писал(а):купи подшипник, который большой возле шкифа, съёмник ступицы и рн. Сам сними, тащи к товарищу с тесками, или сам дома разбери и за пивом сделай
А подшипник с какого боку, если у него, скорей всего либо межвитковое, либо диодам в мосту кирдык...???
Ромарио Тут выбор твой, либо гену менять, либо гену ремонтировать... С ремонтом в сервисе не много сэкономишь, а результат будет зависеть от кривизны рук электриков... 
Квотер писал(а):У гены может быть 2 воя это подшипники и вой при замыкании статора, пощупай гену горячий он по сравнению с блоком, запах от него есть не естественый.
Читаем внимательно:
Ромарио писал(а):Он воет как сцука и не выдает напряжение точнее выдает но вот при каких условиях если на скорости ну тоесть на оборотах2500 при ближнем свете и 1-й скорости вентилятора печки 13.5 -13.6 вольт, а стоит встать как сразу падает до 12-11.8вольт и начинает гореть лампа, причем не в полную силу а как то в полнакала(((
Так шо вой тут имеет происходение чисто электрическое...kazak1102 писал(а): писал(а):купи подшипник, который большой возле шкифа, съёмник ступицы и рн. Сам сними, тащи к товарищу с тесками, или сам дома разбери и за пивом сделай
А подшипник с какого боку, если у него, скорей всего либо межвитковое, либо диодам в мосту кирдык...???
Ромарио Тут выбор твой, либо гену менять, либо гену ремонтировать... С ремонтом в сервисе не много сэкономишь, а результат будет зависеть от кривизны рук электриков...
То что большинство сервисменов руки крюки это точно по этому электрику делаю только сам, а то наворотят потом разгребай сопли, скрутки, и прочее 
Добавлено спустя 55 секунд:
kazak1102 писал(а):Квотер писал(а):У гены может быть 2 воя это подшипники и вой при замыкании статора, пощупай гену горячий он по сравнению с блоком, запах от него есть не естественый.
Читаем внимательно:
Ромарио писал(а):Он воет как сцука и не выдает напряжение точнее выдает но вот при каких условиях если на скорости ну тоесть на оборотах2500 при ближнем свете и 1-й скорости вентилятора печки 13.5 -13.6 вольт, а стоит встать как сразу падает до 12-11.8вольт и начинает гореть лампа, причем не в полную силу а как то в полнакала(((
Так шо вой тут имеет происходение чисто электрическое...
А может тут и то и другое, вскрытие покажетkazak1102 писал(а):А подшипник с какого боку, если у него, скорей всего либо межвитковое, либо диодам в мосту кирдык...???
а с такого, что он всё-равно развалится рано или поздно, даже если сейчас с ним всё нормально... и эти 300 рублей никуда не денутся. А если уж автора жаба так душит, то всё равно, что мешает снять гену и убедиться? Акум 10 раз до магазина туда и обратно довезёт. Снять его 20 минут с учётом размяться и попрыгать intruder писал(а):Выбить его, и программу перешить как вариант, дешевле вышло бы.
тысяч так на шесть вышло б дешевле. и забыть о нём навсегда.Квотер писал(а):Подшибник развалиться и гену заклинет, ремень слетит и ехай на одном акуме, согревая себя экономией 0,3к
до этого не дойдёт - автор богат. В следующем месяце он озолотит службу снабжения и сервисджамшутов на 3к + за работу, хз скока там...Ромарио писал(а):А про снятие гены, его без ямы/подъемника не снимеш там чтоб добратся до нижнего болта надо снять защиту (это я по лету проходил)))...
передние крепления защиты откручиваются и всё, пускай себе висит. Главное раком стоять не стесняться и всё получится 
Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
Ромарио писал(а):.былбы я богат я бы не ездил на тазике!!!
был бы ты не богат, генераторами бы не разбрасывался 
Ромарио писал(а):диодный мост и регулятор напряжения можно поменять а гену не снять...
На НЕ снятом если менять, можно запросто накосячить, особенно без опыта... Я б не рискнул... Токо на снятом...
Гену снять без ямы не особо проблема... Защиту с крабов скинул, для лёгкости работы, можно морду поднять на пеньки, к примеру... Я так делал пару раз... Не всегда яма под рукой есть...
Квотер писал(а):А может тут и то и другое, вскрытие покажет
Тут не вскрытие, а замеры уже нужны...
http://alex---1967.narod.ru/generator_37_3701.html
Из ФАКа... писал(а):был бы ты не богат, генераторами бы не разбрасывался Smile
ды я и не собираюсь разбрасываться им.
в домашних то условиях его наврятли сделаеш...ну нет у меня в комнате верстака...да и еще бы еслиб знал что делать...
хотя регулятор с диодным мостом сам поменял...но не с первого раза заработало...регуляторы продовали какието сразу поломонные по 16 вольт выдавали...ходил несколько вечеров в магаз менять(ну правда у одного щетки я сам по не опотности отломил)
Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:
kazak1102 писал(а):На НЕ снятом если менять, можно запросто накосячить, особенно без опыта... Я б не рискнул... Токо на снятом...
ну у меня как то получилось...
kazak1102 писал(а):На НЕ снятом если менять, можно запросто накосячить, особенно без опыта... Я б не рискнул... Токо на снятом...
ну может быть летом так и можно заморочится..но в зимних условиях ...так у нас еще мало того что и мороз так еще и ветер... а машина нужна как назлоРомарио писал(а):в домашних то условиях его наврятли сделаеш...ну нет у меня в комнате верстака...да и еще бы еслиб знал что делать...
с верстаком удобнее, но можно и без него. Если что, подшипник съёмником ступицы прекрасно выпрессовывается, корпус половиниться керном 
а чтоб знать чё делать тут мурзилок полно. Ну если подшипник живой, то вообще вопросов быть не должно. Уж новый генератор ты всегда успеешь купить, не? Сломай хоть старый, чтоб на душе спокойно было 
Ромарио писал(а):Радиатор ДААЗ -1600
900 у нас
Ромарио писал(а):10 литров тосола -1000
обычного тосола??? 
550-600 край!!!
да ты по одним запчастям полторы цены заплатил 
Ромарио писал(а):а если пробить это получается получится просто труба, у меня там два лямба зонта, наверное чек начнет гореть?(((
наверно машина перешивается в "Евро-2" и перешивкой "убиваются" второй ДК и ДНД с правого стакана и в итоге не будет чека писал(а):передние крепления защиты откручиваются и всё, пускай себе висит
чревато прогибом защиты. при установке на место она может остаться прогнутой по задним креплениям - и будет бздынькать при трогании например. но это фигня! лечится отжатием в исходное положение монтажкой с упором в рычаг подвескиРомарио писал(а):ну у меня как то получилось...
Ты РН менял... А мост, другая тема... 
Лёха198 писал(а):и будет бздынькать при трогании например.
товарищу так делали, лень в яму было лезть. Хоть и ужрались в хлам и массу в гене забыли подключить, но защита не бздынькала. Не сцы, доедем kazak1102 писал(а):Ты РН менял... А мост, другая тема...
а чё там менять-то? РН - дело 5 минут. оторвать крышку, открутить пару-тройку винтиков да щётки заменить. у меня чуть ли не больше времени заняло сдирать защёлки крышки гены, нежели замена РН. уж больно крепко они сидели.
Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
писал(а):товарищу так делали, лень в яму было лезть. Хоть и ужрались в хлам и массу в гене забыли подключить, но защита не бздынькала. Не сцы, доедем
от защиты много зависит. в 083 отгибал пару раз - пофиг. стальная. в калине была потоньше - прогнулась. ща люминиевый лист - боюсь даже трогать его Лёха198 писал(а):а чё там менять-то? РН - дело 5 минут
он про это же, про диодный мост сомненияЛёха198 писал(а):Радиатор ДААЗ -1600
900 у нас
ну я ненашел такой цены
Лёха198 писал(а):0 литров тосола -1000
обычного тосола??? wwow 550-600 край!!!
антифриз норд зеленый...не самый дорогой
ды х.з. смотрел не в одном магазине...
ну да не был на аторынке...но сравнивал магазы и авторынок разница есть но не великая...50-100руб(правда не именно эти запчасти а вообще так для статистики)Лёха198 писал(а):ща люминиевый лист - боюсь даже трогать его
к весне сам отвалится, так и так новые уши гнуть-колхозить будешь, так что расслабься