AUTOLADA.RU :: Нужен срочный совет автомаляров ЛОЛа или тех, кто в теме.

Нужен срочный совет автомаляров ЛОЛа или тех, кто в теме. [Печать]
AUTOLADA.RU -> Кофейня и курилка |

#1: Нужен срочный совет автомаляров ЛОЛа или тех, кто в теме. Автор: DAI,

Добавлено: 23 Ноября 2012 01:35

Закупаю материалы для восстановления фар в выходные. Буду разбирать полностью, чистить, менять потроха, полировать и покрывать защитным лаком пластиковые стекла.
Для этого дела используется двух-компонентный лак. Вопрос в том, какой лучше и пойдет ли обычный, который хороший из аэрозольного баллончика?
Все процедура тут:
Полировка http://www.drive2.ru/cars/mercedes/e_class/e_class_w211/bobishka/journal/103598/#post
Лакировка http://www.drive2.ru/cars/mercedes/e_class/e_class_w211/bobishka/journal/103946/#post

Видео https://www.youtube.com/watch?v=ZogNwWscSSM&feature=player_embedded

#2: Автор: competition, Откуда: Жданов

Добавлено: 23 Ноября 2012 01:41

DAI писал(а):

Вопрос в том, какой лучше и пойдет ли обычный, который хороший из аэрозольного баллончика?

Нет. Вероятность найти хороший лак в баллоне, с хорошим распылением крайне мала nea

#3: Автор: Exclusive, Откуда: Moscow<->Minsk

Добавлено: 23 Ноября 2012 01:42

это делается для эстетики или чтобы светили фары лучше ? Pardon

#4: Автор: DAI,

Добавлено: 23 Ноября 2012 01:43

AleXeNoN писал(а):

DAI писал(а):

Вопрос в том, какой лучше и пойдет ли обычный, который хороший из аэрозольного баллончика?

Нет. Вероятность найти хороший лак в баллоне, с хорошим распылением крайне мала nea

Ну а тот который в банках идет для распыления из краскопультов, тот пойдет? Какая минимальная емкость фасовки и какой брать?

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

Exclusive писал(а):

это делается для эстетики или чтобы светили фары лучше ? Pardon

И то и другое.

#5: Автор: rg-45, Откуда: москва сао

Добавлено: 23 Ноября 2012 01:44

DAI
нипазорься Smile

чудес на свете небывает. Pardon

знал,но не участвовал supercool

#6: Автор: DAI,

Добавлено: 23 Ноября 2012 01:46

AleXeNoN
По первой ссыле они лак разводят в маленьких пузырьках. Вот бы знать как дразнится?

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

rg-45 писал(а):

DAI
нипазорься Smile чудес на свете небывает. Pardon знал,но не участвовал supercool

Да ладно. Зайди по ссылям.
На новые фары 50 т.р жаба давит facepalm

п.с. Не знал, что стремится, что то улучшить своими руками, сэкономив при этом пол цены хорошо БУ ТАЗА это позорится. Уж ладно от форумных троллей такое слышать, но ты то мужик тоже рукастый, должен понимать?

#7: Автор: rg-45, Откуда: москва сао

Добавлено: 23 Ноября 2012 01:54

DAI
я чёт непонял?ты с какой стороны?

#8: Автор: DAI,

Добавлено: 23 Ноября 2012 01:59

rg-45 писал(а):

DAI
я чёт непонял?ты с какой стороны?

Полировать и лаком покрывать конечно снаружи!
По ссыле все понятно.

#9: Автор: Шилов, Откуда: здесь столько долбо_бов?

Добавлено: 23 Ноября 2012 02:00

а не проще новые купить?

#10: Автор: DAI,

Добавлено: 23 Ноября 2012 02:02

Шилов писал(а):

а не проще новые купить?

Проще. 50 т.р Хелла, 85 т.р оригинал.
Но я как бы не ищу легких путей.

#11: Автор: competition, Откуда: Жданов

Добавлено: 23 Ноября 2012 02:04

DAI
Ты человек необделённый деньгами и мозгами. Кто лучше и быстрее задует стёкла, чем хороший маляр? А у хорошего маляра полюбому хороший пуль и хороший лак не за 30грн./литр.
Зачем кроить, если ты своими руками можешь всё это дело подготовить, а стёклы просто оттарабанить маляру, который их задует и в общей сложности возьмёт 500р.? За 500р. получить хороший результат, который включит в себя качественную работу на качественном инструменте с качественным обороудованием. Wink

#12: Автор: Exclusive, Откуда: Moscow<->Minsk

Добавлено: 23 Ноября 2012 03:35

дабы не плодить новых тем, подскажите пожалста, если на лобовом есть небольшой поверхностный скол как на фото, то стоит заморачиваться и заклеивать его или забить на него и он не расползётся?

http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/4400/000/000/33d/d16/88cdf7eda3e91315-large.jpg

#13: Автор: competition, Откуда: Жданов

Добавлено: 23 Ноября 2012 07:06

Exclusive
Забей, ничего не будет. Товарищ на Эвике с 2-мя такими сколами катается 3-й год, всё ровно Pardon

#14: Автор: Евгений123, Откуда: Орск

Добавлено: 23 Ноября 2012 07:18

AleXeNoN писал(а):

DAI

Ты человек необделённый деньгами и мозгами. Кто лучше и быстрее задует стёкла, чем хороший маляр? А у хорошего маляра полюбому хороший пуль и хороший лак не за 30грн./литр.

Согласен на все 146%

#15: Автор: Mihalych78, Откуда: город задымленных балконов

Добавлено: 23 Ноября 2012 07:41

DAI
купи новый мерин
куле без фар ездить? pst

#16: Автор: DAI,

Добавлено: 23 Ноября 2012 08:41

AleXeNoN писал(а):

Блин, я чето не подумал об этом. Просто смутило видео, где резиновый шпатель обернутый в малярную салфетку прекрасно нанес лак.
А так у меня есть такой маляр, ты прав. Он мне Минск красил.
Спасибо!

#17: Автор: Mihalych78, Откуда: город задымленных балконов

Добавлено: 23 Ноября 2012 08:59

берин новый мерин б/у
стоит копеки же

#18: Автор: Holz,

Добавлено: 23 Ноября 2012 09:24

rg-45 писал(а):

DAI
нипазорься

#19: Автор: Mihalych78, Откуда: город задымленных балконов

Добавлено: 23 Ноября 2012 09:25

Holz
вот вот
будет терь как все - на говне ездить facepalm

#20: Автор: DAI,

Добавлено: 23 Ноября 2012 09:36

Holz
Глупый ты. Ты когда машина запачкается ее выкидываешь и покупаешь новую?
Затирание пластиковых фар это естественные процессы. Полировка решает эту проблему, но при полировке стирается заводское защитное покрытие на фаре. Что бы исключить вероятность ускоренного появления новых царапин на незащищенных фарах, их принято защищать лаком.
Если ты не в курсе, это не говорит о том, что все вокруг дураки, а ты такой умный тут. На свои темы посмотри, а потом осуждай в чем то других...
А так деньги на фары есть, но я не спешу вкладывать лишний 50-к. У меня и так за год уже 100 т.р вложено в авто.

#21: Автор: Александдр, Откуда: мне нравится здесь, в Королевстве Кривых

Добавлено: 23 Ноября 2012 09:38

По ссылкам не увидел особой разницы до и после, разве что крупные царапины ушли.
Большой вопрос в долгосрочности такого покрытия, песочек+температура+снег/дождь... А без лака это будет уже мутное покрытие. И потом, лак лаку рознь, имхо, по светопропусканию.
DAI, подожди до весны, пусть кулибин с драйва отпишется с фотографиями.

Кстати, спрошал в стекольных сервисах про полировку фар - нос воротят.

#22: Автор: Mihalych78, Откуда: город задымленных балконов

Добавлено: 23 Ноября 2012 09:42

Цитата:

А без лака это будет уже мутное покрытие.

будет ездить на мутном говне facepalm

#23: Автор: DAI,

Добавлено: 23 Ноября 2012 09:46

Александдр
Не, у меня фары хорошо отпескоструены. Мне из полировать в 0 надо хорошо. Могу и не покрывать лаком, но тогда быстро затрутся. А лак это хорошо. Он легко полируется.
До весны ждать нет смысла, у меня блоки розжига родные в фарах умерли. Что бы их заменить надо снимать бампер и фары. Ну а раз я уже фары сниму, то грех не залезть в фару и не навести там порядок + полирнуть в снятом виде.
Тема вообще создавалась не для совета делать/не делать, кроилово это или не кроилово, а что бы лак посоветовать.
Результаты будут в спецразделе потом.

#24: Автор: Mihalych78, Откуда: город задымленных балконов

Добавлено: 23 Ноября 2012 09:47

DAI
херней не страдай
стекол не продают отдельно чтоли?

#25: Автор: DAI,

Добавлено: 23 Ноября 2012 09:48

Mihalych78 писал(а):

Цитата:

А без лака это будет уже мутное покрытие.

будет ездить на мутном говне facepalm

Тролло, свали по доброму из темы.
Без лака я пастами после шкурок выведу поверхность в состояние не хуже новой. Но хотелось бы защитить фару.

AUTOLADA.RU -> Кофейня и курилка |

Страница 1 из 3
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU