Fedos писал(а):Всем привет.
Вроде в этой ветке впервые. Принимайте новичка 
Не так давно купил 14-ую. Были некоторые проблемки, в том числе глохла на ходу при переходе на нейтраль. Также не работал спидометр.
По ошибке купил не тот ДС, между делом заехал к электрику. У него ремонтировал гену и за одним махнул ДС. Неделю ездил - не глох, думал даже что из-за гены был трабл, но сегодня поменял ДС на родной. Спидометр ожил, но опять начала глохнуть, обороты на ХХ плавают.
Связь ДС с ХХ не улавливаю. Растолкуйте если есть мысли.
PS: Без спидометра езду пока не рассматриваю 
Добавлено спустя 41 секунду:
трабл в проводке скорее всегоВладимир76RUS писал(а):трабл в проводке скорее всего
146%
Иногда не выключаются габариты пару раз приходилось скидывать клемму, постоянно высаживается АКБ. Замучался уже, три раза ездил к разным электрикам насчет высадки АКБ, первый поменял обмотку гены и сказал, что щас всё хорошо(13,8 на АКБ при потребителях). Второй зачистил массы и сказал всё отлично, утечек нет.
Проблемы продолжились, поехал к третьему. Он меня отправил в церковь, грехи замаливать 
Сегодня утром долго не мог завести не качал бензонасос и щелчка не было, получилось только с 5ой попытки(стал качать и появился щелчок). Вечером перестали работать дворники.
Подскажите с чего начать, хочу сам попробовать.
PS: Езжу без ДС, не глохну Fedos писал(а):Связь ДС с ХХ не улавливаю. Растолкуйте
У январей(эбу) есть связь дс и хх, называется уоз на хх при движении, бывает ужасный хх при ошибке дс(глючного).d.dmitry писал(а):У январей(эбу) есть связь дс и хх, называется уоз на хх при движении, бывает ужасный хх при ошибке дс(здохшего).
Fedos
смотри проводку дмрв и сам его....и рхх...дс это только не в то время не в то место пришлоMIK64 писал(а):смотри проводку дмрв и сам его....и рхх..
Чёт мало, там ещё много чего есть MIK64 писал(а):смотри проводку дмрв и сам его....и рхх...дс это только не в то время не в то место пришло
дмрв смотрел тестером плавает от 0,9 до 1,03 в.
рхх тоже смотрел АВ и СD 53 Ома, вроде норма.
Каждый раз когда подключаю ДС начинают плавать обороты в движении на холостых.
Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд:
d.dmitry писал(а):У январей(эбу) есть связь дс и хх
ЭБУ Bosch 797Fedos писал(а):дмрв смотрел тестером плавает от 0,9 до 1,03 в.
всм плавает?чем измерял машина хоть не заведена былаFedos писал(а):Каждый раз когда подключаю ДС начинают плавать обороты в движении на холостых.
прошива сток или меняна?MIK64 писал(а):чем измерял машина хоть не заведена была
Китай-тестер, на не заведённой.
MIK64 писал(а):прошива сток или меняна?
Хз, как это проверить?Fedos писал(а):
Китай-тестер, на не заведённой.
норм надо......Fedos писал(а):
Хз, как это проверить?
через ноутd.dmitry писал(а):На бош797 возможно так-же, мне они пока с таким глюком дс не попадались.
да нет у них таких глюковКитаезо-тестер нормальный прибор в 99% случаев, особенно если не подвергался неправильной эксплуатации. Просто большинство народу не понимает как пользоваться приборами. Например, одно из правил, предел измерения нужно выбирать возможно наименьший здесь жеFedos писал(а):плавает от 0,9 до 1,03 в.
предел был в лучшем случае 20 Вольт. Замеры ДМРВ нужно делать на пределе 2 Вольта (или 2000 милливольт, как написано на тестере), в противном случае, получается всё равно, что миллиграммы ловить на складских товарных весах, которые на 500 кг.d.dmitry писал(а):Поставь нормальный дс, и забудь.
Стоит рабочий ДС. Был мертвый маленький, разъем вставлялся прямо в него, обороты иногда плавали. По ошибке купил с проводами и разъемом на конце. С ним обороты не плавали, но и спидометр не работал. Купил родной спидометр,заработал, но обороты страшно заплавали.
MIK64 писал(а):норм надо......
Не ну ладно.А бензонасос с реле и дворники причём???Сохатый писал(а):когда не было щелчка у бензонасоса Check Engine на приборке загорался
Вроде нет.
Сохатый писал(а):сигналка при сработке чем моргает поворотниками или габаритами?
поворотниками. Но это было до установки сигналки.