AUTOLADA.RU :: Глохнет с безконтактным зажиганием

Глохнет с безконтактным зажиганием [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Классика" |

#1: Глохнет с безконтактным зажиганием Автор: Kirgudu, Откуда: Волгоград -> Раменское, МО

Добавлено: 13 Апреля 2004 16:37

ВАЗ 2106 с субжем. Началось с того что херовато заводился через раз и плохо ехал. Зажигание все выставлено. Выставление опережения +- не влияет совершенно. Сегодня с утра выйхал из гаража минуты 3 прогрел, давлю на газ - глохнет в момент.
После этого заводится хорошо, постепенно сам обороты повышает и снижает до 0. В общем работает секунд 10-15 после запуска и глохнет, глохнет сразу, не дергается. Думается что коммутатор барахлит, больше нечему. Карбюратору пол года.

#2: Автор: vitalik-b,

Добавлено: 13 Апреля 2004 17:11

Угу, проверь коммутатор и катушку. У меня катушка горела, но не сразу, а дергаться начала и глохнуть, а потом совсем накрылась :)
Очень похоже на твой случай!

#3: Автор: Kirgudu, Откуда: Волгоград -> Раменское, МО

Добавлено: 14 Апреля 2004 08:38

Самое интересное что: заменил катушку, заменил коммутатор - пофиг. Заводится с трудом, при этом работает секунд 5-7 и глохнет сам. Свечи были залиты - прожег их. Ставил другие, не заводится. Есть подозрение на карб или трамблер. Сейчас двиган стоит без свечей, сохнет. Может из-за этого так?

#4: Автор: a-sity, Откуда: Екатеринбург

Добавлено: 14 Апреля 2004 14:40

Проверь шлейф проводов и датчик Холла, может импульс не дает на коммутатор.

#5: Автор: Kirgudu, Откуда: Волгоград -> Раменское, МО

Добавлено: 14 Апреля 2004 14:51

Как проверить датчик Холла?. Да и при чем он тут? Машина то заводится. Скорее всего топливо не доходит.

#6: Автор: Kot_01, Откуда: г. Днепропетровск

Добавлено: 14 Апреля 2004 17:19

Если свечи залило значит топливо туда поступает. Просто проверить нужно все. Поставить КС проверить как с ним, а потом уж пробовать мудрить со всей безконтактной кухней. 8-)

#7: Автор: Rezo, Откуда: г.С-Петербург

Добавлено: 14 Апреля 2004 20:43

Карб виною всему.
Думаю, так.
Неужели не видишь, что просто "заливает" камеру?
Не исключено, что не держит клапан или просто перекосило его в нижнем положении и "держит". Вот топливо и......... прёт!
Ну не бывает чудес..........
Может конечно и пробивает по высокому.
Зажигание-карбюратор! И всё!
Ищи. Не ленись.
Желаю удачи! 8-)

AUTOLADA.RU -> "Классика" | Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU