такое "нержавеющий глушак" и лучше ли он обычного??? Хм..я не силен в химии. Но на сколько мне известно, нержавейка плохо варится и соответственно хуже гнется и стыкуется! Создавая тем самым проблемы в плане прочности и целостности, но более подвержена коррозии? Как называются глушаки из нержавейки и стоит ли его брать?


Решай сам. У моего товарища на 06 стоит нержавейка Юнивёрсал. Отстояла одну зиму и действительно не ржавеет:) Другое дело что стоит она своего жестяного собрата в 2,5 раза дороже. А служить врядли будет во столько же дольше. Ржаветь он не будет, а вот прогорит точно так же. Но это мои предположения, т к "испытания" у моего товарища ещё только начались.
#8:  Автор: к966са, Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 09 Апреля 2004 22:27
не заморачивайся ставь Питерский NEX, сан на днях себе поставил - родной то через 2,5 годика просто сгнил - а стоит как чугунный мост - в 4 раза дороже NEXа. Выводы делай сам (зайди к ним на сервер.....), и посмотри на ИЖЖжжжж у тебя они в городе носятся и почти у всех ржавый глушак - а он то родной....
#9:  Автор: SergioG, Откуда: Н.Новгород СообщениеДобавлено: 09 Апреля 2004 22:58
Глушак из настоящей нержавейки не прогорит. Проблемы возможны только в районе сварных швов, т.к. если нержавейку варить по-простому выгорает хром и она в этом месте становится ржавейкой. Вообще термин "прогорит" сугубо условен - до состояния малинового свечения разве что выпускной коллектор и приемные трубы могут нагреться, а уже резонатор не столь уж и горячий. Проблемы обычной углеродистой стали в том, что температура в глушителе все-таки приличная, среда агрессивная, постоянно конденсируется влага из воздуха. Настоящей нержавейке все это по барабану...хотя кому нужен глушак с ресурсом выше чем у автомобиля в целом.

P.S. Вообще-то выпускной аппарат турбореактивных двигателей тоже иж нержавейки делают....
#10:  Автор: tovich,  СообщениеДобавлено: 11 Апреля 2004 12:35
SergioG писал(а):


P.S. Вообще-то выпускной аппарат турбореактивных двигателей тоже иж нержавейки делают....



Это какой-же у ТРДВ выпускной аппарат??? Smile
#11:  Автор: SergioG, Откуда: Н.Новгород СообщениеДобавлено: 11 Апреля 2004 22:08
Цитата:

Это какой-же у ТРДВ выпускной аппарат???


Которым вектор тяги изменяют.
#12:  Автор: Den21113, Откуда: Санкт-Петербург СообщениеДобавлено: 12 Апреля 2004 08:39
Поставил юниверсал "типа нержавеющий" :-D за 1350рублей+резонатор за 700 рубликов, той же юниверсал...
Усе! Катализатора больше нету на моей машинке! :cool:
#13:  Автор: Koba, Откуда: Питер СообщениеДобавлено: 12 Апреля 2004 08:45
Реклама- двигатель торговли Smile
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |
Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU